Les clés du débat sur le projet de libre-échange transpacifique

Partenariat transpacifique: enjeux et perspectives pour le Vietnam

Avec sa signature début 2014, l’accord de partenariat transpacifique (TPP) va créer la plus vaste zone économique au monde représentant près de 40 % du PIB mondial et plus de 30 % du commerce international, avec une population de plus de 790 millions de personnes.Analyse.

L'Accord de partenariattranspacifique (TPP) ouvrira non seulement de grandes opportunités,mais créera aussi des défis majeurs pour chacun de ses membres,notamment leurs entreprises, dont le Vietnam. Analyse du journal enligne du Parti communiste du Vietnam (PCV).

Avec sasignature début 2014, l’accord de partenariat transpacifique (TPP) va créer la plus vaste zone économique au monde représentant près de 40 % du PIB mondial et plus de 30 % du commerce international, avec une population de plus de 790 millions de personnes.

Opportunités et défis...

Selon les spécialistes, c'est le Vietnam qui retirera le plus de profitdu TPP, car la coopération bilatérale et multilatérale entre ce dernieret les autres parties au TPP ne cessent de se développer et de serenforcer.
Cet accord donnera au Vietnam de bonnes conditionspour s’engager plus avant dans la chaîne de valeur mondiale. Ilcontribuera également à accélérer le processus de renouvellement au seinde chacune de ses entreprises pour faire face à une nouvelleconcurrence sur le marché domestique comme mondial.

Parmi les 11 parties au TPP que sont les États-Unis, le Canada, leMexique, le Pérou, l’Australie, le Brunei, le Chili, la Malaisie, laNouvelle-Zélande, Singapour et le Japon, le Vietnam a signé des accordsde libre-échange (ALE) avec les sept derniers pays, et en négocie unautre avec le Pérou. 

Le TPP donnera au Vietnam de bonnes conditions pour s'engager plus avant dans la chaîne de valeur mondiale.

À ce jour, les États-Unisdemeurent le plus grand débouché pour les produits vietnamiens enreprésentant 18 % des exportations nationales. Aujourd'hui, les produitsd’exportation majeure du Vietnam comme le textile et l’habillement, leschaussures et les produits en cuir, le bois et les meubles en bois, lesproduits aquatiques, les sacs, les valises et parapluies... sontfrappés de taxes d’importation élevées sans compter les difficultésgénérées par les nombreuses barrières techniques au commerce quepratique ce pays avec l’entrée en vigueur du TPP, les entreprisesvietnamiennes de ces secteurs bénéficieront des dispositionspréférentielles de ce dernier.

En vue de lesexploiter de manière optimale, le Vietnam devra cependant régler uncertain nombre de problèmes majeurs. Il lui faudra d’abord améliorerrapidement son cadre juridique, notamment s’assurer d’une plus grandeeffectivité des droits de propriété intellectuelle.

Il devra également développer son industrie auxiliaire et des zones deproduction de matières premières pour nombre de secteurs de son économienon seulement dans une logique de substitution des importations, maisaussi pour répondre aux exigences d’origine de ses produits quiconditionnent, entre autres, le bénéfice des dispositionspréférentielles du TPP.

Les entreprisesvietnamiennes devront ensuite se renouveler afin d’améliorer leurcompétitivité sur le marché domestique comme mondial.

Par ailleurs, il faut aussi relever que les dispositions fiscalesentraîneront à court et à moyen terme une baisse des rentrées de l’ État vietnamien.

Enfin, nul doute que lesentreprises continueront d’être exposées aux risques de procédures dedumping et de subventions publiques du fait, d'une part, que les partiesau TPP pourront maintenir des barrières techniques strictes et, d'autrepart et dans certains cas, pourront appliquer des taxes afin deprotéger certains de leurs secteurs. Actuellement, les produitsagricoles et aquatiques demeurent l’un des premiers secteurs où lesgouvernements renforcent leurs politiques de subventionnement.

Quel secteur profitera le plus du TPP?

C'est le textile - habillement qui profiterait le plus du TPP?

Aujourd’hui, le Vietnam exporte vers les pays parties aux négociationsdu TPP, pour l’essentiel, des produits agricoles, aquatiques etsylvicoles, du textile et de l’habillement, des chaussures et autresproduits du cuir, des sacs des valises et des parapluies, des téléphoneset leurs composants, des ordinateurs et leurs pièces détachées, etautres produits électroniques.

L’Australie, laNouvelle-Zélande et le Pérou ont supprimé leur taxe d’importation sur denombreux produits aquatiques. Les États-Unis ont fait de même ouappliquent une taxe de 1 % pour le bois et ses produits. C’est dire queses secteurs ne profiteront peu de l’entrée en vigueur de cet accord.

