L’intégration internationale, un moteur de l’économie vietnamienne

e site web Economist.com a estimé le 30 août que l’intégration à la production mondiale avait aidé l’économie vietnamienne à rester active pendant la pandémie de COVID-19.

Hanoi (VNA) – Le site web Economist.com a estimé le 30 août que l’intégration à la production mondiale avait aidé l’économie vietnamienne à rester active pendant la pandémie de COVID-19.

L’intégration internationale, un moteur de l’économie vietnamienne ảnh 1Le pont Nhât Tân à Hanoi. Photo : VNA

En 2020, le produit intérieur brut (PIB) du Vietnam a augmenté de 2,9% alors même que celui de la plupart des pays a vu une profonde diminution.

Selon Economist.com, malgré l’épidémie actuelle de COVID-19, le taux de croissance du Vietnam dans cette année devrait toujours être plus élevé. Selon les dernières prévisions de la Banque mondiale (BM) publiées le 24 août, la croissance de l’économie du Vietnam en 2021 est attendue au niveau de 4,8%.

L’ouverture pour le commerce et l’investissement a aidé le Vietnam à devenir un « maillon » important de la chaîne d’approvisionnement, créant les conditions favorables pour une croissance forte et à long terme.

Au cours des 30 dernières années, le Vietnam a été l’un des cinq pays à la croissance la plus rapide au monde.

Depuis 1990, le Vietnam a reçu des entrées d’investissements directs étrangers d’une valeur moyenne estimée à 6% du PIB par an, soit plus du double du niveau mondial.

En raison du déveoppement d’autres économies de l’Asie de l’Est et de l’augmentation de leurs salaires, le Vietnam a attiré des producteurs mondiaux pour ses coûts moins-chers de main-d’œuvre et son taux de change stable.

Durant la dernière décennie, les exportations des entreprises vietnamiennes ont augmenté de 137% tandis que celles des entreprises à capitaux étrangers ont augmenté de 422%.

Le journal Economist a déclaré que le Vietnam pourrait toujours être optimiste malgré la pandémie de COVID-19.

Auparavant, le 24 août, la Banque mondiale (BM) avait publié un rapport sur la route vers l’avenir du Vietnam.

Sur la base de l’analyse des données réelles, la BM a déclaré que le Vietnam avait changé sa structure des exportations depuis le début de la crise du COVID-19 et que la valeur d’exportation était restée presque stable au premier semestre 2021 en glissement annuel. La pandémie et les mesures de distanciation sociale et de travail à domicile contribuaient également à déplacer la demande d’exportation des produits traditionnels à faible contenu technologique vers des produits dotés d’une technologie plus avancée.

Plus précisément, les exportations d’ordinateurs, de produits électroniques, de téléphones et de machines vers les États-Unis ont connu une augmentation 57% en 2020 et de 62% au cours des quatre premiers mois de 2021, représentant plus de 40% du chiffre d’affaires total à l’export du Vietnam vers ce marché.

Les États-Unis, la Chine et l’Union européenne restent encore les principaux marchés d’exportation du Vietnam, parmi lesquels les États-Unis représentent une part croissante des exportations vietnamiennes.

La BM a également apprécié les politiques et les solutions du gouvernement vietnamien pour soutenir les habitants et les entreprises. – NDEL/VNA

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.