L'OIT se réjouit de l'entrée en vigueur de la MLC

L'Organisation internationale du Travail s'est félicitée mardi de l'entrée en vigueur le 20 août de la Convention du travail maritime (MLC), ouvrant la voie à une nouvelle ère de travail décent pour les gens de mer et de concurrence équitable pour les armateurs dans l'industrie mondiale du transport maritime.

L'Organisationinternationale du Travail s'est félicitée mardi de l'entrée en vigueurle 20 août de la Convention du travail maritime (MLC), ouvrant la voie à unenouvelle ère de travail décent pour les gens de mer et de concurrenceéquitable pour les armateurs dans l'industrie mondiale du transportmaritime.

La convention du travail maritime del'OIT, connue sous l'acronyme MLC 2006, constituera une nouvelle «chartedes droits» garantissant la protection des 1,5 million de gens de mer àtravers le monde et une concurrence équitable pour les armateurs.

«Cette convention est un tournant dans l'histoire maritime», a déclaréle directeur général de l'Organisation internationale du Travail (OIT),Guy Ryder, dans un communiqué de presse. «Fruit du dialogue tripartiteet de la coopération internationale, elle permet de promouvoir desconditions de travail et de vie décentes pour les gens de mer ainsiqu'une concurrence équitable pour les armateurs dans un secteur des plusmondialisés».

«J'appelle tous les pays ayant desintérêts maritimes à ratifier cette convention, s'ils ne l'ont déjàfait, et j'invite les gouvernements et les armateurs à œuvrerefficacement pour la faire appliquer», a ajouté M. Ryder.

La nouvelle convention devient obligatoire au regard du droitinternational le 20 août. Pour entrer en vigueur, elle devait êtreratifiée par 30 États membres de l'OIT représentant au moins 33% de lajauge brute de la flotte marchande mondiale. À ce jour, plus de 45 Étatsmembres de l'OIT représentant plus de 70% du tonnage brut mondial l'ontratifiée.

La convention bénéficie du soutien totalde la Fédération internationale des travailleurs du transport (ITF), quireprésente les gens de mer, et de la Fédération internationale desarmateurs (ISF), toutes deux ayant joué un rôle déterminant dans sonélaboration et dans son adoption lors d'une session extraordinaire de laConférence internationale du Travail en 2006.

Ellebénéficie également du solide soutien de l'Organisation maritimeinternationale (OMI), qui supervise le secteur mondial des transportsmaritimes, lequel assure 90% du commerce mondial. L'Union européenne aadopté des directives pour donner effet à la convention, tandis que lemémorandum d'entente de Paris et le mémorandum d'entente de Tokyo, tousdeux chargés de promouvoir le contrôle des navires par l'Etat du port,énoncent des lignes directrices conformes à la MLC, 2006, en vue derenforcer les inspections de contrôle par l'Etat du port.

«L'entrée en vigueur de la MLC, 2006, est un événement unique dansl'histoire du droit du travail maritime international», a expliqué deson côté la directrice du Département des normes internationales dutravail de l'OIT, Cleopatra Doumbia-Henry. «Il est désormais du devoirde tous de veiller à ce que sa ratification et sa mise en œuvre sur leplan juridique se traduisent en droit et dans la pratique, de sorte queles gens de mer du monde entier puissent véritablement jouir d'uneprotection de la convention et que les armateurs satisfaisant auxprescriptions de la convention relatives au travail décent puissentbénéficier des avantages qu'elle offre».

«Ilconvient aussi de toute urgence de garantir que tous les États membresde l'OIT ayant des intérêts maritimes ratifient la convention », asouligné Mme Doumbia-Henry. «L'OIT poursuivra sa collaboration avec lesgouvernements et avec les organisations de gens de mer et d'armateurs,ainsi qu'avec les acteurs clés du secteur maritime, pour faire en sorteque les objectifs de la MLC, 2006, soient atteints».

La convention réunit en un seul et même document des normes minimainternationales en vue de garantir le travail décent pour les gens demer, tout en contribuant dans le même temps à assurer des conditionségales pour tous les propriétaires de qualité de navires battant lepavillon d'Etats qui ont ratifié la MLC, 2006, en favorisant lacompétitivité grâce à un secteur maritime fiable et rentable. L'objectifest de garantir que conditions de travail décent riment avecconcurrence loyale. – VNA

Voir plus

Panorama de la conférence. Photo: VNA

Garantir un accès égal à la justice aux personnes pauvres et aux groupes vulnérables

Le Vietnam a dressé le bilan du projet de renforcement de l'aide juridique en faveur des personnes pauvres et des groupes vulnérables, mis en œuvre avec le soutien de la Banque mondiale et du Japon. Lancée en 2022, cette initiative a permis d'améliorer l'accès à la justice dans les provinces montagneuses, notamment à Dien Bien et Lao Cai, tout en renforçant les capacités des acteurs de l'aide juridique.

Visite guidée du système du Centre d'innovation Industrie 4.0 de l'Université internationale Miên Dông. Photo : VNA

Les compétences numériques et en IA obligatoires pour les diplômés universitaires

Conformément à la circulaire n° 54/2026/TT-BGDDT relative aux programmes d’enseignement supérieur, les résultats d’apprentissage doivent être définis comme des compétences mesurables et évaluables, fournissant la base de la conception des programmes, de l’enseignement, de l’évaluation, de l’amélioration de la qualité, de la reconnaissance des crédits et de la délivrance des diplômes.

Voilier transportant des touristes au large de l'île de Phu Quôc, dans la province de An Giang. Photo : VNA

Phu Quôc renforce l’ordre et la sécurité du trafic sur ses voies navigables intérieures

Les exploitants de ports et de terminaux fluviaux doivent effectuer des inspections, des travaux d’entretien et des réparations réguliers afin de garantir la sécurité et le bon fonctionnement des installations. Ils sont également tenus de collaborer avec les autorités compétentes et l’Administration des voies navigables intérieures pour vérifier que les navires opérant dans les ports et terminaux respectent toutes les normes de sécurité.

Le membre du Bureau politique et permanent du Secrétariat, Trân Câm Tu, s'exprime lors de la conférence. Photo: VNA

Croissance, réformes et gouvernance : les priorités du second semestre

Lors d’une conférence bilan du deuxième trimestre 2026 le permanent du Secrétariat du Comité central du Parti Trân Câm Tu, a souligné la nécessité de poursuivre efficacement la mise en œuvre des grandes orientations du Parti, de lever les obstacles institutionnels et de promouvoir une croissance économique à deux chiffres, tout en renforçant la protection sociale, la défense, la sécurité et la construction d’un Parti solide.