Metro devra payer 24 M d’USD pour violations ficales

Metro Cash & Carry Vietnam (MCC), affiliée au groupe allemand Metro, devra payer 507 milliards de dôngs (23,8 millions de dollars) à titre de taxe supplémentaire au budget de l’État.

Metro Cash & Carry Vietnam(MCC), affiliée au groupe allemand Metro, devra payer 507 milliards dedôngs (23,8 millions de dollars) à titre de taxe supplémentaire aubudget de l’État.

Le montant inclut ladéduction fiscale supplémentaire du remboursement de la taxe sur lavaleur ajoutée et du revenu de l’entreprise.

Unofficiel du ministère vietnamien des Finances, cité par le journal enligne VnExpress.net, a indiqué que le ministère a terminé deux moisd’inspection et d’examen des transferts de prix chez Metro Vietnam. Desviolations ont été découvertes chez la compagnie.

La société a commencé ses activités au Vietnam en 2002 avec un capitalinitial de 78 millions de dollars. Pendant ce temps, le MCC a déclaréavoir subi des pertes chroniques, expliquant qu’elle n’était pas arrivéeà récupérer son capital et ses coûts d’investissement.

Au cours des ses 12 années d’opération au Vietnam, l’entreprise qui aouvert 15 magasins de vente en gros libre-service, a annoncé une seulefois en 2010 un bénéfice de 116 milliards de dôngs (5,5 millions dedollars).

En août dernier, MCC a annoncé sonplan de céder pour plus de 800 millions de dollars Metro Cash &Carry Vietnam Ltd. à un géant thaïlandais, le groupe Berli Jucker (BJC).

Cependant, cette opération n’a pas encoreabouti faute de l’accord des actionnaires minoritaires inquiet desrisques financiers et juridiques et des conditions supplémentairesrelatives au paiement de cette transaction.

Metro Vietnam était l’un des entreprises d’investissement directétranger montrant des signes de transferts de prix, qui ont étéenquêtées par le département général de la fiscalité l’an dernier.

Dans un communiqué de presse envoyé aux médias locaux le 21 avril, leMCC a annoncé qu’elle avait coopéré étroitement avec l’administrationfiscale et avait été mise au courant des résultats de l’audit de sonentreprise.

"Au Vietnam, comme dans tout autremarché où Metro Cash & Carry s’implante, nous nous conformonsstrictement aux lois et règlements locaux et opérons en entreprisescitoyennes responsables, contribuant continuellement à la croissanceéconomique locale et au développement communautaire", a-t-elle déclaré. –VNA

Voir plus

La consommation des ménages contribue à la croissance économique. Photo: VNA

BAD : la croissance du Vietnam devrait rester la plus forte d’Asie du Sud-Est en 2026

La Banque asiatique de développement (BAD) maintient ses prévisions de croissance du Vietnam à 7,2 % en 2026 et 7,0 % en 2027, confirmant la position du pays comme économie à la croissance la plus rapide d’Asie du Sud-Est. Cette perspective favorable repose sur la solidité du secteur manufacturier, la dynamique des exportations, la stabilité de la demande intérieure et la poursuite des investissements.

Les participants à la Semaine de promotion des produits vietnamiens au Royaume-Uni 2026 se renseignent sur les produits vietnamiens. Photo: VNA

Le Vietnam renforce sa présence commerciale au Royaume-Uni

La Semaine de promotion des produits vietnamiens au Royaume-Uni 2026 s’est ouverte à Londres, visant à renforcer les liens entre entreprises vietnamiennes et britanniques, à promouvoir les marques vietnamiennes et à favoriser une intégration plus profonde des produits "Made in Vietnam" dans les chaînes d’approvisionnement et de distribution du marché britannique.

Une vue de la zone franche d'exportation de Tan Thuan, à Ho Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Résolution n° 10-NQ/TW : cap sur des IDE de qualité

Au-delà de l'augmentation des flux d'investissements étrangers, le Vietnam ambitionne d'attirer des projets à forte valeur ajoutée, porteurs de technologies avancées et mieux intégrés au tissu économique national.

Dans une station-service à Hai Phong (Nord). Le biocarburant est entré dans les mœurs – et dans les réservoirs – des motocyclistes vietnamiens. Photo: VNA

Le biocarburant E10 présente ses premiers avantages environnementaux au Vietnam

Les premiers résultats indiquent que le déploiement national du biocarburant E10 commence à atteindre ses objectifs, mais qu’un suivi plus complet sur une période plus longue, avec un réseau d’observation plus étendu et des mesures plus fréquentes, est nécessaire pour une évaluation précise et objective.