Ce n’est pas le cas, en revanche, du textile etl’habillement qui sont à la fois le premier des produits d’exportationmajeure du pays, mais aussi ceux les plus importés par les Etats-Unis etle Japon. Ceux-ci profiteront pleinement du TPP puisqu’ils subissentactuellement des taxations 17 %, encore qu’à certaines périodes ce tauxait déjà été relevé à 30 %...

La situation estsimilaire pour les chaussures et produits en cuir. Deuxième produitd’exportation majeure du Vietnam, ils subissent une taxe de 14 %.L’entrée en vigueur du TPP les dispensera de toute taxe sous réserve dejustifier des conditions d’origine des matières premières qui devrontprovenir du Vietnam ou de l’une des parties à cet accord.

Le 19e cycle de négociations de TPP aura lieu du 24 au 30 août prochain au Brunei. – VNA

Voir plus

Des avions de Vietnam Airlines. Photo: VNA

Vietnam Airlines et Vietjet mettent à jour leurs A320/A321

Les deux compagnies aériennes vietnamiennes, Vietnam Airlines et Vietjet, ont annoncé avoir mené à terme la mise à jour des logiciels de l'ensemble de leurs flottes d'Airbus A320 et A321, se conformant ainsi à une directive de sécurité urgente émise par le constructeur et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Cette opération technique a été finalisée avant la date limite fixée.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Le Vietnam renforce son soutien à l’entrepreneuriat féminin

S’inscrivant dans la continuité des politiques de développement inclusif, le Premier ministre Pham Minh Chinh a participé le 30 novembre à la Conférence nationale de synthèse du Projet 939 sur le soutien à l’entrepreneuriat féminin pour la période 2017–2025, ainsi qu’au lancement du Projet 2415 pour la période 2026–2035.

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

La SARL de développement d'équipements ferroviaires du Vietnam (Jinxin Vietnam) vient de mettre officiellement en service une rame de 13 voitures de haute qualité sur la ligne Hanoï - Da Nang (et retour), opérant sous les numéros JSE17/JSE18. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante de déplacement des habitants ainsi que des touristes. Il s'agit d'un train de voyageurs haut de gamme, intégrant de nouvelles technologies, fabriqué pour la première fois au Vietnam.

Vietnam Airlines a annoncé le 29 novembre avoir reçu les instructions d'Airbus et de la CAAV concernant la mise à jour logicielle de ses A320 et A321. Photo: VNA

Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.

Le secteur agricole continue de se développer de manière exhaustive, la valeur de la production agricole de haute technologie représentant plus de 30% de l'ensemble du secteur de la province de Bac Ninh. Photo: qdnd.vn

L'agriculture à Bac Ninh : vers un modèle moderne, durable et à haute valeur ajoutée

Selon Duong Thanh Tùng, directeur du Département provincial de l'agriculture et de l'environnement, Bac Ninh s'engage résolument, à l'horizon 2030, à construire une économie agricole moderne fondée sur trois piliers : qualité des produits, transformation à forte valeur ajoutée et consommation durable. À cet effet, la province élabore actuellement un ensemble de politiques globales visant à lever les principaux obstacles que sont l'accès au foncier, le financement et l'attractivité des investissements, avec une attention particulière portée à l’agriculture verte, circulaire et intelligente.

Le vice-ministre des Sciences et des Technologies, Lê Xuân Dinh. Photo : baochinhphu.vn

Le Vietnam promeut la normalisation pour la compétitivité et le développement durable

Le Vietnam a publié à ce jour plus de 14.200 normes nationales, dont environ 63% sont alignées sur les normes internationales et régionales – une proportion comparable à celle des pays industrialisés. Dans un contexte d’intégration et de transformation numérique, le Vietnam réaffirme son engagement à faire de ces normes un moteur d’innovation et de développement durable.

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Le chantier du port de Liên Chiêu entre désormais dans sa phase finale, avec plus de 95 % des travaux déjà achevés. Les principaux ouvrages se dessinent peu à peu, révélant progressivement l’ampleur et le design du futur plus grand port maritime du Centre du Vietnam. Le projet est piloté par le Comité de gestion des projets d’infrastructures prioritaires de Dà Nang.

Vue d'ensemble de la conférence. Photo : taichinhdoanhnghiep.net.vn

Des pistes pour relever les défis économiques face aux turbulences mondiales

L’Université nationale d’économie (NEU) et l’Université nationale australienne (ANU) ont organisé conjointement les 27 et 28 novembre à Hanoi une conférence internationale afin d’identifier les principaux défis auxquels est confrontée l’économie vietnamienne dans un environnement commercial et économique mondial de plus en plus instable.