L'Association detransformation et d'exportation des produits aquatiques du Vietnam(VASEP) a protesté après que le Département américain du Commerce (DOC) aaccepté la plainte de la Coalition des industries de crevettes du Golfe(COGSI) (Coalition of Gulf shrimp Industries).
C'estqu'a affirmé la VASEP après la nouvelle selon laquelle le DOC aofficiellement entamé le 18 janvier une procédure et mène une enquêtesur la plainte américaine anti-subvention publique sur les crevettesvietnamiennes importées.
Selon la VASEP, cette plainteconstitue une forme de concurrence déloyale et dépourvue de bases. Ellepourrait avoir des répercussions sur les astaciculteurs et exportateursvietnamiens de crevettes, les importateurs et consommateurs américains,de même que sur les relations commerciales entre les deux pays.
Le fait que le DOC a officiellement entamé une procédure et si une taxeanti-subvention est approuvée, ce sera une mesure qui pénalisera nonseulement les importateurs et transformateurs américains de crevettesmais encore la vie de millions d'astaciculteurs, d'entreprises detransformation de crevettes des sept pays concernés par la plainte dontle Vienam, a dit encore la VASEP.
Le fait que la COGSI(qui ne représente que 10% des fournisseurs de crevettes aux Etats-Unis)entame une procédure à propos des plaintes déposées par certainesentreprises américaines contre les crevettes importées (qui représentent90% de la demande des consommateurs américains) n'est pas convenable, aestimé la VASEP.
La crevette d'élevage et la crevetteexploitée sont en effet deux produits complètement différents, leurprocessus d'élevage sont différents, leur qualité et leurs consommateursne sont pas les mêmes. Pour cette raison, elles ne se concurrencent passur le marché. Si les prix des crevettes de ces sept pays sontmodiques, c’est en raison des conditions naturelles favorables àl’élevage, des processus d’élevage et de transformation normalisés, aconclu la VASEP. -AVI
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En mission d’inspection dans la province de Dong Nai, le chef du gouvernement vietnamien a exigé une accélération des travaux de l’aéroport international de Long Thành afin de garantir sa mise en service commerciale au quatrième trimestre 2026, tout en assurant qualité, sécurité et efficacité économique.
