Marchés intra-muros, entre plaisir et désamour urbain

Selon le plan de développement du réseau de commerce en gros et au détail de Hanoi jusqu’en 2020, vision 2030, la capitale vietnamienne ne construira plus de marchés intra-muros.

Selon le plan de développement du réseau de commerce en gros et audétail de Hanoi jusqu’en 2020, vision 2030, la capitale vietnamienne neconstruira plus de marchés intra-muros.

Actuellement, Hanoi compte 411 marchés, dont 3 marchés en gros. Les 10arrondissements intra-muros en dénombrent 103 (25%), le chef-lieu de SonTây 11 (3%), et les districts 297 (72%). En moyenne, chaquearrondissement intra-muros recense 10,3 marchés et chaque districtsuburbain 16,5.

Ce nombre n’est pas modeste, etrépond largement aux besoins d’achat et de vente de marchandises deshabitants. Les plus grands marchés en gros de produits agricoles commeLong Biên, Dên Lu, Dich Vong Hâu fournissent jusqu’à 70-80% des fruitset légumes frais vendus dans la ville.

Toutefois, lasuperficie des marchés ne répond pas aux exigences requises. Leursurface totale, d’environ 1.560.500 m², dégage une superficie moyenne de0,25 m² par personne, soit seulement 50% des normes nationales. Parmiles 411 marchés de la ville, 67 sont des constructions en dur (16,3%),213 en «semi dur» (51,7%) et 131 «de fortune» (32%).

Dans les arrondissements de Hoàn Kiêm, Tây Hô, Dông Da, le chef-lieu deSon Tây, et les districts de Thanh Trì, Tu Liêm, Mê Linh..., la plupartdes marchés sont en dur. Les marchés «précaires» se concentrent danscertains districts comme Sóc Son (70%), Ba Vì (65%), Chuong My (71%), oùles marchés en dur sont rares. Dans les zones rurales, environ 80% desmarchés communaux sont vétustes.

Devant cettesituation, le Conseil populaire municipal vient d’approuver le projetd’aménagement d’un réseau de centres commerciaux à l’horizon 2020 ,vision 2030. La planification met l’accent sur la rénovation dessupermarchés existants.

Selon ce plan, Hanoi neconstruira plus de marchés dans les quartiers intra-muros, du 2eboulevard périphérique au centre-ville. Elle restreindra leurconstruction entre le 2e périphérique et la rivière Nhuê et dans lesnouvelles agglomérations, tout en modernisant les marchés etsupermarchés existants.

Dans les arrondissementsintra-muros, comprenant Hoàn Kiêm, Ba Ðình, Dông Da, Hai Bà Trung et unepartie de l’arrondissement de Tây Hô, la ville investira dans lamodernisation des supermarchés existants. Elle donnera aussi la prioritéà la construction de nouveaux hypermarchés, supermarchés et supérettes àl’emplacement des anciens marchés d’une superficie unitaire de moins de3.000 m² ou des établissements de production et bureaux administratifsinoccupés, dans les rues commerciales ou les quartiers rénovés. Lesmarchés traditionnels de moins de 2.000 m² seront peu à peu remplacéspar des supérettes, des magasins d’alimentation, des épiceries... Enmême temps, les marchés en gros de produits agricoles seront déplacés enbanlieue.

Selon des données du Comité populaire deHanoi, la ville comptait fin 2011 une vingtaine de centres commerciauxet 110 supermarchés, ce qui représente respectivement 15% et 19% dutotal national.

«Supermarchés ou centres commerciauxpeuvent être considérés comme une sorte de marchés modernes, qui seconcentrent dans les zones urbaines, les zones habitées, où leshabitants ont de bonnes conditions économiques. Mais la majorité desgens aux revenus moyens ou bas font leurs achats dans les marchéstraditionnels», observe Mme Hoàng Thi, 70 ans, domicilée près del’ancien marché de Cua Nam qui a été remplacé par un centre commercial.

«Je suis venue au nouveau supermarché, mais il estdécevant de constater que les fruits et légumes vendus ici sont moinsdiversifiés et frais que ceux de l’ancien marché, d’autant plus que leprix est beaucoup plus élevé. Ce nouveau supermarché ne satisfait pasmes besoins», fait-elle savoir.

D’après leProf.-Docteur Nguyên Quôc Thông, vice-président de l’Association desarchitectes du Vietnam, le marché traditionnel, lieu de rencontre dansla ville, a un rôle à la fois social et touristique. «Le remplacement deces marchés par des supermarchés et hypermarchés, et l’élimination desventes en bord de route priveront la ville d’une de ses spécificitésculturelles», estime-t-il. – AVI

Voir plus

Vue d'ensemble de la 5e session du Comité permanent de l’Assemblée nationale. Photo; VNA

Les législateurs veulent des mécanismes clairs pour la gestion de l’amont pétrolier et gazier

Le vice-président de l’Assemblée nationale, Nguyên Hông Diên, a appelé à la finalisation du cadre juridique relatif aux installations de captage et de stockage du carbone (CSC) et aux énergies offshore liées aux activités pétrolières et gazières, notamment par la mise en place d’une réglementation encadrant les projets indépendants de CSC et d’énergie offshore.

