Nam Dinh : mise en chantier du pont Thinh Long

Le ministère du Transport et des Communications, en collaboration avec le comité populaire provincial de Nam Dinh, a mis en chantier le 29 septembre le pont Thinh Long enjambant le fleuve Ninh Co.
Nam Dinh : mise en chantier du pont Thinh Long ảnh 1Photo: VNA

Nam Dinh (VNA) – Le ministère du Transport et des Communications, en collaboration avec le comité populaire provincial de Nam Dinh, a mis en chantier le 29 septembre le pont Thinh Long enjambant le fleuve Ninh Co et reliant deux districts de Nghia Hung et Hai Hau.

D’une longueur de 2,3 km et d'une largeur de 12 mètres avec quatre voies de circulation, le pont Thinh Long nécessitera un investissement total de 1.158 milliards de dongs provenant des crédits préférentiels accordés par le Fonds de coopération pour le développement économique (EDCF) de République de Corée et des fonds de contrepartie du gouvernement vietnamien. La construction durera en deux ans.

Cet ouvrage contribuera au développement socio-économique local, à la garantie de la défense et de la sécurité, à la prévention et à la lutte contre les inondations et à accélération du développement de l’économie maritime provinciale, a estimé Pham Dinh Nghi, président du comité populaire provincial de Nam Dinh.

Selon lui, le pont Thinh Long permettra de faciliter la connexion de transport entre Nam Dinh et les provinces de Quang Ninh, Hai Phong, Thai Binh, Ninh Binh et Thanh Hoa. -VNA

Voir plus

Vue de la ligne d'horizon de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Vietnam met résolument le cap sur une croissance à deux chiffres

Le nouveau Premier ministre Lê Minh Hung a déclaré lors de son discours d’investiture mardi 7 avril que "l’objectif d’une croissance moyenne du PIB supérieure à 10% par an sur la période 2026-2031 est un impératif de développement pour concrétiser les objectifs stratégiques du pays".

Industrie navale à Hai Phong : l’innovation au service de l’intégration

Industrie navale à Hai Phong : l’innovation au service de l’intégration

De la conception initiale à l’usinage en circuit fermé, la parfaite synergie entre l’expérience artisanale et la maîtrise des technologies modernes par les ouvriers permet de livrer des navires en acier conformes aux standards internationaux, alliant robustesse, précision et excellence opérationnelle.

Espace d'exposition et de présentation de produits lors de l'AI Day 2026. Photo : VNA

L’économie de l’IA, une opportunité majeure pour le Vietnam

Le concept d’économie de l’IA a été abordé pour la première fois par le Centre national d’innovation (NIC), l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et le Boston Consulting Group (BCG) dans un rapport publié à la mi-2025. Selon ce rapport, d’ici 2040, l’IA pourrait apporter jusqu’à 130 milliards de dollars au PIB du Vietnam, soit environ 25 % de la taille actuelle de l’économie.

Photo d'illustration : VNA

Les zones industrielles vertes, un levier stratégique pour attirer les IDE

Ho Chi Minh-Ville se positionne en pionnière dans le développement de zones industrielles vertes, écologiques et intelligentes, considérées comme un pilier stratégique pour attirer les investissements directs étrangers (IDE) de nouvelle génération, renforcer la compétitivité et s’intégrer davantage dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Chargement et déchargement de conteneurs importés au port international de Nghi Son, quartier de Nghi Son, province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Les médias indonésiens soulignent l'influence économique croissante du Vietnam

Le Vietnam affirme sa montée en puissance économique en Asie du Sud-Est. Même s’il ne figure pas encore parmi les dix premières économies du continent, le pays gagne en influence dans la production, l’électronique et les chaînes d’approvisionnement régionales, reflétant le basculement du centre économique asiatique vers la Chine, l’Inde et l’Asie du Sud-Est.

Photo: VNA

Accélérer le décaissement de l’investissement public pour soutenir la croissance

Accélérer le décaissement de l’investissement public est essentiel pour soutenir la croissance du Vietnam en 2026. Malgré des ressources budgétaires record et une dynamique positive au premier trimestre, des obstacles persistants – notamment dans le secteur de la construction – continuent de freiner l’efficacité de ce levier stratégique.