Pollution: la capitale indonésienne ordonne la circulation alternée

La capitale indonésienne Jakarta a annoncé mercredi de nouvelles restrictions sur les voitures personnelles en vue de contrôler la pollution de l'air très alarmante.
Pollution: la capitale indonésienne ordonne la circulation alternée ảnh 1La pollution de l'air à Jakarta, en Indonésie. Photo: VNA

Jakarta (VNA) - La capitale indonésienne Jakarta a annoncé mercredi de nouvelles restrictions sur les voitures personnelles en vue de contrôler la pollution de l'air très alarmante.

Jakarta compte plus de 10 millions d’habitants, soit le triple de la population vivant aux alentours, d'où de fortes émissions de polluants provenant des véhicules, des usines et des centrales électriques.

Au cours de la saison sèche, Jakarta figure toujours dans la liste des villes les plus polluées au monde, selon les données d'Air Visual, un groupe basé en Suisse qui surveille la qualité de l'air.

En 2016, afin de réduire les embouteillages sur les principaux axes de circulation, les autorités municipales ont ordonné la circulation alternée aux voitures personnelles en fonction de leur plaque d'immatriculation - nombre impair ou pair. Cette mesure a été prise l'année dernière avant les Jeux asiatiques 2018. Le 7 août, l’autorité municipale a annoncé que cette politique serait élargie pour couvrir les petites routes.

Ce mouvement intervient après que le gouverneur de Jakarta, Anies Baswedan, eut ordonné la semaine dernière de percevoir un péage d’encombrement pour les voitures à partir de 2020, de fixer une limite d’âge de 10 ans pour les véhicules en circulation depuis 2025, de resserrer les tests d’émission et de limiter les émissions industrielles.

"Toutes les mesures prises permettent d’améliorer la qualité de l'air, mais leur efficacité ne sera pas grande, car elles ne peuvent pas régler le problème principal", a déclaré Almo Pradana, responsable de l'énergie et du climat de l’Institut des ressources mondiales de l’Indonésie (World Resources Institute Indonesia).

Almo Pradana a ajouté que Jakarta ne disposait pas suffisamment de dispositifs de surveillance pour identifier la cause de pollution.

Selon lui, il faut trouver des éléments qui polluent la qualité de l’air, calculer les pourcentages de pollution causée par les moyens de transports, les usines et les centrales à charbon", a-t-il suggéré. –VNA

Voir plus

Le ministre conseiller Nguyên Hai Luu, représentant permanent adjoint du Vietnam auprès de l’ONU. Photo diffusée par la VNA

Le Vietnam appelle à une coopération internationale solidifiée dans l’antiterrorisme

Le Vietnam a appelé les États membres de l’ONU à renforcer leur coopération en matière d’enquêtes, de poursuites et de traduction en justice des individus et des organisations responsables de la planification, de l’exécution ou du financement d’actes terroristes, y compris ceux liés aux incidents terroristes survenus au pays ces dernières années.

Photo d'illustration : VNA

La Thaïlande propose une loi ASEAN sur les semi-conducteurs

La Thaïlande a proposé la création d'une Loi ASEAN sur les semi-conducteurs (ASEAN CHIPS Act) afin de favoriser l'émergence d'un écosystème régional intégré, de renforcer les chaînes d'approvisionnement et d'accroître la compétitivité de l'ASEAN dans une industrie stratégique à l'échelle mondiale.

À l'aéroport international de Kuala Lumpur. Photo : VNA

Malaisie : le tourisme international devrait connaître une forte reprise en 2026

Malgré un ralentissement observé au cours des cinq premiers mois de l'année, le tourisme international en Malaisie devrait retrouver une forte dynamique au second semestre 2026. Selon BMI, le pays pourrait accueillir près de 28 millions de visiteurs étrangers cette année, un niveau supérieur à celui enregistré avant la pandémie de COVID-19.

Sécheresse et El Niño : la production thaïlandaise de longanes et de litchis en net recul

La Malaisie ajuste les subventions sur le diesel à compter du 1er juillet

La rationalisation des subventions au diesel en Malaisie devrait permettre au gouvernement d’économiser jusqu’à 2 milliards de ringgits par an, tout en garantissant que les aides bénéficient uniquement aux personnes éligibles et en assurant un approvisionnement énergétique stable.