Ouverture du procès en première instance de l’affaire de TISCO

Le Tribunal populaire de Hanoï a ouvert lundi 12 avril le procès en première instance de l’affaire survenue à la Compagnie par actions de fer et d’acier de Thai Nguyên (TISCO).
Ouverture du procès en première instance de l’affaire de TISCO ảnh 1Des accusés dans l’affaire de TISCO devant le Tribunal populaire de Hanoï. Photo: VNA

Hanoï (VNA) - Le Tribunal populaire de Hanoï a ouvert lundi 12 avril le procès en première instance de l’affaire de « violations des règles relatives à la gestion et à l’utilisation des biens de l'Etat, entraînant pertes et gaspillages » et de « manque de responsabilité, causant de graves conséquences », survenue à la Compagnie par actions de fer et d’acier de Thai Nguyên (TISCO – Thai Nguyen Iron and Steel Corporation).

Parmi les 19 accusés, 14 sont poursuivis pour  "violations des règles relatives à la gestion et à l’utilisation des biens de l’Etat, entraînant pertes et gaspillages", en vertu de l’article 360 du Code pénal de 2015. Parmi eux figurent notamment Tran Trong Mung, né en 1949, ancien directeur général de la TISCO ; Mai Van Tinh, né en 1952, ancien président du conseil d’administration de la Compagnie générale d’acier du Vietnam (VNS-Vietnam Steel Coporation) ; Tran Van Kham, né en 1961, ancien président du conseil d’administration et directeur général de la TISCO ; et Dau Van Hung, né en 1951, ancien directeur général de la VNS.

Les cinq autres, dont deux anciens membres du conseil d’administration de la VNS et trois anciens membres du conseil d’administration de la TISCO, sont poursuivis pour « manque de responsabilité, causant de graves conséquences ».

Selon l'acte d'accusation présenté par le Parquet populaire suprême, le conseil d’administration de la VNS a délivré la décision sur l’investissement dans la 2e phase du projet d'expansion de la production de la TISCO. Cette dernière était le maître d’ouvrage du projet. Le fonds d’investissement initial du projet était de plus de 3.800 milliards de dongs. En 2007, le gagnant du contrat de construction était la China Metallurgical Science, Technology and Trade Corporation (MCC).

Le 12 juillet 2007, Tran Trong Mung et Shen He Ting, directeur général de MCC, ont signé un contrat numéroté 01#EPC/TISCO-MCC (EPC 01#), d’un montant de plus de 160 millions de dollars (plus de 3.500 milliards de dongs). Il s'agissait du prix à forfait invariable au cours de la réalisation du contrat.

Le 29 septembre 2007, TISCO et MCC ont lancé la mise en chantier du projet. Cependant, onze mois après l’entrée en vigueur du contrat 01#EPC/TISCO-MCC, la compagnie chinoise n’a pas mis en œuvre les travaux mais a proposé de prolonger la durée de la réalisation du projet et d’augmenter le prix du contrat de plus de 138 millions de dollars supplémentaires (plus de 3.000 milliards de dongs).

Selon l’acte d’accusation, les personnes concernées de TISCO et de VNS savaient que MCC avait violé l'exécution du contrat et que ses demandes sur la prolongation de la durée de la réalisation du contrat et l’augmentation du prix du contrat étaient dépourvues de tout fondement. Cependant, elles n’ont pas pris de décisions pour arrêter ou résilier le contrat, récupérer l’avance d’argent, appliquer les clauses de pénalité, faire rapport aux autorités compétentes pour étudier les possibilités d’annuler les résultats de l’appel d’offre et d’en organiser un autre, en vue d’assurer l’efficacité et l’avancement du projet. En outre, les accusés ont dirigé des violations de la loi sur l'investissement et des clauses du contrat EPC 01 #.

Leurs violations et leur manque de responsabilité étaient les principales raisons pour lesquelles les travaux du projet ont dû s’arrêter, ce qui a entraîné des pertes et des gaspillages particulièrement graves de biens de l’État d’une valeur totale de plus de 830 milliards de dôngs. Il s'agit du taux d'intérêt réel que TISCO a dû payer aux banques depuis le retard du projet au moment de la poursuite en justice de l'affaire (du 31 mai 2011 au 18 avril 2019).

Le procès doit durer 10 jours. -VNA

Voir plus

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026. Photo: VNA

Riz : la remontée des prix ouvre de nouvelles perspectives à l’export

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.

Les clients peuvent effectuer des transactions numériques en toute autonomie, ce qui leur permet de gagner du temps et de simplifier les démarches. Photo : VNA

Le secteur bancaire accélère sa transformation numérique

Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.

Des dirigeants de la ville de Da Nang et les délégués procèdent au lancement des projets lors de la cérémonie. Photo: VNA

Da Nang modernise son aéroport pour accompagner la croissance du trafic aérien

Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.

La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio longera la route Rung Sac, contribuant ainsi à la transition écologique du quartier de Can Gio. Photo : VNA

Transition verte : le Vietnam veut mieux canaliser les capitaux internationaux

Selon Nguyen Quang Thuan, président du conseil d’administration et directeur général de FiinGroup, les fonds internationaux destinés aux investissements verts ne font pas défaut. Le principal défi réside toutefois dans la capacité à orienter ces ressources vers des projets répondant à la fois aux exigences des investisseurs et aux besoins de développement du Vietnam.

Délégués à Cambodia Expo Series 2026. Photo: VNA

Le Vietnam participe à Cambodia Expo Series 2026

Des entreprises vietnamiennes participent à Cambodia Expo Series 2026 à Phnom Penh, qui réunit plus de 250 exposants et marques venus de plus de 19 pays et territoires pour favoriser les échanges commerciaux et technologiques.

Nguyên Phuong Chung, directrice du programme de vietnamien au sein du Département des langues et cultures d’Asie de l’Est de l’Université Columbia. Photo : VNA

La diaspora vietnamienne, un atout du «soft power» du Vietnam

La résolution n°23-NQ/TW du Politburo réaffirme que les compatriotes vivant à l’étranger constitue une partie intégrante de la communauté nationale vietnamienne, tout en les considérant comme une ressource stratégique et un pont entre le Vietnam et le reste du monde.

La zone industrielle Vinh Loc 2 est située dans la commune de My Yen, province de Tay Ninh. Photo : VNA

Les IDE redessinent les besoins du marché immobilier vietnamien

Alors que les flux d’IDE sont de plus en plus liés à la production de haute technologie, à la logistique et aux infrastructures numériques, les besoins immobiliers évoluent, passant d’une simple extension des surfaces à des exigences accrues en matière de qualité, de capacité opérationnelle et de spécialisation.