Malgré le coronavirus, les exportations de bois et de meubles augmentent

Malgré la crise sanitaire, les exportations vietnamiennes de bois et de meubles ont progressé de 6,2% au cours des 7 premiers mois de 2020 et affichent un chiffre d’affaires de 6,1 milliards de dollars.
Malgré le coronavirus, les exportations de bois et de meubles augmentent ảnh 1Photo d'illustration: VOV

Hanoi (VNA)  - Malgré la crise sanitaire, les exportations vietnamiennes de bois et de meubles ont progressé de 6,2% au cours des 7 premiers mois de 2020 et affichent un chiffre d’affaires de 6,1 milliards de dollars.

Les États-Unis, la Chine, le Japon et la République de Corée sont les plus gros consommateurs de bois et de produits en bois vietnamiens. Ils représentent à eux-seuls 80% des exportations vietnamiennes.

La hausse des exportations s’explique par l’augmentation de la production et le développement de la filière de transformation du bois. Depuis 5 ans, le contreplaqué vietnamien est par exemple l’un des produits montants à l’exportation, ses ventes affichent une croissance moyenne annuelle de 31%.

L’industrie du bois est en plein essor. A ce jour, la couverture forestière s’étend sur 145 millions d’hectares, dont 4 millions de forêts plantées et occupe 41% du territoire.

La province de Thai Nguyên entend développer la sylviculture au service de  l’exportation. Vu Văn Phán, chef du service provincial du contrôle forestier, explique :

 « Le programme de plantation et de développement durable des forêts de la province a permis d’améliorer la qualité du bois. Nous aidons les sylviculteurs à appliquer les bonnes techniques dans la production ».

La province de Bac Giang s’applique depuis plusieurs années à planter quelque 7000 hectares de forêt par an.  Le service provincial de contrôle forestier procède annuellement à une étude sur le rendement des arbres pour évaluer les variétés les plus rentables. Doan Van Hâu, chef adjoint du service du contrôle forestier de Bac Giang, indique :

 « De plus en plus d’habitants se sont lancés dans la plantation forestière compte tenu de son bon niveau de retour sur investissement.  La production et la qualité du bois se sont améliorées. Aujourd’hui la couverture forestière de la province de Bac Giang est de 37,8%. Nous espérons la porter à 38% à la fin de l’année 2020 ».

Avec l’entrée en vigueur de l’Accord de libre-échange Vietnam-Union européenne (EVFTA), l’exonération des droits de douane devrait s’étendre à 17% de produits en bois en plus. D’après Pham Van Diên, chef adjoint du Département général de la sylviculture relevant du ministère de l’Agriculture et du Développement rural, pour augmenter les ventes des produits en bois à l’étranger en quantité comme en valeur, il est essentiel de développer la transformation.  

«L’industrie du bois fonctionne bien. Elle a réussi à capter les tendances du marché mondial pour mieux exporter. Les producteurs ont reçu un large soutien de l’État pour pouvoir intégrer les chaînes de valeur mondiale », dit-il.

Compte tenu de la demande mondiale croissante en meubles et en objets de décoration, la transformation du bois a un bel avenir devant elle. Pour peu que les entreprises sachent diversifier leurs fournisseurs et garantir leur approvisionnement en matières premières. -VOV/VNA

Voir plus

Hô Chi Minh-Ville mise désormais sur l’innovation, les hautes technologies et la R&D afin de bâtir un écosystème d’investissement de nouvelle génération. Photo d'illustration. VNA

Hô Chi Minh-Ville se tourne vers les IDE de nouvelle génération

Hô Chi Minh-Ville compte actuellement 20.259 projets d’IDE, représentant un capital total enregistré de près de 142 milliards de dollars, provenant de 152 pays et territoires. Au premier semestre 2026, la ville a attiré plus de 6,8 milliards de dollars, atteignant ainsi 62% de son objectif annuel.

La délégation de Quang Ninh travaille avec l'ambassade du Vietnam en Russie. Photo: VNA

Quang Ninh intensifie sa promotion touristique sur le marché russe

En déplacement à Moscou, la province de Quang Ninh a présenté ses atouts touristiques et son potentiel d'investissement afin d'attirer davantage de visiteurs russes et de renforcer la coopération avec les entreprises de Russie dans les secteurs du tourisme, des services et de la logistique.

Dans le quartier de Bac Nha Trang. Photo : VNA

Reprise de la liaison aérienne Kunming–Nha Trang

Assurée en Airbus A321, cette liaison sera exploitée jusqu’au 24 octobre 2026. Les vols Kunming–Nha Trang (VJ5325) et Nha Trang–Kunming (VJ5324) seront assurés à raison de trois vols toutes les deux semaines, en alternance.

Le PMI atteint 51,8 points en juin 2026

Le PMI atteint 51,8 points en juin 2026

L'indice des directeurs d'achat (PMI) du secteur manufacturier vietnamien a atteint 51,8 en juin, indiquant une croissance soutenue, bien qu'en légère baisse par rapport à mai (52,8 points).

Le modèle VF 2 de VinFast (Photo : VinFast)

VinFast bondit de 72 % au premier semestre

Le constructeur automobile vietnamien VinFast a annoncé le 10 juillet avoir livré 17 955 véhicules électriques au Vietnam en juin, portant le total depuis le début de l’année à 115 916 unités, soit une hausse de 72 % sur un an.

Signature d'un protocole d'accord de coopération entre Becamex VSIP Binh Dinh et la société par actions CNG. Photo : nhandan.vn

Gia Lai mise sur les critères ESG pour attirer des investissements durables

La province de Gia Lai mise sur l'amélioration de son environnement des affaires, le développement des infrastructures et la valorisation de ses atouts afin d'attirer davantage d'investissements. Les autorités locales ambitionnent de faire de la province un nouveau pôle de croissance dans les Hauts Plateaux du Centre.

Illustration du projet de route reliant l'aéroport international de Long Thanh. Photo: VNA

Dong Nai lance trois projets routiers stratégiques pour desservir l’aéroport de Long Thanh

La ville de Dong Nai a lancé simultanément les travaux de trois grands projets routiers destinés à améliorer la desserte de l'aéroport international de Long Thanh, pour un investissement total d'environ 12 000 milliards de dôngs. Ces infrastructures stratégiques doivent renforcer les connexions régionales, fluidifier le transport des marchandises et soutenir le développement industriel et logistique du Sud du Vietnam.