Le pont Cô Chiên, d'un montantd'investissement total de plus de 3.798 milliards de dongs, a été misen chantier lundi dans la province de Tra Vinh (Centre), en présencedes vice-Premiers ministres Nguyên Sinh Hung et Truong Vinh Trong.
Situé à 3,6 km du bac de Cô Chiên, ce pont enjambera la Nationale 60 etreliera la province de Tra Vinh à celle de Bên Tre. Une fois achevé -dans 36 mois d'après les prévisions -, il permettra de réduire à 70kmla distance entre Hô Chi Minh-Ville et Tra Vinh.
Lapremière phase du projet, dont le maître d'ouvrage est la Sarl B.O.TRach Mieu, nécessite un investissement de 2.210 milliards de dongs sousforme de B.O.T (Bâtir-Opérer-Tranférer)
Il s'agit d'unpont à haubans, en béton armé et béton précontraint, qui mesurera 1,599km de long, 6 m de large, avec quatre voies.
Pour ladeuxième phase du projet, d'un coût de 1.588 milliards de dongsprovenant de fonds publics, seront construits des viaducs d'unelongueur totale de 14,161km. Le maître d'ouvrage est le ministère de laConstruction.
S'inscrivant dans le cadre de la stratégiede développement des couloirs côtiers, le pont Cô Chiên est l'un desquatre ponts au-dessus de la Nationale 60, les trois autres étant RachMieu, Ham Luong et Dai Ngai. Il contribuera au développement du deltadu Mékong ainsi qu'au renforcement de la sécurité nationale et locale,a souligné le vice-Premier ministre permanent, Nguyen Sinh Hung, lorsde la cérémonie de mise en chantier. -AVI
Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam
Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.
