C'est l'essence qui augmente le plus, la Ron 92 passant de 23.150 dôngsà 24.580 dông le litre, ce qui est un record absolu depuis avril 2012.Le diesel prend 362 dôngs à 21.912 dôngs le litre, le pétrole lampant,480 dôngs, et le mazout 807 dôngs. -AVI
La transition verte est considérée comme un enjeu clé pour permettre à Ho Chi Minh-Ville de conserver son rôle de moteur économique du pays. Cependant, pour répondre pleinement aux ambitions fixées, de nombreux obstacles liés aux mécanismes politiques, au financement et aux infrastructures doivent encore être levés afin que la transition verte devienne un véritable moteur de croissance pour cette mégapole de plus de 14 millions d’habitants.
Malgré les difficultés liées aux catastrophes naturelles, aux épidémies et aux tensions régionales, les échanges commerciaux bilatéraux restent supérieurs à 1,1 milliard de dollars. Les deux pays souhaitent désormais porter ce chiffre à 2 milliards de dollars dans les prochaines années.
Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc a décrit l’aéroport international de Gia Binh comme un projet national prioritaire exigeant le strict respect des délais de construction, d’autant plus qu’il devrait être opérationnel à temps pour la réunion des dirigeants économiques de l’APEC 2027.
le Vietnam a approuvé un vaste plan de formation des ressources humaines dans le domaine de l’énergie nucléaire, visant à renforcer les capacités de gestion, de recherche, d’appui technique et d’application, dans un contexte de montée en puissance des ambitions nationales en matière de sûreté radiologique et nucléaire.
Porté par une croissance rapide du nombre de startups, de fonds d’investissement et de centres d’innovation, l’écosystème vietnamien de l’innovation gagne en visibilité internationale. Le Vietnam atteint son meilleur classement historique dans le Global Startup Ecosystem Index 2026, tandis que Ho Chi Minh-Ville entre pour la première fois dans le Top 100 mondial des écosystèmes de startups.
Grâce à l’amélioration de son climat des affaires et de l’investissement et des infrastructures de ses zones industrielles, la province de Ninh Binh s’impose progressivement comme une destination de confiance pour les investisseurs internationaux.
Le ministère vietnamien de l’Industrie et du Commerce consulte un projet de résolution destiné à lever les obstacles au déploiement de l’essence biologique E10, jugée compatible avec plus de 90% des véhicules et présentée comme un levier pour réduire les émissions polluantes.
Selon les experts, la protection du droit d’auteur à l’ère numérique ne peut plus reposer uniquement sur une application manuelle. Elle exige des technologies intégrées telles que les systèmes de reconnaissance de contenu, l’empreinte numérique, les outils de retrait rapide, la traçabilité des sources, le contrôle de la publicité et la surveillance financière.
La Directive n° 19/CT-TTg concernant l’accélération de la mise en œuvre de la Stratégie sur les affaires ethniques jusqu'en 2030, avec vision à l'horizon 2045 vient d'être signée.
Dans cette nouvelle phase de développement, la métropole du Sud priorise les investissements sud-coréens dans quatre domaines majeurs : le développement d’un centre financier international axé sur la banque numérique et les technologies financières, l'écosystème des semi-conducteurs et de l'IA, les écosystèmes de startups et les fonds de capital-risque ; et le développement urbain intelligent et la croissance verte.
Les évaluations de Fitch contribuent non seulement à renforcer l’image et la crédibilité du Vietnam sur les marchés financiers internationaux, mais constituent également un moteur pour poursuivre les réformes institutionnelles, améliorer l’efficacité des politiques publiques et renforcer la transparence de l’économie.
Le Vietnam met de plus en plus l’accent sur la qualité des IDE. Les autorités privilégient désormais les projets à forte valeur ajoutée, technologiquement avancés, favorables au développement des liens avec les entreprises nationales, respectueux de l’environnement et contribuant davantage au budget de l’État.
Le dirigeant To Lam a insisté sur la nécessité de renouveler la réflexion autour des ressources, qui doivent être créées, enrichies, connectées et valorisées.
Le projet permettra de concrétiser l’objectif de faire de Tam Quan un port régional spécialisé dans le thon, avec un taux de thon répondant aux normes d’exportation de 30 à 35 % d’ici 2030, puis de 50 à 60 % à l’horizon 2050.
Le Premier ministre Lê Minh Hưng a reçu, le 20 mai à Hanoi, l’ambassadeur Rick Switzer, chef adjoint du représentant américain au Commerce, soulignant la volonté commune d’approfondir un partenariat stratégique global fondé sur le commerce équitable et la coopération mutuelle.
Alors que le Vietnam poursuit une croissance de meilleure qualité et une intégration plus poussée aux flux de capitaux mondiaux, l’amélioration du marché des capitaux est devenue une priorité économique majeure.
Des entreprises belges et européennes s’intéressent de plus en plus aux opportunités commerciales et d’investissement au Vietnam.
Le plan directeur définit le modèle de développement de la capitale selon une structure « multistratifiée, multiniveaux, multipolaire et multicentrique », avec le fleuve Rouge comme axe central du paysage écologique et culturel.
Cette progression remarquable témoigne du dynamisme croissant de l’écosystème d’innovation et de start-up de Dà Nang , dans un contexte de concurrence mondiale accrue pour attirer les technologies, l’innovation et les talents.
Cette initiative est considérée comme une étape importante dans le développement d'un écosystème industriel de soutien concentré au Vietnam, axé sur la construction d'un réseau industriel intégré, moderne et respectueux de l'environnement, capable de répondre aux normes internationales.
