Ce pont, qui s'inscritdans le cadre du projet de route Ho Chi Minh, franchira la rivière CuaLon et reliera les communes de Lam Hai (district de Nam Can) et Vien AnDong (district de Ngoc Hien).
D'un montantd'investissement total de 650 milliards de dongs provenant d'obligationsgouvernementales, il fera 3.390 m de long, 11 m de large, et comprendradeux voies. Les travaux devraient prendre 18 mois.
Lepont de Nam Can jouera non seulement un rôle important pour les deuxdistricts de Nam Can et Ngoc Hien mais encore contribuera audéveloppement socioéconomique du delta du Mékong.
Unefois ouvert, le pont de Nam Can et la route Ho Chi Minh (tronçon NamCan-Dat Mui) créeront un réseau de circulation complet entre les zonesindustrielles et résidentielles, répondant à la stratégie dedéveloppement socioéconomique et des transports du Sud du Vietnam. -AVI
Plus de grands-parents, moins de petits-enfants : un défi majeur pour le Vietnam
Le Vietnam aborde une phase décisive de son histoire démographique. D’après les données nationales, le pays compte désormais 16,1 millions de personnes âgées, soit plus de 16% de la population, mais surtout… un rythme de vieillissement parmi les plus rapides du monde. Cette mutation s’accompagne d’une chute persistante du taux de fécondité. Les projections tablent sur 1,63 enfant par femme en 2050, et seulement 1,38 en 2100 - bien loin du seuil de remplacement de 2,1.