Tra Vinh: mise en chantier du pont Cô Chiên

Le pont Cô Chiên, d'un montant d'investissement total de plus de 3.798 milliards de dongs, a été mis en chantier lundi dans la province de Tra Vinh (Centre), en présence des vice-Premiers ministres Nguyên Sinh Hung et Truong Vinh Trong.

Le pont Cô Chiên, d'un montantd'investissement total de plus de 3.798 milliards de dongs, a été misen chantier lundi dans la province de Tra Vinh (Centre), en présencedes vice-Premiers ministres Nguyên Sinh Hung et Truong Vinh Trong.

Situé à 3,6 km du bac de Cô Chiên, ce pont enjambera la Nationale 60 etreliera la province de Tra Vinh à celle de Bên Tre. Une fois achevé -dans 36 mois d'après les prévisions -, il permettra de réduire à 70kmla distance entre Hô Chi Minh-Ville et Tra Vinh.

Lapremière phase du projet, dont le maître d'ouvrage est la Sarl B.O.TRach Mieu, nécessite un investissement de 2.210 milliards de dongs sousforme de B.O.T (Bâtir-Opérer-Tranférer)

Il s'agit d'unpont à haubans, en béton armé et béton précontraint, qui mesurera 1,599km de long, 6 m de large, avec quatre voies.

Pour ladeuxième phase du projet, d'un coût de 1.588 milliards de dongsprovenant de fonds publics, seront construits des viaducs d'unelongueur totale de 14,161km. Le maître d'ouvrage est le ministère de laConstruction.

S'inscrivant dans le cadre de la stratégiede développement des couloirs côtiers, le pont Cô Chiên est l'un desquatre ponts au-dessus de la Nationale 60, les trois autres étant RachMieu, Ham Luong et Dai Ngai. Il contribuera au développement du deltadu Mékong ainsi qu'au renforcement de la sécurité nationale et locale,a souligné le vice-Premier ministre permanent, Nguyen Sinh Hung, lorsde la cérémonie de mise en chantier. -AVI

Voir plus

Transaction dans une banque. Photo: VNA

Top 10 des banques les plus prestigieuses du Vietnam en 2026

Le classement 2026 met en lumière la solidité financière, la réputation médiatique et la qualité des relations avec la clientèle des principales banques vietnamiennes, dans un contexte de croissance économique soutenue et de transformation du secteur bancaire.

L'île de Truong Sa Lon du Vietnam. Photo : VNA

Économie bleue : le Vietnam à la recherche d’un équilibre durable

La croissance de l’économie maritime offre de nombreuses opportunités au Vietnam, mais elle engendre également des défis majeurs pour la préservation des milieux marins. Des zones d’élevage de poissons et de crustacés côtières aux célèbres baies touristiques, en passant par les aires marines protégées riches en biodiversité marine, les impacts des déchets plastiques, des rejets terrestres et de l’exploitation non durable sont visibles au quotidien. Dans ce contexte, la sauvegarde de l’environnement marin n’est plus un simple mot d’ordre, mais une condition essentielle pour maintenir les moyens de subsistance des populations, la biodiversité et l’avenir économique du pays.

Experts participant au séminaire organisé par le Portail du gouvernement, le 22 juin. Photo : VNA

La garantie de la sécurité énergétique nationale exige des mesures d’efficacité

Le gouvernement exige désormais des organismes publics et des entreprises qu’ils élaborent des plans d’économie d’énergie, définissent des indicateurs clés de performance en matière d’efficacité énergétique, établissent des normes de consommation d’énergie et renforcent les normes et réglementations techniques relatives à la production et à l’exportation.

Participants à la conférence « Promouvoir le développement du commerce électronique dans l’industrie de la mode » à Hô Chi Minh-Ville. Photo fournie par les organisateurs

L’e-commerce, nouveau moteur de croissance pour la mode vietnamienne

L’industrie de la mode vietnamienne est sur le point d’entamer une nouvelle phase de croissance avec l’accélération de l’adoption du commerce électronique, même si les entreprises doivent surmonter les défis liés à l’image de marque, à la durabilité et à la transformation numérique pour saisir pleinement cette opportunité.

Les cinq nouvelles lignes de métro confiées au consortium Vinhomes–VinSpeed devraient entrer en service à l’horizon 2030. Photo : VNA

Hanoï accélère le développement de son réseau de métro

Hanoï a lancé simultanément cinq lignes de métro totalisant plus de 300 kilomètres, marquant une étape importante dans le développement du transport public de masse de la capitale. Ces nouvelles infrastructures devraient contribuer à désengorger le trafic, renforcer les connexions entre les pôles de croissance et ouvrir de nouvelles perspectives de développement urbain pour les décennies à venir.

Caroline Vik, directrice des politiques de la DFC. Photo: VNA

Le Vietnam figure parmi les marchés prioritaires pour la DFC américaine

La Société américaine de financement du développement international (DFC) identifie d’importantes opportunités d’investissement dans des secteurs stratégiques tels que l’énergie, l’intelligence artificielle (IA), les centres de données et les technologies financières (fintech), selon Caroline Vik, directrice des politiques.