A la troisième journée de travail de la 9econférence des ministres de l'OMC à Bali, en Indonésie, le responsablevietnamien a souligné que le Vietnam souhaitait voir le cycle de Doha,dans l'impasse depuis plusieurs années, progresser à nouveau.
Le Vietnam poursuit ses efforts en vue de parvenir à un consensus surles mécanismes du commerce multilatéral, a-t-il ajouté.
S'agissant des différends entre certains pays membres sur le contenudu "Pack de Bali", notamment concernant l'agriculture - commerceagricole, garantie de la sécurité alimentaire, la réduction de lapauvreté, M. Nguyen Cam Tu a appelé à davantage de souplesse et à uncompromis de tous les pays membres et de toutes parties au sein del'OMC, ce qui permettra de débloquer le cycle de Doha.
Le vice-ministre vietnamien a réaffirmé le soutien du Vietnam audirecteur général de l'OMC Roberto Avezedo, ainsi qu'à ses initiativespour accélérer les négociations sur la libéralisation du commerce et lerenforcement du rôle de l'OMC. -VNA
Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.