L’IFC soutient le développement du "super-port" ICD de Vinh Phuc

L’IFC et deux leaders de la logistique vietnamien et singapourien ont signé mercredi 16 février un accord de coopération, prévoyant de travailler ensemble pour développer un "super port" logistique
Hanoi (VNA) – La Société financière internationale (IFC) et deux leaders de la logistique vietnamien et singapourien ont signé mercredi 16 février un accord de coopération, prévoyant de travailler ensemble pour développer un "super port" logistique international au Vietnam.
L’IFC soutient le développement du "super-port" ICD de Vinh Phuc ảnh 1Le projet de centre logistique Vinh Phuc Inland Container Depot (ICD) (Vietnam SuperPort) en perspective. Photo : vietnamnet

Situé à environ 60 kilomètres de Hanoi, dans la province de Vinh Phuc (Nord), le projet de centre logistique Vinh Phuc Inland Container Depot (ICD) (Vietnam SuperPort) sera développé par T&Y Superport Vinh Phuc Joint Stock Company, un joint-venture entre le vietnamien T&T Group et le singapourien YCH Group.

Le projet sera l’un des premiers ICD du pays avec des installations multimodales, y compris un centre de distribution international et un port intérieur pour la connectivité ferroviaire et le transport aérien.

L’établissement d’un tel centre logistique dans le Nord améliorera considérablement le traitement du commerce intérieur et international, en réduisant les coûts logistiques et en améliorant la compétitivité commerciale du pays alors qu’il vise à devenir un nouveau centre régional de la chaîne d’approvisionnement.

 Au cours des 12 prochains mois, IFC aidera YCH Group et T&T Group à développer un projet bancable et durable en fournissant une expertise technique, en aidant les développeurs à atténuer les risques et à renforcer les normes environnementales et sociales.

L’IFC aidera également les sponsors à rendre l’infrastructure du hub logistique verte et durable, soutenant le Vietnam dans ses efforts pour atteindre son objectif de zéro émission nette de carbone d’ici 2050. Elle a également le droit d’agir en tant qu’arrangeur principal du financement à long terme pour le Vietnam SuperPort. Elle est chargée d’arranger un forfait de parrainage qui pourrait représenter jusqu’à 75% de l’investissement total du projet.
L’IFC soutient le développement du "super-port" ICD de Vinh Phuc ảnh 2Vue de la cérémonie de signature de l’accord de coopération. Photo : vietnamnet

Nous sommes convaincus que le Vietnam SuperPort, un hub logistique multimodal construit avec des technologies de pointe, réduira les coûts de logistique et améliorera les délais de mise sur le marché, améliorant ainsi la connectivité commerciale avec le monde, stimulant notre économie et contribuant à la croissance symbiotique et durable du Vietnam, a déclaré Dô Quang Hiên, président du conseil d’administration et directeur général de T&T Group.

Le Vietnam SuperPort est stratégiquement situé à proximité des ports locaux, de l’aéroport international de Nôi Bai et des postes-frontières avec la Chine et le Laos. Il est également situé à proximité de 20 parcs industriels, ce qui lui permet de devenir une plaque tournante de la chaîne d’approvisionnement pour les opérations de fabrication locales.

La cérémonie de signature avec l’IFC représente un autre jalon important pour l’ensemble des initiatives de connectivité pour lesquelles YCH Group a l’intention d’investir plus de 2 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années pour améliorer la connectivité de l’ASEAN afin d’améliorer le commerce intra-ASEAN, ainsi que le commerce avec le reste du monde, a déclaré le Dr Robert Yap, président exécutif de YCH Group.

Le partenariat avec l’IFC garantit des solutions financières bancables pour suivre le développement du Réseau logistique intelligent de l’ASEAN (ASLN) et de SGConnect (Smart Growth Connect), a-t-il fait savoir.

Avec le soutien indéfectible des principaux dirigeants et confrères des communautés de l’ASEAN, nous sommes convaincus que la création de l’ASLN et de nombreuses autres initiatives innovantes aura des impacts économiques et sociaux positifs sur l’ensemble de l’économie de l’ASEAN afin que les communautés continuent de prospérer. C’est le début d’un partenariat durable avec l’IFC pour les infrastructures dans toute l’ASEAN dans le développement d’une logistique intelligente et au-delà, a-t-il encore indiqué.

L’installation devrait capturer environ 10% du trafic total de conteneurs généré dans les provinces du Nord une fois opérationnelle. Elle contribuera à améliorer l’efficacité du secteur logistique vietnamien et à réduire le coût des services logistiques.

Nous sommes ravis de nous associer à YCH Group et à T&T Group pour soutenir le développement du Vietnam SuperPort, en tirant parti de notre connaissance approfondie des secteurs mondiaux des ports et de la logistique et de nos solides antécédents en matière de structuration de projets, a déclaré Alfonso Garcia Mora, vice-président régional de l’IFC pour Asie et Pacifique.
Notre engagement précoce dans le projet contribuera à garantir qu’il sera développé conformément aux normes internationales environnementales, sociales, de gouvernance et respectueuses du climat les plus élevées pour aider à attirer les investisseurs internationaux, a-t-il indiqué.
Le projet contribuera non seulement à renforcer le secteur de la logistique et du fret du Vietnam pour soutenir la croissance de l’industrie manufacturière du pays et renforcer le développement économique. Il pourrait également servir de modèle à YCH Group pour le répliquer sur d’autres marchés régionaux, ce qui contribuera à terme à améliorer les performances logistiques dans la région de l’ASEAN, a-t-il conclu. – VNA

Voir plus

Au-delà de sa dimension commerciale, la Foire du Printemps marque un tournant dans la promotion des produits Halal, un marché à fort potentiel dont les marges de progression pour le pays restent considérables. Photo: VNA

Foire du Printemps 2026 : un levier stratégique pour la promotion des produits Halal

Pour les produits Halal, la foire du Printemps contribue à l’émergence d’un nouvel écosystème fondé sur trois piliers : la standardisation, la coopération et la numérisation – autant de conditions nécessaires pour permettre aux entreprises vietnamiennes d’accéder durablement aux grands marchés internationaux, non par opportunité, mais par préparation stratégique et vision de long terme.

