L'EVFTA - nouvelle ''poussée '' pour les entreprises de stimuler leurs exportations vers l'UE

Les statistiques à la fin avril ont montré que les exportations vietnamiennes vers l’Europe avaient été les plus durement touchées par la pandémie COVID-19.
L'EVFTA - nouvelle ''poussée '' pour les entreprises de stimuler leurs exportations vers l'UE ảnh 1Les entreprises intensifient leur production pour maintenir leur croissance après la pandémie de COVID-19. Photo: Vietnamplus

Hanoï - Les statistiques à la fin avril ont montré que les exportations vietnamiennes  vers l’Europe avaient été les plus durement touchées par la pandémie COVID-19, y compris les exportations vers les principaux marchés tels que l’Allemagne, le Royaume-Uni et la France.

Les principaux produits d'exportation du Vietnam ont subi les effets du COVID-19 au cours des premiers mois de cette année.

Les statistiques du ministère de l’Industrie et du Commerce ont montré que les exportations de produits agro-aquatiques avaient chuté de 5,4% tandis que les carburants et minéraux ont chuté de 15,4% entre janvier et avril.

Lors d’une interview accordée à l’Agence vietnamienne d’information, le directeur adjoint du Département de l'import-export du ministère de l’Industrie et du Commerce, Tran Thanh Hai a déclaré que depuis son apparition, la pandémie avait fortement touché le commerce, en particulier dans les zones frontalières avec la Chine.

Alors que la Chine est le plus grand partenaire commercial du Vietnam qui fournit de premières matières à de nombreuses industries, les mesures anti-épidémiques appliqués aux portes frontalières ont rendu difficile la circulation des marchandises entre les deux pays.

Une autre difficulté  est le déclin considérable en Europe et aux États-Unis, alors que la pandémie s'est propagée dans les régions.

Les achats et les activités commerciales ont diminué tandis que les marchés sont presque gelés en raison des mesures de distanciation. Par conséquent, les exportations du Vietnam ont été fortement affectées.

Bien que le commerce maritime ait été fondamentalement stable, le transport par voies routière et aérienne n’a pas été rétabli comme auparavant, de sorte que les conséquences de la pandémie restent assez graves.

L'EVFTA - nouvelle ''poussée '' pour les entreprises de stimuler leurs exportations vers l'UE ảnh 2Le directeur adjoint du Département de l'import-export du ministère de l’Industrie et du Commerce, Tran Thanh Hai. Photo: Vietnamplus

Les statistiques à la fin avril ont montré que les exportations vietnamiennes vers l’Europe avaient été les plus durement touchées par la pandémie COVID-29, y compris les exportations vers les principaux marchés tels que l’Allemagne, le Royaume-Uni, la France, l’Italie, les Pays-Bas.

Au cours des quatre premiers mois de cette année, le Vietnam a maintenu un taux de croissance des exportations de près de 5%. Bien que ce ne soit pas un chiffre négatif, il était bien inférieur à celui des années précédentes.

Le Vietnam a enregistré une croissance des exportations vers les États-Unis plus élevée que celle d'autres pays, car les entreprises vietnamiennes ont signé des contrats d'exportation avec des partenaires américains avant que l'épidémie s'éclate. Cependant, les exportations du pays vers les États-Unis devraient baisser dans un proche avenir.

Concernant les marchés ayant signé des accords de libre-échange avec le Vietnam ou membres de l'Accord global et progressif de partenariat transpacifique (CPTPP), le directeur Tran Thanh Hai a estimé qu’outre trois pays de l'ASEAN, le Vietnam possédait également d'autres marchés importants tels que le Canada, l'Australie et le Japon.

Pour le Japon, le Vietnam a conservé le même taux de croissance qu'auparavant, mais avec l'Australie, la baisse a également été observée. Quant à l'UE, la baisse a été plus faible. Cependant, une fois que l'épidémie du coronavirus sera terminée, l'EVFTA créera une nouvelle «poussée» pour que les entreprises stimulent leurs exportations vers le marché de l'UE.

D’ici la fin de 2019, l'objectif de 300 milliards de dollars de chiffre d'affaires à l'exportation était considéré comme un objectif difficile, a indiqué Tran Thanh Hai.

Lorsque la pandémie a balayé les pays ces derniers temps, elle a eu de graves effets sur les exportations qui ont considérablement chuté en volume et en valeur au cours des quatre premiers mois. Il devrait continuer à baisser dans les mois à venir si la pandémie persiste.

Comme le gouvernement n'a pas encore ajusté son objectif de croissance. Alors, celui-ci est considéré comme un objectif important à atteindre dans les temps à venir. On espère qu'une fois la pandémie maîtrisée dans le monde, les activités socio-économiques reprendront et la production rebondira, l'objectif pourra être atteint. - VietnamPlus

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.