Créer un cadre juridique complet pour développer l'industrie auxiliaire

L'industrie auxiliaire est un des secteurs prioritaires de développement de l'État qui bénéficie de privilèges en termes d'investissements, a affirmé le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce.
Créer un cadre juridique complet pour développer l'industrie auxiliaire ảnh 1Avec la production et l'assemblage automobile, le taux de localisation atteint 55 % chez certains modèles de voitures. Photo : VNA

Hanoï (VNA) - L'industrie auxiliaire est un des secteurs prioritaires de développement de l'État qui bénéficie de  privilèges en termes d'investissements, a affirmé le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Do Thang Hai.

Selon lui, le gouvernement a promulgué de nombreuses politiques de développement de l’industrie auxiliaire telles que le Décret N°111/2015/ND-CP daté du 3 novembre 2015 du gouvernement relatif au développement de l’industrie auxiliaire ; et la Résolution 115/NQ-CP datée du 6 août 2020 sur les solutions favorisant l’essor de ce secteur.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce accélère également la mise en œuvre de programmes et  projets de coopération internationale dans le domaine de l’industrie auxiliaire afin d'élargir les marchés et d'élever le niveau des entreprises vietnamiennes dans ce secteur.

Le vice-ministre Do Thang Hai a cité des projets de coopération avec Samsung dans le cadre du programme de développement des fournisseurs ; programme de formation des consultants vietnamiens dans le domaine de la production et de l'amélioration de la qualité ; programme de consultation en amélioration des affaires des entreprises…

Ces assistances ont aidé les entreprises de l’industrie auxiliaire à améliorer la productivité et la qualité des produits, contribuant à répondre à la demande de production domestique.

Actuellement, de nombreuses entreprises vietnamiennes de fabrication de composants ont une bonne capacité dans un certain nombre de domaines tels que  fabrication de moules de toutes sortes ; composants pour vélos et motos ; composants mécaniques standards ; câble électrique ; composants plastiques - caoutchouc technique, etc.

Ces produits ont déjà répondu à la demande domestique et sont exportés vers de nombreux pays dans le monde. Les entreprises nationales de l'industrie auxiliaire appliquent également activement des normes et outils de gestion modernes à la production.

En conséquence, le taux de localisation de certaines industries au Vietnam s'est amélioré. Plus précisément, pour l'industrie de l'électronique domestique, ce taux est de 30 à 35 % de la demande de composants ; l'électronique pour l'automobile et motos représente environ 40 % - principalement pour la production de motos. Avec la production et l'assemblage automobile, ce taux atteint 55 % chez certains modèles de voitures.

En général, les politiques favorisant le développement de l'industrie auxiliaire ont été ajustées pour s'adapter aux conditions et aux exigences de développement du pays dans la nouvelle conjoncture avec de nombreuses solutions radicales.

Selon le vice-ministre Do Thang Hai, malgré des progrès, les produits de l'industrie auxiliaire nationaux ne sont que des composants et des détails simples, avec un contenu technologique moyen et faible, occupant une petite valeur dans la structure de valeur totale du produit.

Le Vietnam n'a pas encore d'entreprises leaders dans les chaînes de production régionales et internationales qui jouent un rôle de premier plan dans le développement de l'industrie auxiliaire. En plus, le Vietnam n'a quasiment pas de produits industriels clés pour concurrencer les produits importés et manque de matières premières.

En outre, l’investissement et le soutien de l'État à l’industrie manufacturière prioritaire et à l’industrie auxiliaire sont encore modestes et peu efficaces.

De plus, la promulgation des politiques liées au développement de l'industrie auxiliaire reste encore lente et n’est pas encore homogène ni cohérentes, sans compter que la gestion étatique de ce secteur reste encore à désirer. De même, l’industrie auxiliaire n’est pas encore identifiée dans les statistiques nationales et il n'y a pas de normes nationales pour ce secteur.

Selon le vice-ministre Do Thang Hai, pour résoudre ces problèmes, dans les temps à venir, le ministère de l'Industrie et du Commerce continuera de se  coordonner avec les ministères, les branches, les localités et les organisations concernés pour accélérer activement le processus de perfectionnement des mécanismes et  politiques liées à l’industrie auxiliaire afin de créer un cadre juridique complet pour promouvoir fortement son essor.

Enfin, le ministère de l'Industrie et du Commerce continuera également de renforcer la coopération internationale, en profitant de l’assistance des organisations internationales et d'autres pays pour améliorer la qualité des ressources humaines, de transférer des technologies, d'améliorer la compétitivité des entreprises nationales de l'industrie auxiliaire, de créer des opportunités de connexion et d'échanges commerciaux entre entreprises d'autres pays, de promouvoir le processus de participation à la chaîne de production mondiale. -VNA

Voir plus

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc lors de la séance de travail avec le Comité permanent du Comité provincial du Parti de Quang Ngai (Centre). Photo : VNA

Quang Ngai appelée à libérer son potentiel et à accélérer sa croissance

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc a demandé à Quang Ngai de libérer pleinement ses ressources et de renouveler son modèle de croissance, en misant sur la science et la technologie, la transformation numérique et la transition verte afin de parvenir à une croissance à deux chiffres en 2026.

