Perspectives de l'accord de libre-échange Chine-ASEAN

Ce mois-ci sera marqué par la célébration des cinq ans de l'entrée en vigueur de l'accord de libre-échange Chine-ASEAN (CAFTA). Les entreprises sont convaincues que les affaires seront plus favorables cette année.

Ce mois-ci seramarqué par la célébration des cinq ans de l'entrée en vigueur del'accord de libre-échange Chine-ASEAN (CAFTA). Les entreprises sontconvaincues que les affaires seront plus favorables cette année.

Lancé en 2010, le CAFTA a permis de créer la plus grande zone delibre-échange du monde entre les pays en voie de développement. Elleenglobe en effet 1,9 milliard d'habitants.

En 2010, laChine a exporté 1,76 million de tonnes de fruits et légumes vers lespays de l'ASEAN et fait importer 2,14 milliards de tonnes de cesproduits en provenance de cette Association.

La Chine etl'ASEAN ont signé un accord-cadre sur leur zone de libre-échange auCambodge en 2002. De 54,8 milliards de dollars à cette date, le commercebilatéral est passé à 443,6 milliards de dollars en 2013.

Selon M. Xu Ningning, président du Conseil d'affaires Chine-ASEAN, lesdeux parties feront des efforts pour porter leurs échanges commerciaux à500 milliards de dollars cette année. 2015 est une bonne opportunitépour la Chine et l'ASEAN de développer leurs relations de coopération,car elle marque le 65e anniversaire de l'établissement des relationsdiplomatiques Chine-Indonésie et Chine-Vietnam, ainsi que les 40 ans desliens Chine-Philippines. - VNA

Voir plus

Le Premier ministre Lê Minh Hung prend la parole lors de la cérémonie d’annonce des produits labellisés « Marque nationale vietnamienne » en 2026. Photo : VNA

Le Premier ministre mise sur le rayonnement des marques pour doper l’économie

Porté par la ferme volonté de concrétiser ses deux objectifs stratégiques centenaires, le pays met le cap sur une croissance annuelle moyenne du PIB d’au moins 10% sur la période 2026-2030, a déclaré le Premier ministre Lê Minh Hung, appelant à transformer les marques vietnamiennes en un avantage concurrentiel stratégique pour l’économie nationale

Les intervenants lors de la session thématique consacrée à la coopération économique, à la Chambre de commerce et d’industrie de Saint-Pétersbourg, le 16 octobre. Photo : VNA

Le commerce Vietnam-Russie face à un tournant structurel

Un rapport présenté à Saint-Pétersbourg souligne les perspectives de coopération économique entre le Vietnam et la Russie, tout en mettant en évidence les défis à relever pour porter leurs échanges commerciaux à 15 milliards de dollars d’ici 2030.

Des délégués posent pour une photo commémorative. Photo : tapchixaydung.vn

Le Vietnam et la Finlande renforcent leur coopération dans les infrastructures de transport et les villes intelligentes

Le vice-ministre vietnamien de la Construction, Nguyen Tuong Van et le ministre finlandais du Commerce extérieur et du Développement, Ville Tavio ont échangé des perspectives de coopération Vietnam-Finlande dans les infrastructures de transport intelligentes, les villes vertes, la transformation numérique et la mobilisation de financements pour les projets d’infrastructure.

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc (debout) lors de la séance de travail avec les autorités de la province de Tây Ninh. Photo : VNA

Tây Ninh doit viser une croissance de 10,5% de son PIBR pour 2026

Le PIBR de Tây Ninh a progressé de 10,3% au cours des neuf premiers mois de 2026, soit la croissance la plus rapide du Sud et la 10e au niveau national parmi les 34 villes et provinces du pays. Dans le détail, les secteurs de l’industrie et de la construction ont enregistré une hausse de 14%, le commerce et les services de 8,49%, et l’agriculture, la sylviculture et l’aquaculture de 3,23%.

Les gardes-frontières de Quang Tri sensibilisent activement les pêcheurs au respect de la réglementation en matière de pêche INN. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : renforcer le contrôle de la flotte et de la traçabilité des produits de la pêche

Le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement appelle les villes et provinces côtières à renforcer le contrôle des navires de pêche, la surveillance des activités en mer et la traçabilité des produits halieutiques afin de lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de contribuer à la levée du « carton jaune » de la Commission européenne.