C'est l'essence qui augmente le plus, la Ron 92 passant de 23.150 dôngsà 24.580 dông le litre, ce qui est un record absolu depuis avril 2012.Le diesel prend 362 dôngs à 21.912 dôngs le litre, le pétrole lampant,480 dôngs, et le mazout 807 dôngs. -AVI
Le durian demeure le principal moteur de croissance de la filière, représentant environ 35 à 40% des recettes totales d’exportation de fruits et légumes depuis le début de l’année et jusqu’à 55 à 60% en juillet.
Près de 1 600 partenaires venus de 62 pays et territoires se sont réunis à Hanoï pour découvrir les dernières innovations en matière de véhicules électriques, d'intelligence artificielle et d'équipements industriels verts, illustrant le renforcement de la coopération sino-vietnamienne en faveur de la transition énergétique.
Selon le cabinet de conseil Momentum Works, le marché vietnamien des chaînes de salons de thé moderne a généré un chiffre d’affaires brut d’environ 617 millions de dollars américains fin 2025, soit une hausse de 28% par rapport à 2023. Avec les chaînes de cafés, le marché vietnamien des boissons de marque modernes devrait dépasser 1,3 milliard de dollars, ce qui en ferait le troisième plus important d’Asie du Sud-Est après l’Indonésie et la Thaïlande.
Plutôt que d'investir dans la construction d'usines de fabrication de pointe, le pays gagnerait à se concentrer sur la conception de puces, l'assemblage, les tests et la fabrication de circuits imprimés, selon le Dr Ho Quoc Tuan, maître de conférences à l'Université de Bristol (Royaume-Uni).
Face à la baisse des prix mondiaux et au durcissement des exigences internationales en matière de traçabilité, les entreprises vietnamiennes misent sur la constitution de bases de données fiables des zones de culture. Cette démarche est désormais considérée comme un facteur déterminant pour préserver les débouchés à l’exportation, améliorer la compétitivité et accroître la valeur ajoutée du café vietnamien.
Hai Phong continue de placer l’industrie, la logistique et les services portuaires au cœur de son économie, tout en orientant son développement industriel vers les hautes technologies, la production verte et le développement durable.
En déplacement dans le Land de Haute-Autriche, l’ambassadeur du Vietnam en Autriche, Vu Lê Thai Hoang, et le gouverneur Thomas Stelzer ont convenu de promouvoir une coopération plus étroite dans les domaines des hautes technologies, de l’innovation, de la formation des ressources humaines, du tourisme et des échanges entre les peuples, afin d’approfondir les relations entre les collectivités locales des deux pays.
Le chef du gouvernement a indiqué que développer et soutenir les entreprises afin de stimuler l’activité économique constitue une exigence stratégique nationale. Toutes les politiques doivent viser à créer un environnement des investissements et des affaires transparent, stable et ouvert ; garantir la liberté d’entreprendre et l’égalité d’accès aux ressources ; encourager l’innovation, la transformation numérique et la transition verte ; et renforcer la compétitivité des entreprises.
De plus en plus de groupes de distribution, d’importateurs et de réseaux commerciaux internationaux choisissent de se rendre directement à Hô Chi Minh-Ville pour rechercher des fournisseurs vietnamiens. Cette évolution ouvre de nouvelles perspectives aux entreprises nationales, favorise les exportations et confirme le rôle croissant de la métropole économique du Vietnam dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.
Da Nang a achevé le cadre administratif de sa zone de libre-échange (FTZ), une étape destinée à accélérer sa mise en service et à renforcer son attractivité auprès des investisseurs.
Selon l’Agence vietnamienne de radioprotection et de sûreté nucléaire (VARANS), les ressources humaines figureront parmi les facteurs déterminants pour mener à bien le programme nucléaire vietnamien dans les dans les délais prévus.
La nouvelle compagnie aérienne vietnamienne Sun PhuQuoc Airways poursuit son expansion internationale avec l'ouverture prochaine d'une liaison régulière entre Bangkok et Phu Quoc, renforçant ainsi les échanges touristiques entre le Vietnam et la Thaïlande.
Cinq projets conjoints de recherche sur les semi-conducteurs ont été lancés entre le Vietnam et le Japon afin de promouvoir l'innovation, de renforcer l'autonomie technologique du Vietnam et d'approfondir la coopération scientifique et technologique entre les deux pays dans un domaine stratégique.
Le plan de développement provincial pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, ambitionne de faire de Khanh Hoa un grand pôle économique maritime du Vietnam.
Les exportations vietnamiennes d'engrais ont généré des recettes de 933 millions de dollars, soit une progression spectaculaire de 52 % en volume et de 107 % en valeur par rapport à la même période de l'année précédente.
A partir du 19 août, l'aéroport international de Lien Khuong devrait accueillir en moyenne de 36 à 40 vols par jour, au service d'environ 6 800 passagers quotidiens, soit près de 1 000 voyageurs de plus qu'avant sa fermeture temporaire. Pour les quatre derniers mois de 2026, le nombre de passagers transitant par l'aéroport est estimé à environ 816 000.
À l'occasion du Salon aéronautique international de Farnborough, plusieurs grands loueurs d'avions ont réaffirmé leur confiance dans le potentiel de croissance du marché aérien vietnamien, tandis que Vietnam Airlines a conclu des accords portant sur la location de 19 Boeing 737 MAX 8.
Le premier lot de viande porcine en provenance de République tchèque est officiellement arrivé au Vietnam le 21 juillet via le port de Hai Phong, marquant une nouvelle étape dans les échanges agroalimentaires entre les deux pays et ouvrant de nouvelles perspectives de coopération commerciale et d'investissement.
La Quang Trung Software City Development Co. Ltd et l’Association de l’industrie des semi-conducteurs de Singapour (SSIA) ont signé un protocole d’accord (MoU) pour connecter l’écosystème des semi-conducteurs du Vietnam au réseau d’entreprises de semi-conducteurs de Singapour et à la région.
Selon les experts, le potentiel de coopération commerciale et d’investissement entre les membres du CPTPP et l’Union européenne (UE) demeure considérable.
