Un forum consacré à l'industrie automobile del'ASEAN (12e édition) a été inauguré lundi à Hanoi.
Y ont participé des délégués venus de neuf pays de l'ASEAN, de laFédération des automobiles de l'ASEAN, du Secrétariat de l'ASEAN et duministère de l'Economie, du Commerce et de l'Industrie du Japon (METI).
Les délégués ont discuté du déploiement des engagementsconvenus concernant l'industrie automobile dans le cadre de l'Accord delibre-échange de l'ASEAN (AFTA), de l'amélioration des procéduresdouanières, de la standardisation et de l'harmonisation de l'industrieautomobile de l'ASEAN comme de l'utilisation des biocarburants ensubstitution de l'essence afin de réduire la pollution atmosphérique.Selon le chef du département de production automobile du METI, ShigeakiTanaka, l'ASEAN est un marché potentiel pour le développement del'industrie automobile.
Selon la stratégie dedéveloppement de l'industrie automobile du Vietnam jusqu'en 2020, etvision pour 2030, le Vietnam ambitionne de faire de l'industrieautomobile une industrie clé, capable de répondre à la consommationintérieure et à l'exportation dans la région et le monde, a déclarélors du forum Le Duong Quang, vice-ministre de l'Industrie et duCommerce.
Dans l'immédiat, l'industrie automobiles'emploiera à développer l'industrie auxiliaire et à privilégier lacoopération avec les constructeurs automobiles de renommée mondiale etde l'ASEAN, a-t-il ajouté. Particulièrement, le Vietnam encourage laproduction des voitures hybrides afin de substituer, d'ici à 2020, 5%des carburants traditionnels.
Créée il y a près de 30ans, l'industrie automobile vietnamienne n'est pas encore capable derépondre à la demande d'un marché intérieur de plus de 87 millionsd'habitants. Actuellement, le taux d'usagers automobiles au Vietnamreste très faible, de l'ordre de 15 pour 1.000 habitants. Un autre défiest le prix des automobiles montées au Vietnam qui est le double decelui d'autres pays. Selon l'AFTA, la taxe d'import-export des voituresau Vietnam, de 80% actuellement pour les véhicules de dix sièges,devrait être réduite avant d'être annulée en 2018.
Le forum se clôturera le 25 janvier. - AVI
Hung Yên s’impose comme un pôle d’attraction majeur de l’investissement dans le Nord du Vietnam
Située au cœur de la région économique du Nord, la province de Hung Yên s’affirme désormais comme un pôle d’attraction majeur pour les investisseurs. Ce dynamisme est le fruit d'une connectivité régionale optimale — notamment via l'autoroute Hanoï-Hai Phong et les rocades stratégiques No 4,3,5 - et d'une réforme administrative radicale.
