Économie

Mise en service de l’autoroute Vân Dôn - Mong Cai à Quang Ninh

L'autoroute Vân Dôn - Mong Cai, qui devrait ouvrir un nouvel espace de développement pour la province de Quang Ninh (Nord) et l'ensemble du delta du fleuve Rouge, a été inaugurée le 1er septembre.
Quang Ninh, 1erseptembre (VNA) - L'autoroute Vân Dôn - Mong Cai, qui devrait ouvrir un nouvelespace de développement pour la province de Quang Ninh (Nord) et l'ensemble dudelta du fleuve Rouge, a été inaugurée le 1er septembre.
Mise en service de l’autoroute Vân Dôn - Mong Cai à Quang Ninh ảnh 1Cérémonie de mise en service de l'autoroute Vân Dôn - Mong Cai.  Photo : VNA

L'autoroute,longue de 80,23 km et large de 25,25 m, relie l'aéroport international de VânDôn et la route d'accès au pont Bac Luân 2 à la frontière entre le Vietnam etla Chine dans la ville de Mong Cai. Construit en un peu plus de deux ans depuisl'achèvement du déminage du site, il dispose de quatre voies pour lesvéhicules, de deux voies d'urgence et d'une vitesse de conception de 120 km parheure, qui est également la vitesse de conception maximale pour les autoroutesau Vietnam.

La route estéquipée d'un système de transport intelligent fonctionnant 24 heures sur 24 etdans toutes les conditions météorologiques.

En outre, c'estl'une des routes comportant le plus de ponts maritimes et fluviaux du pays,avec 35 ponts totalisant plus de 7,9 km sur l'itinéraire principal, soitl'équivalent de 10 % de sa longueur.

Le président duComité populaire de Quang Ninh, Nguyen Tuong Van, a déclaré que l'autoroute VânDôn - Mong Cai permet de réduire à trois heures le temps de trajet entre Hanoiet la ville de Mong Cai.

Il est égalementrelié à l'autoroute traversant Vân Dôn, Ha Long, Hai Phong, Hanoï et Lao Cai,formant la plus longue autoroute du pays - près de 600 km. Cela a fait de QuangNinh la localité dotée de la plus grande longueur d'autoroute - 176 km.
Mise en service de l’autoroute Vân Dôn - Mong Cai à Quang Ninh ảnh 2L'autoroute Vân Dôn - Mong Cai.  Photo : VNA

De plus, l'autoroute Vân Dôn- Mong Cai est le premier du genre à relier trois aéroports (Nôi Bai à Hanoï,Cat Bi à Hai Phong et Vân Dôn) et trois zones économiques avec une portefrontière internationale. Il aide également à relier d'autres pays de l'ASEANet des localités vietnamiennes à la Chine via la porte frontière internationalede Mong Cai, facilitant ainsi l'attraction des investissements, les activitéséconomiques frontalières, ainsi que le développement social et touristique dansla province, a noté M. Nguyen Tuong Van.
Mise en service de l’autoroute Vân Dôn - Mong Cai à Quang Ninh ảnh 3Le Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la cérémonie. Photo : VNA

S'adressant à lacérémonie d'inauguration organisée en coordination avec Sun Group, le Premierministre Pham Minh Chinh a déclaré que l'autoroute Vân Dôn - Mong Cai est ladernière partie de l'axe routier traversant Quang Ninh avec une longueur totalede 176 km, représentant 16,8% de la longueur combinée de l'autoroute auVietnam.

Il a estimé quel'autoroute Vân Dôn - Mong Cai aidera Quang Ninh à s'établir comme un point detransit stratégique dans la région Asie de l'Est - Asie du Sud- Est - ASEAN -Chine, la zone de coopération "Deux couloirs, une ceinture" entre leVietnam et la Chine, et la zone de coopération interrégionale du golfe duTonkin élargie dans le cadre de la zone de libre-échange ASEAN-Chine, créantainsi une forte impulsion pour la connectivité dans la région économique clé duNord et le delta du fleuve Rouge du Vietnam.