Une délégation de Hanoï conduite par Trân Duc Thang procède aux échanges avec les autorités et entreprises russes afin de renforcer la coopération dans le développement des métros, des infrastructures souterraines et des systèmes de transport intelligents, un secteur appelé à jouer un rôle majeur dans la modernisation urbaine du Vietnam. Photo: VNA

Hanoï sollicite l’expertise russe pour accélérer le développement de ses chemins de fer urbains

En visite de travail en Russie les 13 et 14 août, une délégation de Hanoï conduite par Trân Duc Thang a multiplié les échanges avec les autorités et entreprises russes afin de renforcer la coopération dans le développement des métros, des infrastructures souterraines et des systèmes de transport intelligents, un secteur appelé à jouer un rôle majeur dans la modernisation urbaine du Vietnam.

La chaîne de production de composants automobiles de Kim Long Motor Huê dans la zone économique de Chân Mây–Lang Cô. Photo: VNA

Huê attire plus de 150.000 milliards de dôngs d’investissements dans ses zones économiques et industrielles

La ville de Huê renforce ses efforts pour attirer les investissements dans ses zones économiques et industrielles, qui totalisent désormais plus de 152.000 milliards de dôngs de capitaux enregistrés. Appuyée par le développement des infrastructures portuaires, routières et logistiques, Huê entend consolider son rôle de pôle économique majeur du Centre du Vietnam.

Grâce à l’accélération de la transformation numérique, le taux de traitement des dossiers dans les délais à la commune de Tam Dao atteint près de 100 %, contribuant à améliorer la qualité des services rendus à la population et aux entreprises. Photo: VNA

Phu Tho améliore son cadre institutionnel pour dynamiser l’économie privée

En accélérant la réforme administrative, la transformation numérique et l’amélioration du cadre institutionnel, Phu Tho s’emploie à réduire les délais et les coûts des procédures, à renforcer la transparence de l’environnement d’investissement et à créer de nouvelles conditions favorables au développement de l’économie privée, conformément à la Résolution 68-NQ/TW.

La découverte de Cat Ba en croisière séduit de nombreux visiteurs. (Photo : VNA)

La culture maritime, moteur du développement de Hai Phong

Hai Phong, grand port maritime du Nord, valorise une culture façonnée par des millénaires d’histoire pour renforcer ses ressources endogènes et accélérer son développement vers un centre économique maritime moderne, ouvert et intégré à la région et au monde.
Kế hoạch

Rencontre avec des entreprises, des investisseurs et des établissements touristiques de Lai Chau. Photo: baolaichau.vn

Lai Chau dialogue avec les entreprises pour accélérer son développement touristique

Cette rencontre avait pour objectif d’améliorer le climat d’investissement et d’affaires, tout en contribuant à la réalisation des objectifs de croissance économique de la province pour 2026. L’événement a permis aux autorités d’écouter les préoccupations des acteurs du secteur et de répondre directement à leurs propositions.

D’ici 2030, la province de Bac Ninh s’efforce d’atteindre une croissance annuelle moyenne de 16 à 17 % des ventes de biens et de services. Photo : https://baobacninhtv.vn/

Bac Ninh mise sur le numérique et la logistique verte pour transformer son commerce de détail

Selon le plan n° 293/KH-UBND portant sur la mise en œuvre de la Stratégie de développement du marché de détail à l’horizon 2030, avec une vision à l’horizon 2050, ce document définit une orientation vers un marché de détail civilisé, professionnel et durable, plaçant l’efficacité des services aux consommateurs au cœur des priorités de la province de Bac Ninh.

Des étudiants de l'Université de technologie – Université nationale du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville s'exercent à des applications de haute technologie. Photo : VNA

Le Vietnam fait appel à l’expertise mondiale pour développer sa main-d’œuvre en IA

Le réseau mondial d’experts vietnamiens en intelligence artificielle vise à attirer les talents vietnamiens de l’IA à travers le monde et à renforcer les liens entre instituts de recherche, entreprises et experts afin de constituer des équipes de recherche solides et de favoriser la commercialisation, tout en mobilisant des experts pour conseiller les pouvoirs publics sur les politiques ainsi que sur les programmes et projets nationaux clés en matière d’IA.

Prévu à partir de septembre 2026, le transport direct des produits agricoles du delta du Mékong depuis le port de Cai Cui vers le Guangxi, en Chine. (Photo : VNA)

Le Vietnam mise sur la logistique pour doper ses exportations agricoles

Face à la hausse des coûts de transport et aux exigences croissantes en matière de traçabilité, de données et de réduction des émissions, le Vietnam accélère les investissements dans les infrastructures logistiques et la transformation numérique afin de renforcer la compétitivité de ses produits agricoles et de soutenir la croissance des exportations.