L'industrie automobile recherche ses orientations

En élaborant son plan de développement pour 2020 et sa vision pour 2030, le ministère de l'Industrie et du Commerce recherche actuellement une nouvelle stratégie pour développer l'industrie automobile nationale.

En élaborant son plan de développement pour 2020et sa vision pour 2030, le ministère de l'Industrie et du Commercerecherche actuellement une nouvelle stratégie pour développerl'industrie automobile nationale.

Lors d'un récent séminaire consacré à ce plan, de nombreusesentreprises ont opté pour la fabrication de pièces détachées au lieu des'efforcer de produire entièrement des véhicules de marque vietnamiennecomme auparavant.

Souhaitant posséder des produits "madein Vietnam", le plan de développement de l'industrie automobile pour2010 et sa vision pour 2020 du gouvernement proposait des privilègesfiscaux particuliers pour les entreprises automobiles, notamment uneréduction de 60 à 100% des taxes de consommation spéciale pendant lescinq premières années d'exploitation...

Cependant, selonl'Institut de recherche sur la stratégie et la politique industrielle(IPSI) du ministère de l'Industrie et du Commerce, la plupart desobjectifs fixés n'ont pas été atteints en 2010.

Ayant perdu l'espoir de fabriquer des véhicules, nombre d'entreprises ont cherché elles-mêmes de nouvelles directions.

Trân Ba Duong, PDG de la Compagnie d'automobile Truong Hai, a déclaréque sa compagnie se concentrait sur la production de pièces détachéespouvant être exportées.

Un des produits appréciés deTruong Hai sont les carrosseries pour camion, qui sont utilisées nonseulement au Vietnam, mais aussi en République de Corée par l'Agencesud-coréenne Kia, en raison de leur bonne qualité et de leur prix.

Certaines entreprises tels que Toyota ou Honda Vietnam privilégientdésormais l'importation de véhicules, suite à la baisse des fiscalitésdouanières dans le cadre de l'application des dispositions de l'OMC etde l'AFTA (accord de libre-échange de l'Association des Nations del'Asie du Sud-Est).

Selon Du Quôc Thinh, président del'Association des ingénieurs automobiles du Vietnam, le marché pourraitconnaître une forte fluctuation à partir de 2015, avec davantaged'importations et plus de production.

Selon lesstatistiques jusqu'en 2010, le pays comptait 397 entreprises enactivité dans ce secteur dont 12,8% sont des sociétés d'assemblage,10%, de fabrication de châssis et de carrosseries, 52,7%, de piècesdétachées, et 24,4%, de réparation. - AVI

Voir plus

Cofidec répond aux normes internationales rigoureuses, élevant la valeur des produits agricoles et aquatiques du Vietnam sur la carte de l'exportation mondiale. Photo: VNA

Vietnam-Canada : un potentiel accru de coopération dans le commerce, l’industrie et les chaînes d’approvisionnement

Le Vietnam et le Canada disposent d’un important potentiel pour approfondir leur coopération commerciale et industrielle, notamment dans les chaînes d’approvisionnement, les technologies, les matériaux et les énergies. La progression des échanges bilatéraux et la complémentarité des deux économies ouvrent de nouvelles perspectives pour porter les relations économiques à un niveau plus élevé.

Des responsables de PV GAS et ENEOS Xplora à la séance de travail. Photo: petrotimes.vn

PV GAS et ENEOS Xplora explorent de nouvelles opportunités dans le GNL

La coopération entre les deux parties a débuté avec l’achat et la vente de gaz associé issu du Lot 15-2. Elle s’est ensuite étendue aux activités techniques visant à améliorer la récupération du pétrole, aux études sur les unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU) et aux possibilités d’acheminement du GNL via le réseau de gazoducs existant de PV GAS.

La centrale électrique au GNL de Nhon Trach 3. Photo: VNA

Le gaz naturel liquéfié, une source d’électricité flexible pour accompagner la transition énergétique

Face à la montée en puissance des énergies renouvelables intermittentes, le gaz naturel liquéfié (GNL) est appelé à jouer un rôle important dans la transition énergétique du Vietnam. Grâce à sa flexibilité, il peut contribuer à équilibrer le réseau électrique, mais le développement des projets au GNL reste confronté à plusieurs défis en matière d’infrastructures, de prix de l’électricité et de financement.

Le vice-ministre des Sciences et des Technologies, Lê Xuân Đinh, s'exprime lors du séminaire. Photo: VNA

Le nucléaire civil au service de la croissance verte et de la sécurité énergétique

​Le développement de l’énergie nucléaire constitue une orientation stratégique à long terme pour le Vietnam, appelée à contribuer à la sécurité énergétique nationale, à la croissance verte et à la réduction des émissions, ont souligné les participants à un séminaire scientifique organisé le 21 septembre dans la province de Khanh Hoa.

Le festival présente une large gamme de produits agricoles, de produits OCOP et d’articles artisanaux caractéristiques de différentes localités. Photo: VNA

La province de Tuyen Quang mise sur les produits agricoles et l’artisanat pour stimuler le tourisme

Organisé pour la première fois à Tuyen Quang, le festival se tient du 18 au 24 septembre dans le quartier de Minh Xuan et réunit 120 stands d’entreprises et de coopératives venus de 17 provinces et villes du pays. Il comprend également six espaces communs consacrés aux démonstrations de l'artisanat de la province et 30 stands de restauration associés à une fête de la bière.

Transformation de produits de la mer destinés à l'exportation à An Giang. Photo : VNA

Les produits vietnamiens ont désormais davantage de débouchés dans l’UE

L’Accord de libre-échange Vietnam-Union européenne (EVFTA) est considéré comme l’un des accords de libre-échange les plus ambitieux auxquels le Vietnam ait jamais participé. Alors que l'EVFTA entre dans sa septième année de mise en œuvre, les produits vietnamiens bénéficient officiellement d’importants avantages tarifaires, l’UE ayant achevé son calendrier de libéralisation commerciale et ramené à zéro environ 99 % des lignes tarifaires. Il s’agit d’une étape importante qui élargit considérablement la marge de compétitivité des entreprises vietnamiennes sur le marché européen.