L'Indonésie envisage de réduire ses importations de carburant en provenance de Singapour

L'Indonésie envisage de réduire ses importations de carburant en provenance de Singapour et de se tourner vers les États-Unis et le Moyen-Orient. Cette initiative, selon les analystes, vise à réduire sa dépendance à l'égard de la cité-État voisine et à obtenir un avantage stratégique dans les négociations commerciales avec les États-Unis.

L'Indonésie envisage de réduire ses importations de carburant en provenance de Singapour


Hanoï, 26 mai (VNA) – L'Indonésie envisage de réduire ses importations de carburant en provenance de Singapour et de se tourner vers les États-Unis et le Moyen-Orient. Cette initiative, selon les analystes, vise à réduire sa dépendance à l'égard de la cité-État voisine et à obtenir un avantage stratégique dans les négociations commerciales avec les États-Unis.

Plus tôt ce mois-ci, le ministre indonésien de l'Énergie et des Ressources minérales, Bahlil Lahadalia, a déclaré que l'Indonésie pourrait réorienter jusqu'à 60 % de ses importations de carburant hors de Singapour au cours des six prochains mois, dans le cadre d'une stratégie de diversification plus large.

Bahlil Lahadalia a expliqué qu'il ne s'agissait pas seulement d'une question de prix, mais aussi de questions géopolitiques, et que l'Indonésie devait trouver un équilibre avec les autres pays. Parallèlement, l'Indonésie vise à réduire progressivement ses importations en provenance de Singapour jusqu'à zéro.

Le ministre a critiqué les pratiques tarifaires de Singapour, arguant que malgré sa proximité, la cité-État vend du carburant à l'Indonésie à des prix similaires à ceux proposés aux acheteurs du Moyen-Orient.

Bien qu'elle ne produise pas de pétrole brut, Singapour est un pôle de raffinage majeur et un fournisseur clé de produits pétroliers dans la région. Plus de la moitié des importations pétrolières indonésiennes proviennent désormais de la cité-État, la baisse de la production l'empêchant de répondre à la demande intérieure.

Selon les données de l'agence gouvernementale Enterprise Singapore, entre janvier et avril, Singapour a fourni à l'Indonésie plus de 54 000 barils de gazole et 8 300 barils de kérosène par jour.

Les analystes ont souligné que, bien que l'Indonésie soit un producteur de pétrole brut, sa capacité de raffinage – bloquée à environ 1,1 million de barils par jour – est insuffisante pour répondre à sa demande énergétique croissante. Ce déficit rend les importations de carburant essentielles, notamment pour les transports et l'industrie. - VNA

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