C'est l'essence qui augmente le plus, la Ron 92 passant de 23.150 dôngsà 24.580 dông le litre, ce qui est un record absolu depuis avril 2012.Le diesel prend 362 dôngs à 21.912 dôngs le litre, le pétrole lampant,480 dôngs, et le mazout 807 dôngs. -AVI
La transformation numérique ouvre de nouvelles perspectives pour renforcer la gouvernance maritime du Vietnam. En s’appuyant sur l’intelligence artificielle, les mégadonnées, l’Internet des objets, les données satellitaires et les systèmes autonomes, le pays cherche à passer d’une gestion fondée sur l’expérience à une gouvernance basée sur les données, la prévision et l’intégration, au service d’une économie maritime verte et durable.
Le ministre cambodgien de l’Inspection, Sok Soken à la tête d'une délégation de son ministère a eu une séance de travail avec la Banque commerciale par actions pour l'investissement et le développement du Vietnam (BIDV) à Hanoï.
D’un investissement total de 29 587 milliards de dôngs, financé par des prêts de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et de la Banque asiatique de développement (BAD) ainsi que par des fonds publics, l’autoroute Ben Luc - Long Thanh stratégique relie l’autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong à la route nationale n° 51 et à l’autoroute Bien Hoa - Vung Tau, à une dizaine de kilomètres seulement de l’aéroport de Long Thanh.
Selon le maire de Francfort-sur-le-Main qui est chargé de l'économie de la ville, Nils Kößler, le potentiel d'extension de la coopération entre sa ville et Hanoï reste considérable, en particulier dans la transition numérique, les technologies durables, le commerce et la finance.
Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Lê Manh Hung, s’est récemment entretenu avec le ministre canadien de l’Énergie et des Ressources naturelles, Tim Hodgson, pour discuter de la mise en œuvre du protocole d’entente sur la coopération en matière d’énergie et la transition vers l’énergie propre.
La province d’An Giang renforce le contrôle des navires à risque et accélère la numérisation de la traçabilité afin de lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), contribuant aux efforts du Vietnam pour obtenir la levée du « carton jaune » de la Commission européenne.
Selon le Service des transactions boursières de Hô Chi Minh-Ville (HoSE), des escrocs utilisent illégalement son nom, ses images et son logo, tout en falsifiant les sceaux et les signatures de dirigeants de la Commission d’Etat des valeurs mobilières (SSC) pour produire des documents frauduleux contenant de fausses informations sur des autorisations d’investissement.
Le Vietnam dispose de solides atouts technologiques et d’une expérience croissante sur les marchés internationaux. Dans un contexte de transformation numérique accélérée en Allemagne et de pénurie de spécialistes informatiques, les entreprises vietnamiennes disposent de nouvelles opportunités pour approfondir leur coopération avec leurs partenaires allemands et progresser dans la chaîne de valeur technologique.
La croissance de l’économie vietnamienne devrait s’accélérer au troisième trimestre 2026, portée par la production industrielle, le commerce et la demande intérieure, malgré les incertitudes persistantes liées à l’environnement extérieur, selon Standard Chartered.
Le Fonds national pour l'innovation technologique (NATIF) prépare un programme permettant aux entreprises vietnamiennes de bénéficier d'un financement public pouvant atteindre 150 000 dollars par projet afin d'accélérer l'application de l'intelligence artificielle.
Les exportations vietnamiennes de tilapia ont fortement progressé au cours des huit premiers mois de l'année, portées notamment par une envolée de la valeur des ventes vers le Brésil, devenu le principal marché d'exportation de ce produit.
Alors que le Vietnam entre dans une nouvelle phase de développement caractérisée par une exigence accrue d’une croissance plus soutenue de l’économie maritime, des blocages institutionnels sont apparus et doivent être résolus.
Le Vietnam entend développer progressivement le modèle des outlets afin de stimuler la consommation, le tourisme et le commerce, tout en renforçant la présence des produits vietnamiens et la compétitivité du secteur de la distribution.
Le marché boursier vietnamien franchit une nouvelle étape dans son développement et son intégration internationale, alors que le Vietnam accueille pour la première fois l’Assemblée générale annuelle du Forum des valeurs mobilières d’Asie.
Afin de soutenir les entreprises, le ministère de l’Industrie et du Commerce (MoIT) élabore un système de gestion de la mise en œuvre des accords de libre-échange (ALE) reposant sur trois piliers : la diffusion d’informations via le portail gouvernemental dédié aux ALE, l’évaluation des résultats de leur mise en œuvre au niveau local, et la création d’un écosystème favorisant l’utilisation de ces accords.
À Da Nang, l'internationalisation devient ainsi une voie essentielle pour les entreprises technologiques désireuses de dépasser les limites du marché local.
Sur quelque 45.000 projets d’IDE au Vietnam, environ 1.500 sont soumis à l’obligation de déclaration au titre de l’impôt minimum mondial, mais moins de 200 entreprises ont effectivement une obligation de paiement.
Le secteur agricole vise 18 milliards de dollars d’exportations au quatrième trimestre afin de dépasser 74 milliards de dollars sur l’ensemble de l’année 2026.
Le Vietnam dispose d’atouts considérables pour devenir une grande puissance maritime, mais doit transformer ses fondements politiques en actions concrètes afin de moderniser la gouvernance maritime, développer une économie maritime verte et assurer des moyens de subsistance durables aux communautés côtières.
La production vietnamienne poursuit sa reprise, tandis que les besoins en recrutement progressent dans un marché du travail transformé par l’IA et l’automatisation.
