Mesures pour réduire le déficit du commerce avec la Chine

La balance du commerce entre le Vietnam et la Chine accusait un déficit de 32,3 milliards de dollars en 2015, soit une augmentation de 12,5% en un an.
Mesures pour réduire le déficit du commerce avec la Chine ảnh 1En 2015, la balance du commerce Vietnam - Chine accuse un déficit de 32,3 milliards de dollars. Photo : Thai Thuân/VNA

Hanoi (VNA) - Selon le Département général des statistiques, la balance du commerce entre le Vietnam et la Chine accusait un déficit de 32,3 milliards de dollars en 2015, soit une augmentation de 12,5% en un an. De nombreuses mesures ont été proposées pour y remédier.

Le vice-ministre de l’Industrie et du Commerce, Trân Tuân Anh, après avoir rappelé que la Chine est un grand centre de production mondiale dont les biens sont bon marché, et que le Vietnam a besoin d’en importer des équipements et autres produits auxiliaires pour ses industries. Il ajoute que le cas du Vietnam est populaire qui est suivi dans le monde, notamment par le Japon et la République de Corée qui sont également de grands importateurs de la Chine.

Plusieurs mesures de diversification des marchés d’import ont été appliquées en 2015.

Augmenter le taux d’accessoires fabriqués au Vietnam

Afin de réduire progressivement le déficit du commerce bilatéral, le secteur secondaire privilégie la localisation des biens nécessaires à la production domestique. Les entreprises du cuir et des chaussures sont un bon exemple d’une telle démarche, puisque le taux de localisation des accessoires qu’elles consomment est d’entre 50 et 60%, de même que celles de l’électronique, avec près de 40%.

Actuellement, le ministère de l’Industrie et du Commerce élabore de nombreuses mesures. D’abord, des mesures de diversification des marchés d’import pour éviter une trop grande dépendance envers un seul marché, mais aussi pour améliorer la qualité des produits finis destinés à être exportés dans des pays exigeants. Ensuite, pour mieux attirer l’investissement étranger dans le secteur auxiliaire, en profitant de l’intégration du pays à l’économie mondiale. Enfin, dans les temps à venir, le Vietnam renforcera davantage ses exportations en Chine afin de rééquilibrer la balance du commerce bilatéral. -CVN/VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.