Ces cinq axes sont restructurer le réseau dechantiers navals, développer les industries auxiliaires, augmenter lesventes et améliorer les services de réparation navale, former unpersonnel qualifié et professionnel aux normes internationales et,enfin, mettre l'accent sur les activités de recherche et développement(R&D).
Le ministère des Transports et desCommunications compte créer un fonds d'aide au développement de cesecteur pour 2015-2020. Il favorisera l'établissement de partenariatsstratégiques entre investisseurs et entreprises, ainsi que lesinvestissements dans l'industrie auxiliaire. Il construira en outre uncentre de recherche et développement au Nord.
De soncôté, le ministère des Finances commencera au 4e trimestre 2014 àréviser les privilèges fiscaux pour les importations au service de laconstruction navale en vue de modifications si nécessaire. Il examineraégalement les politiques préférentielles pour l'industrie auxiliaire etcherchera à simplifier les procédures administratives dans ce domaine.
Ce plan d'action pour le développement de l'industrie de laconstruction navale fait partie de la stratégie d'industrialisationnationale dans le cadre de la coopération Vietnam-Japon pour 2020,vision 2030. -VNA
De 400 à 902 villes : L'essor spectaculaire du réseau urbain vietnamien en 40 ans de Renouveau
Selon l’architecte Dao Ngoc Nghiem, vice-président de l’Association pour l’urbanisme et le développement du Vietnam, affiliée à l’Union nationale des associations scientifiques et technologiques, uarante ans après le lancement du Doi Moi (Renouveau), le pays récolte les fruits d'une planification et d'une gestion urbaines solides, propulsant le Vietnam dans une nouvelle ère de développement et lui insufflant une dynamique inédite.
