Ces cinq axes sont restructurer le réseau dechantiers navals, développer les industries auxiliaires, augmenter lesventes et améliorer les services de réparation navale, former unpersonnel qualifié et professionnel aux normes internationales et,enfin, mettre l'accent sur les activités de recherche et développement(R&D).
Le ministère des Transports et desCommunications compte créer un fonds d'aide au développement de cesecteur pour 2015-2020. Il favorisera l'établissement de partenariatsstratégiques entre investisseurs et entreprises, ainsi que lesinvestissements dans l'industrie auxiliaire. Il construira en outre uncentre de recherche et développement au Nord.
De soncôté, le ministère des Finances commencera au 4e trimestre 2014 àréviser les privilèges fiscaux pour les importations au service de laconstruction navale en vue de modifications si nécessaire. Il examineraégalement les politiques préférentielles pour l'industrie auxiliaire etcherchera à simplifier les procédures administratives dans ce domaine.
Ce plan d'action pour le développement de l'industrie de laconstruction navale fait partie de la stratégie d'industrialisationnationale dans le cadre de la coopération Vietnam-Japon pour 2020,vision 2030. -VNA
Principaux indicateurs de développement socio-économique en 2026
La résolution n° 244/2025/QH15, adoptée le 13 novembre 2025 lors de la 10e session de la 15e Assemblée nationale, fixe les principaux objectifs de développement socio-économique pour 2026 : un taux de croissance du produit intérieur brut (PIB) visant à atteindre ou dépasser 10 % et un PIB par habitant de 5.400 à 5.500 dollars.