Le président de l’Assemblée nationale, Trân Thanh Mân, s'exprime lors des débats. Photo: VNA

Le Comité permanent de l’AN examine les amendements aux lois sur la banque et le blanchiment d’argent

Réuni le 17 août à Hanoï, le Comité permanent de l’Assemblée nationale a examiné les projets de révision de plusieurs textes législatifs relatifs à la Banque d’État du Vietnam, à la lutte contre le blanchiment d’argent et aux établissements de crédit. Le président de l’Assemblée nationale, Trân Thanh Mân, a notamment appelé à encadrer strictement le rôle des banques commerciales dans la gestion des garanties des obligations d’entreprise afin d’éviter toute confusion sur leur niveau de sécurité.

Restructuration du marché et diversification des canaux de mobilisation de capitaux

Restructuration du marché et diversification des canaux de mobilisation de capitaux

Face à des besoins croissants en capitaux pour soutenir une croissance élevée et durable, le Vietnam accélère la restructuration de son système financier et diversifie les canaux de mobilisation de fonds afin de réduire sa dépendance au crédit bancaire et de renforcer l’accès des entreprises aux financements à long terme.

Au cours des sept premiers mois de l’année, les exportations du secteur du textile et de l’habillement ont atteint 27 milliards de dollars. Photo: VNA

Renforcer la résilience de l'industrie du textile et de l’habillement du Vietnam

Pour le seul mois de juillet, ce chiffre s’est élevé à 4,67 milliards de dollars, en progression de 8,2 % par rapport à juin et de 4,3 % sur un an. Ces résultats témoignent des efforts déployés par les entreprises pour maintenir leur production malgré la hausse des coûts de transport et du prix des matières premières importées.

Les délégués lors de la cérémonie d’inauguration de la liaison aérienne. Photo: baodautu.vn

Vietravel Airlines ouvre une liaison directe entre Hô Chi Minh-Ville et Shenzhen

Vietravel Airlines a officiellement inauguré sa liaison directe entre Hô Chi Minh-Ville et Shenzhen, renforçant son réseau international et devenant la seule compagnie aérienne vietnamienne à assurer actuellement une liaison directe entre les deux villes. D’une durée d’environ 2h50, cette nouvelle route vise à faciliter les échanges touristiques, commerciaux et économiques entre le Vietnam et la Chine.

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc lors de la séance de travail avec le Comité permanent du Comité provincial du Parti de Quang Ngai (Centre). Photo : VNA

Quang Ngai appelée à libérer son potentiel et à accélérer sa croissance

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc a demandé à Quang Ngai de libérer pleinement ses ressources et de renouveler son modèle de croissance, en misant sur la science et la technologie, la transformation numérique et la transition verte afin de parvenir à une croissance à deux chiffres en 2026.

Une délégation de Hanoï conduite par Trân Duc Thang procède aux échanges avec les autorités et entreprises russes afin de renforcer la coopération dans le développement des métros, des infrastructures souterraines et des systèmes de transport intelligents, un secteur appelé à jouer un rôle majeur dans la modernisation urbaine du Vietnam. Photo: VNA

Hanoï sollicite l’expertise russe pour accélérer le développement de ses chemins de fer urbains

En visite de travail en Russie les 13 et 14 août, une délégation de Hanoï conduite par Trân Duc Thang a multiplié les échanges avec les autorités et entreprises russes afin de renforcer la coopération dans le développement des métros, des infrastructures souterraines et des systèmes de transport intelligents, un secteur appelé à jouer un rôle majeur dans la modernisation urbaine du Vietnam.

Usine de production et d’assemblage de moteurs Yuchai de la société par actions Kim Long Motor, dans la zone économique de Chân Mây-Lăng Cô. Photo: VNA

Huê attire plus de 150.000 milliards de dôngs d’investissements dans ses zones économiques et industrielles

La ville de Huê renforce ses efforts pour attirer les investissements dans ses zones économiques et industrielles, qui totalisent désormais plus de 152.000 milliards de dôngs de capitaux enregistrés. Appuyée par le développement des infrastructures portuaires, routières et logistiques, Huê entend consolider son rôle de pôle économique majeur du Centre du Vietnam.

Grâce à l’accélération de la transformation numérique, le taux de traitement des dossiers dans les délais à la commune de Tam Dao atteint près de 100 %, contribuant à améliorer la qualité des services rendus à la population et aux entreprises. Photo: VNA

Phu Tho améliore son cadre institutionnel pour dynamiser l’économie privée

En accélérant la réforme administrative, la transformation numérique et l’amélioration du cadre institutionnel, Phu Tho s’emploie à réduire les délais et les coûts des procédures, à renforcer la transparence de l’environnement d’investissement et à créer de nouvelles conditions favorables au développement de l’économie privée, conformément à la Résolution 68-NQ/TW.