Cette routes'inscrit également dans le cadre de la mise en œuvre de la politique du Partiet de l'État de développement des infrastructures de transport, notamment duréseau autoroutier, pour contribuer à la suppression des gouletsd'étranglement, a-t-il poursuivi.

Notant qu'il aété investi avec 44.000 milliards de dongs (1,87 milliard de dollars), dont 15.607 milliards de dongs (35,5%) ont été financés par le budget local etles 28.229 milliards de dongs restants (64,5%) par des entreprisesprivées, le Premier ministre a décrit la route comme un exemple réussi departenariat public-privé dans le développement des infrastructures.

Le chef dugouvernement a déclaré qu'il créera non seulement un nouvel espace dedéveloppement pour la région centrale et montagneuse du Nord et le delta dufleuve Rouge, y compris Quang Ninh, mais qu'il promouvra également laproduction, les affaires, le commerce, les services, le tourisme, l'industrieet le développement urbain dans le lieux qu'il traverse.

Il a exhortéQuang Ninh à achever rapidement les procédures de gestion de l'autoroute tandisque les localités devraient se coordonner pour tirer le meilleur parti de laroute au service du développement socio-économique et parvenir à un développementvert, rapide et durable.- VNA
source
# l'autoroute Vân Dôn - Mong Cai #Quang Ninh
Suivez VietnamPlus

Voir plus

La délégation travaille avec le centre d'innovation Station F. Photo : VNA

Le Vietnam renforce sa coopération avec la France dans l’innovation

Dans ce cadre, la délégation de la Commission centrale des politiques et des stratégies, conduite par son chef adjoint Nguyen Duc Trung a travaillé avec l’ambassade du Vietnam en France, effectué une visite à Station F et rencontré l’Université Paris-Saclay pour échanger sur les expériences en matière de science et technologie, d’innovation, d’écosystème des start-up et de développement des ressources humaines.

Le port international Gemalink de Ba Ria Vung Tau est un port maritime stratégique pour l'industrie, le commerce et l'intégration mondiale. Photo : VNA

Le Vietnam veut franchir un nouveau cap dans les chaînes de valeur mondiales

Fort d’un réseau de 17 accords de libre-échange et de capacités de production en constante amélioration, le Vietnam dispose de solides atouts pour renforcer sa présence dans les chaînes d’approvisionnement mondiales. Face au durcissement des exigences en matière de technologie, de durabilité et de traçabilité, les entreprises vietnamiennes doivent toutefois accélérer leur transformation pour passer progressivement de la sous-traitance à des activités à plus forte valeur ajoutée.

L’ambassadrice du Vietnam en Argentine, Ngô Minh Nguyêt, s’exprime lors de la 30e Journée de l’exportation, à Buenos Aires, le 15 septembre. Photo : VNA

L’Accord commercial préférentiel Vietnam-Mercosur ouvre de nouveaux horizons

Le Vietnam et l’Argentine disposent de nouvelles opportunités pour élargir leur coopération commerciale, notamment grâce à l’accélération des négociations sur l’Accord commercial préférentiel (PTA) entre le Vietnam et le Mercosur, ainsi qu’à la demande d’adhésion de l’Argentine à l’Accord de partenariat transpacifique global et progressiste (CPTPP).

La coopérative de la province de Ca Mau, en collaboration avec le journal et la station de radio-télévision de Ca Mau, a organisé une foire OCOP (À chaque commune son produit), combinant vente directe et vente en direct en ligne afin de promouvoir les produits locaux. Photo : VNA

Changer d’approche pour réduire la fracture numérique

Malgré l’attention accordée à l’inclusion numérique des minorités ethniques, certaines communautés restent confrontées à des obstacles géographiques, économiques, éducatifs et linguistiques qui risquent d’accentuer les inégalités numériques.

