L'Indonésie envisage de réformer sa politique de subvention des carburants

L'Indonésie envisage d'adopter une politique visant à limiter les subventions aux carburants, à l'essence et au pétrole.

L'Indonésie envisage de réformer sa politique de subvention des carburants. Photo: VNA
L'Indonésie envisage de réformer sa politique de subvention des carburants. Photo: VNA

Jakarta (VNA) - L'Indonésie envisage d'adopter une politique visant à limiter les subventions aux carburants, à l'essence et au pétrole.

En plus de stimuler la production et la consommation de la population, certains pensent que les subventions aux carburants augmenteront le pouvoir d'achat, entraînant une augmentation de la consommation d'essence et de pétrole et auront un impact négatif sur l'environnement.

En fait, avec la politique actuelle de subvention du prix des carburants, le gouvernement indonésien devra augmenter son budget cette année pour cette dépense. Cependant, la population continue de bénéficier de cette politique et espère que le gouvernement continuera à maintenir sa politique de subvention des prix des carburants.

Selon un rapport du ministère indonésien des Finances, la consommation de diesel et de pertalite continue d'augmenter, ce qui entraîne un fardeau de subventions sur le budget dont profitent principalement les ménages aisés.

D'autre part, la pollution atmosphérique provenant des émissions des véhicules occupe actuellement la première place avec un taux d'environ 32 à 57 %. Il est donc nécessaire de mettre en place des politiques permettant de contrôler la consommation de carburant.

Cependant, la conversion des subventions et des compensations énergétiques doit être effectuée sur la base de la prise en compte des conditions économiques et du pouvoir d'achat des citoyens ainsi que d'une feuille de route.

Selon le ministère des Finances, l’Indonésie a dépensé à ce jour 155.700 milliards de roupies (environ 9,57 milliards de dollars) en subventions énergétiques.

Le gouvernement indonésien étudie également les défis, les opportunités et les impacts de l'ajustement des politiques pour répondre aux exigences du développement économique et aux besoins de la population. Les contributions de nombreuses parties sont également consultées pour garantir que la politique apportera le maximum d'avantages à la société et à l'environnement. -VNA

source

Voir plus

Des touristes visitent une pagode à Bangkok, en Thaïlande. (Photo : Xinhua/VNA)

La Thaïlande vise 11 millions de visiteurs en provenance de marchés lointains en 2027

La Thaïlande ambitionne d'attirer 11 millions de visiteurs internationaux en provenance de marchés lointains en 2027, avec des revenus attendus de 730 milliards de bahts (environ 22,8 milliards de dollars américains), et ce, malgré les défis posés par la hausse des prix du pétrole, l'augmentation des coûts aériens et les conflits au Moyen-Orient.

L'Indonésie numérise et modernise sa production laitière

Le Cambodge et la Chine renforcent leur coopération dans les infrastructures de transport

Le Cambodge et la Chine intensifient leur coopération dans le développement des infrastructures de transport, en se concentrant sur des projets incluant des ponts, des routes, des voies ferrées et des systèmes de traitement des eaux usées, afin d'améliorer la connectivité, de faciliter le transport des marchandises et de soutenir la croissance économique du Cambodge.

La Thaïlande vise 1 000 milliards de THB d'IDE réalisés en 2026

L’ONU et la BAD soutiennent le renforcement de l’agriculture rurale au Cambodge

Vladanka Andreeva, coordinatrice résidente des Nations Unies au Cambodge, a déclaré que le programme « Financement agricole pour une prospérité rurale inclusive » (AGRIFIN) mobiliserait 3 millions de dollars sous forme de subventions afin de débloquer plus de 30 millions de dollars de prêts auprès de banques et d’institutions de microfinance. L’objectif est d’aider les agriculteurs cambodgiens à développer leur production, à investir dans des équipements et à accroître leurs revenus.