Ces cinq axes sont restructurer le réseau dechantiers navals, développer les industries auxiliaires, augmenter lesventes et améliorer les services de réparation navale, former unpersonnel qualifié et professionnel aux normes internationales et,enfin, mettre l'accent sur les activités de recherche et développement(R&D).
Le ministère des Transports et desCommunications compte créer un fonds d'aide au développement de cesecteur pour 2015-2020. Il favorisera l'établissement de partenariatsstratégiques entre investisseurs et entreprises, ainsi que lesinvestissements dans l'industrie auxiliaire. Il construira en outre uncentre de recherche et développement au Nord.
De soncôté, le ministère des Finances commencera au 4e trimestre 2014 àréviser les privilèges fiscaux pour les importations au service de laconstruction navale en vue de modifications si nécessaire. Il examineraégalement les politiques préférentielles pour l'industrie auxiliaire etcherchera à simplifier les procédures administratives dans ce domaine.
Ce plan d'action pour le développement de l'industrie de laconstruction navale fait partie de la stratégie d'industrialisationnationale dans le cadre de la coopération Vietnam-Japon pour 2020,vision 2030. -VNA
Développement urbain et rural à la hauteur des exigences de la nouvelle ère, selon le leader du Parti
Le secrétaire général du Parti, Tô Lâm a présidé le 17 septembre à Hanoï, une séance de travail avec la Permanence du Comité du Parti du gouvernement sur la mise en œuvre en trois ans de la Résolution n°19-NQ/TW concernant l’agriculture, les agriculteurs et la ruralité ainsi que de la Résolution n°06-NQ/TW relative à l’aménagement, à la construction, à la gestion et au développement durable des villes vietnamiennes à l’horizon 2030, avec vision 2045.