Cérémonie de mise en chantier de la première usine de transformation d'épices biologiques destinées à l'exportation à Cao Bang, le 24 août 2026. Photo : VNA

Cao Bang sème le bio et connecte ses terroirs au marché européen

Environ 2.353 hectares de terrains agricoles de la province répondent aux normes de l’agriculture biologique, dont plus de 2.332 hectares consacrés à la culture d’épices — cannelle, badiane et gingembre — ayant obtenu des certifications reconnues à l’échelle internationale telles que celles de l’USDA (États-Unis), de l’UE et du JAS (Japon).

Modèle d’agriculture de haute technologie dans la province du Guangdong (Chine). Photo: VNA

L’agriculture intelligente ouvre un nouveau champ de coopération entre le Vietnam et la Chine

Le Vietnam et la Chine disposent de nombreux atouts pour approfondir leur coopération dans l’agriculture de haute technologie, notamment grâce à la complémentarité de leurs ressources agricoles et à la compatibilité de leurs conditions de production. Malgré des défis liés à l’adaptation technologique, aux normes et aux ressources humaines, les deux pays disposent d’un large potentiel de coopération dans la transformation numérique et la modernisation de l’agriculture.

Le secteur agricole vietnamien connaît actuellement une transformation profonde vers un modèle de croissance verte. Photo: VNA

Agriculture : le Vietnam élargit le modèle des cultures bas carbone

Dans la province de Tay Ninh, la coopérative agricole de Go Gon s’est imposée comme un modèle exemplaire lors de la campagne hiver-printemps 2025-2026, dans le cadre du projet national visant à développer un million d’hectares de riziculture de haute qualité à faibles émissions de carbone.

Ho Chi Minh-Ville compte plus de 22 000 systèmes solaires sur toiture, dont environ 6 300 fonctionnent en auto-production et auto-consommation. Photo: nhandan.vn

La région Sud-Est accélère la transition vers l’énergie verte

La région Sud-Est dispose d’un vaste potentiel pour développer l’énergie solaire sur toiture en auto-production et auto-consommation. Face à la demande croissante d’électricité sur place de la part des habitants et des entreprises, le gouvernement a promulgué le décret n° 243/2026/ND-CP le 26 juin 2026.

Port à conteneurs international Hateco Hai Phong. Photo: VNA

Le Vietnam allège sa logistique pour muer ses atouts maritimes en levier concurrentiel

Bien plus qu’une simple réduction des coûts de transport, l’enjeu réside dans une refonte globale du réseau logistique, l’accélération de la connectivité multimodale et la transformation digitale de la chaîne d’approvisionnement. En libérant le plein potentiel de ses infrastructures portuaires, le Vietnam positionnera son espace maritime comme le cœur battant de sa croissance économique.

Les usines et les installations de production dans la zone économique ouverte de Chu Lai ont été équipées de lignes de production modernes. Photo: VNA

Les usines clés en main raflent la mise des IDE manufacturiers

Au cours des deux derniers trimestres, le secteur manufacturier du Nord a vu 73% de ses nouveaux IDE se diriger vers les usines clés en main. Cette concentration s’inscrit dans un contexte de croissance soutenue des investissements au sein des pôles industriels régionaux entre janvier et août 2026

Un champ de blé vert à Mersebourg, en Saxe-Anhalt (Allemagne). Photo diffusée par la VNA

Vietnam-Allemagne : la coopération agricole se cultive en haute technologie

Le Vietnam et l’Allemagne disposent d’un fort potentiel de coopération dans l’agriculture de haute technologie. Cependant, pour transformer ce potentiel en projets de coopération concrets, les deux parties doivent rechercher, expérimenter et développer conjointement des solutions adaptées aux réalités du terrain.

Vue d’ensemble de la séance de dialogue avec les entreprises vietnamiennes au Cambodge. Photo : VNA

Les entreprises vietnamiennes cherchent à accentuer leur présence au Cambodge

Le Vietnam compte actuellement 223 projets d’investissement au Cambodge, représentant un capital social total de près de 3,4 milliards de dollars. Les entreprises vietnamiennes sont présentes dans les secteurs de l’agriculture, de la finance et de la banque, des télécommunications, de l’aviation, de la transformation, ainsi que du commerce et des services.