C'est l'essence qui augmente le plus, la Ron 92 passant de 23.150 dôngsà 24.580 dông le litre, ce qui est un record absolu depuis avril 2012.Le diesel prend 362 dôngs à 21.912 dôngs le litre, le pétrole lampant,480 dôngs, et le mazout 807 dôngs. -AVI
Cân Tho souhaite intensifier sa coopération avec la Côte d’Ivoire dans l’agriculture et l’aquaculture, notamment dans le riz, les produits de la mer, les fruits, la transformation agroalimentaire et les technologies de production, afin de développer les échanges commerciaux et les chaînes de valeur entre les deux parties.
L’exportation du premier lot de viande de poulet transformée vietnamienne vers la République de Corée marque une étape importante dans l’ouverture de nouveaux débouchés pour les produits avicoles vietnamiens et témoigne de la capacité croissante des entreprises nationales à répondre aux normes strictes des marchés internationaux.
Le Vietnam et Singapour ont réaffirmé leur volonté d’approfondir leur coopération dans les sciences, les technologies, l’innovation et l’économie numérique, avec l’ambition de devenir des partenaires technologiques stratégiques de premier plan en Asie du Sud-Est, selon la Déclaration commune sur la Stratégie de connectivité technologique publiée le 25 août à l’issue du premier Dialogue stratégique Vietnam-Singapour.
Promulguée le 28 juillet 2026, la résolution n° 19-NQ/TW définit l’exigence de transformer en profondeur le modèle de développement du Vietnam et préconise de passer d'une croissance reposant sur les capitaux, les ressources naturelles, la main-d'œuvre et la sous-traitance à un modèle fondé sur la productivité, les sciences et technologies, l’innovation et la transformation numérique.
Le marché américain reste porteur pour les exportations vietnamiennes, mais les exigences croissantes en matière d’origine, de normes et de transparence imposent aux entreprises de renforcer leurs capacités.
Les entreprises d’IDE saluent les progrès du Vietnam en matière de fiscalité, de douanes et de transformation numérique, tout en appelant à approfondir les réformes et à renforcer l’interconnexion des données.
Le Premier ministre Le Minh Hung appelle les PME à gagner en taille et en compétitivité en misant sur les sciences, les technologies et l’innovation...
Un «bouclier numérique» efficace doit posséder trois capacités clés : une alerte précoce permettant d’identifier les sujets, les sources et les schémas de diffusion inhabituels, ainsi que les signes de fabrication ou d’activité coordonnée ; une vérification rapide grâce à la coordination entre les autorités, les bases de données, les experts et la presse ; et une communication proactive, fournissant un contenu précis, accessible et multimédia aux publics concernés une fois l’information vérifiée.
Lors d'une séance de travail bilatérale tenue le 24 août, le ministre de l'Agriculture et de l'Environnement, Trinh Viet Hung et le ministre de l'Agriculture et des Affaires rurales de Chine, Zhang Zhu ont échangé et se sont mis d'accord sur un certain nombre de contenus importants afin de continuer à promouvoir la coopération agricole entre les deux pays.
Dans le cadre de la Résolution n° 68-NQ/TW, le crédit bancaire est davantage orienté vers les PME à des taux préférentiels, mais l’enjeu essentiel reste d’adapter les financements à leurs besoins réels et à leur cycle d’activité.
Le Vietnam figure parmi les marchés au plus fort potentiel ; sa capacité installée, actuellement d’environ 104 MW, devrait être multipliée par cinq ou six pour atteindre près de 600 MW d’ici 2030.
Alors que l’aquaculture continentale atteint ses limites, la mariculture s’impose comme un nouvel espace de croissance pour le secteur halieutique vietnamien.
Vietnam Airlines a officiellement lancé une liaison aérienne directe entre Hô Chi Minh-Ville et Colombo, devenant la première compagnie aérienne vietnamienne à desservir directement le Sri Lanka, dans un contexte de forte croissance de la demande de voyages entre les deux pays.
Fortes de leurs atouts dans les secteurs de la technologie, de l’industrie manufacturière et des énergies nouvelles, les entreprises chinoises disposent d’une marge de manœuvre considérable pour accroître leurs investissements au Vietnam. Parallèlement, l’emplacement stratégique de la province de Bac Ninh, ses infrastructures performantes et ses politiques dynamiques en font une destination attrayante pour les investisseurs chinois.
La croissance des échanges commerciaux, l’augmentation des volumes de marchandises et l’amélioration de l’efficacité opérationnelle ont soutenu les résultats des opérateurs portuaires cotés au premier semestre 2026, tandis que la haute saison des échanges au second semestre devrait offrir de nouvelles perspectives de croissance.
Réunis le 24 août à Lao Cai, les représentants de Lao Cai, Hanoï, Hai Phong, Quang Ninh (Vietnam) et du Yunnan (Chine) ont convenu de passer d’une coopération entre localités à une approche intégrée à l’échelle de l’ensemble du corridor économique.
L’Assemblée nationale (AN) a approuvé l’ajustement du projet ferroviaire Lao Cai-Hanoï-Hai Phong, portant son investissement préliminaire à 289 339 milliards de dôngs. Longue de quelque 363 km, la ligne principale traversera six localités et devrait être achevée pour l’essentiel au plus tard en 2030.
Le Vietnam entend renforcer les liens entre grandes et petites entreprises et avec le secteur des IDE afin d’accroître les capacités des entreprises nationales et leur participation aux chaînes de valeur.
Le Vietnam renforce la formation de ressources humaines qualifiées afin de répondre aux exigences de sûreté et de soutenir durablement la relance de son programme électronucléaire.
Le Vietnam envisage de réviser le mécanisme de responsabilité élargie des producteurs (EPR) afin de renforcer la responsabilité directe des producteurs et importateurs et de lever les obstacles à la collecte et au recyclage des produits et emballages après usage.
