Ce pont, qui s'inscritdans le cadre du projet de route Ho Chi Minh, franchira la rivière CuaLon et reliera les communes de Lam Hai (district de Nam Can) et Vien AnDong (district de Ngoc Hien).
D'un montantd'investissement total de 650 milliards de dongs provenant d'obligationsgouvernementales, il fera 3.390 m de long, 11 m de large, et comprendradeux voies. Les travaux devraient prendre 18 mois.
Lepont de Nam Can jouera non seulement un rôle important pour les deuxdistricts de Nam Can et Ngoc Hien mais encore contribuera audéveloppement socioéconomique du delta du Mékong.
Unefois ouvert, le pont de Nam Can et la route Ho Chi Minh (tronçon NamCan-Dat Mui) créeront un réseau de circulation complet entre les zonesindustrielles et résidentielles, répondant à la stratégie dedéveloppement socioéconomique et des transports du Sud du Vietnam. -AVI
Du semis à la récolte : le cycle du riz dans le delta du Mékong
Depuis le semis jusqu’à la récolte, le grain de riz suit un chemin silencieux mais résilient. Cycle immuable qui se répète à chaque saison dans le delta du Mékong, il façonne des paysages de rizières vastes, fertiles et pleins de vie. Entre inondations saisonnières, soleil généreux et mains patientes des agriculteurs, ces terres deviennent le théâtre d’un savoir-faire agricole ancestral, profondément lié au rythme de la nature et à l’identité de toute une région.