De nombreux visiteurs admirent les créations artistiques à base de fruits réalisées par l'artisan Nguyen Van Tuyen, originaire d'Hô Chi Minh-Ville. (Photo : VNA)

Foire du Printemps 2026 : levier du développement du marché

Le marché intérieur demeurant un pilier essentiel de l’économie, la première Foire du Printemps 2026 a mis en lumière le succès d’une modernisation des méthodes de promotion commerciale, plus pertinente, associant étroitement promotion des produits, réseaux de distribution et stimulation de la demande des consommateurs.

Un vol direct a été effectué avec succès, transportant un colis réel de Can Gio à Vung Tau. Photo: CT UAV

Inauguration de la première ligne de livraison maritime par drones au Vietnam

Le 12 février, Ho Chi Minh-Ville a inauguré la première ligne de livraison postale maritime par drone (UAV) du Vietnam, reliant Can Gio à Vung Tau. Cette initiative pionnière marque une avancée majeure dans le développement de la logistique intelligente et ouvre la voie à l’essor du transport aérien à basse altitude au service de l’économie numérique et du développement durable.

Le marché des décorations s'emballe pour le Têt. Photo: VNA

Les marchés de Hanoi s’animent à l’approche du Têt 2026

Au-delà des plantes ornementales et des décorations d’intérieur, l’engouement pour les achats du Têt s’est également fortement étendu à l’alimentation et aux produits ménagers. Sur les marchés traditionnels et dans les supermarchés, les prix des produits alimentaires de première nécessité sont restés stables cette année.

Des véhicules transportant des marchandises à l’import-export au poste-frontière du pont Bac Luan II. Photo: VNA

Quang Ninh mise sur les postes-frontières intelligents pour fluidifier le commerce avec la Chine

Les postes-frontières terrestres entre le Vietnam et la Chine ne sont plus de simples points de passage. Ils sont désormais devenus des maillons stratégiques du commerce bilatéral. Dans ce contexte, leur modernisation vers un modèle de "poste-frontière intelligent" s’impose comme un levier déterminant pour améliorer la fluidité des échanges et renforcer la compétitivité régionale.

Le périphérique 3. Photo : VNA

Hanoi réorganise son espace urbain pour un siècle de développement

Le Conseil populaire de Hanoi a récemment adopté une résolution définissant les grandes orientations du Plan d’aménagement global du territoire de la capitale, avec une vision à 100 ans. Ce document constitue un cadre juridique fondamental, destiné à orienter durablement l’aménagement de l’espace de développement de la ville.

Le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh travaille avec des dirigeants de Ho Chi Minh-Ville et la ville de Da Nang. Photo : VNA

Édifier les trois piliers d’infrastructures au service du Centre financier international

Le Vietnam accélère la mise en place de son Centre financier international à Ho Chi Minh-Ville et à Da Nang, en structurant le projet autour de trois piliers d’infrastructures – juridique, numérique et de gouvernance – et en s’inspirant des grands hubs financiers mondiaux afin de renforcer son attractivité et sa compétitivité sur les marchés internationaux.

Dak Lak appelée à devenir un pôle reliant les Hauts Plateaux au littoral et aux corridors économiques nationaux

Dak Lak appelée à devenir un pôle reliant les Hauts Plateaux au littoral et aux corridors économiques nationaux

En visite de travail à Dak Lak, le secrétaire général To Lam a appelé la province à devenir un pôle stratégique reliant les Hauts Plateaux du Centre au littoral et aux corridors économiques nationaux, en adoptant un nouveau modèle de croissance fondé sur l’innovation, les infrastructures stratégiques, le développement du secteur privé et la valorisation durable des ressources humaines et culturelles.

Durian frais, produit d'exportation phare du Vietnam vers la Chine. Photo: VNA

Le Vietnam et la Chine renforcent leur coopération dans le commerce des produits agricoles

Selon les données du Département de l’Agriculture et des Affaires rurales du Guangxi, les importations de produits agricoles en provenance du Vietnam ont progressé de 10,8 %, pour atteindre 12,09 milliards de yuans. Entre 2022 et 2025, les échanges bilatéraux dans ce secteur ont enregistré une croissance annuelle moyenne de 15,2 %, les fruits demeurant le principal moteur de cette coopération.

Le Vietnam envisage de développer des produits sidérurgiques de haute qualité. Photo: VNA

Le gouvernement adopte la Stratégie de développement de l’industrie sidérurgique

La stratégie vise à développer l’industrie sidérurgique conformément aux normes nationales et internationales afin de satisfaire 80 à 85% de la demande intérieure d’ici la fin de la décennie et environ 85 à 90% d’ici 2035. La production annuelle d’acier devrait atteindre 25 à 26 millions de tonnes en 2030, 33 à 36 millions de tonnes en 2035 et 75 à 80 millions de tonnes en 2050.