Les zones industrielles et économiques de plus en plus attrayantes

Selon le ministère du Plan et de l’Investissement, fin mai 2016, le pays comptait 313 zones industrielles et 16 zones économiques qui ont absorbé près de 150 milliards de dollars d'IDE.

Hanoi (VNA) - Selon le ministère du Plan et de l’Investissement, fin mai 2016, le pays comptait 313 zones industrielles et 16 zones économiques qui ont absorbé près de 150 milliards de dollars d’investissement direct étranger.

Fin mai 2016, les zones industrielles (ZI) et économiques (ZE) du pays ont attiré 7.450 projets d’investissement direct étranger (IDE) représentant 147,6 milliards de dollars.

Les ZI occupent 87.900 ha de terres. À présent, sur 313 zones autorisées, 219 sont en activité, les autres en phase de libération des terrains ou de construction des infrastructures de base. Pour leurs parts, 16 ZE s’étendent sur une superficie totale de 814.792 ha. Ces zones emploient 2,6 millions de travailleurs.

Les zones industrielles et économiques de plus en plus attrayantes ảnh 1De janvier à mai 2016, 240 projets étrangers dans les zones industrielles et économiques ont reçu la licence d’investissement. Photo : An Hiêu/VNA/CVN

Modèle de zone industrielle sectorielle

De janvier à mai 2016, 240 projets étrangers dans les ZI et ZE, représentant plus de 2,09 milliards de dollars, ont reçu la licence d’investissement. Sans oublier 175 autres projets qui ont demandé l’autorisation d’augmenter leur investissement initial. Le montant de l’IDE dans ces zones a dépassé 5 milliards de dollars, correspondant à 66% de l’IDE national.

Parmi les grands projets d’IDE figurent l’usine de vêtements de la société singapourienne MAPLE pour un montant total de 110 millions de dollars, l’usine d’écouteurs et de câbles de connexion de la Sarl New Wing Interconnect Technology Bac Giang, de 100 millions, et celle de la Sarl de papiers Dai Duong, de 220 millions de dollars.

Le ministère du Plan et de l’Investissement a planifié un train de mesures pour attirer davantage d’IDE dans les ZI et ZE. Il souligne le perfectionnement des infrastructures et des réseaux centralisés de traitement des eaux usées qui seront réalisés avec les fonds issus de l’émission des obligations gouvernementales, d’aides publiques au développement, d’IDE et du budget d’État. Selon les prévisions, à la fin de l’année, 85% des ZI et ZE posséderont de tels réseaux. Le MPI propose au gouvernement d’étudier le modèle de ZI sectorielle dans le but de développer certaines industries phares comme l’électronique, la construction mécanique, le textile et l’habillement, le cuir et les chaussures.

Bilan de l’investissement étranger en six mois

D’après le Département de l’investissement étranger (ministère du Plan et de l’Investissement), au premier semestre de l’année, le pays a délivré la licence à 1.145 projets cumulant 7,497 milliards de dollars de capitaux enregistrés, soit une croissance de 95,3% en glissement annuel. Durant cette même période, 535 projets opérationnels ont augmenté leur investissement initial de 3,787 milliards de dollars, générant une hausse de 129%.

Les zones industrielles et économiques de plus en plus attrayantes ảnh 2De nombreuses entreprises sud-coréennes souhaitent investir au Vietnam dans différents secteurs dont l’énergie, le transport et la finance. Photo : Hoàng Hùng/VNA/CVN

Ces capitaux étrangers sont allés dans 19 secteurs, à commencer par l’industrie manufacturière avec 8,06 milliards de dollars (71,4% du total), suivie par l’immobilier avec 604,8 millions de dollars (5,3% du total), puis les sciences et technologies, avec 562,3 millions (4,9% du total). Parmi les 53 provinces et villes ayant reçu cet IDE, Hai Phong (Nord) est la première avec 1,742 milliard de dollars représentant 15,4% de l’IDE national, puis Hanoi avec 1,63 milliard et 14,45%, Binh Duong avec 1,07 milliard.

Ce premier semestre, la République de Corée est demeurée le premier investisseur au Vietnam avec 48,5 milliards de dollars dans 5.364 projets, environ 4.600 entreprises sud-coréennes étant en activité dans le pays. Bien que l’économie régionale et mondiale soit confrontée aux difficultés, de nombreuses entreprises sud-coréennes choisissent le Vietnam en premier lieu, a affirmé l’ambassadeur de la République de Corée, Lee Hyuk.

Outre le faible coût de la main-d’œuvre, l’entrée en vigueur de l’accord de libre-échange (ALE) Vietnam - République de Corée en décembre 2015, et la signature d’autres ALE, attirent les investisseurs étrangers, dont les Sud-Coréens. De plus, la situation politique stable, la législation améliorée, des conditions préférentielles en faveur des entreprises étrangères, la main-d’œuvre abondante et qualifiée, sans compter les similitudes culturelles entre les deux pays, sont autant de facteurs explicatifs. -CVN/VNA

Voir plus

La vice-présidente de l’Assemblée nationale, Nguyen Thi Thanh et le professeur Kim Hak-Min, lors de la rencontre à Hanoï. Photo : VNA

Renforcer la coopération économique et décentralisée Vietnam-R. de Corée

La vice-présidente de l’Assemblée nationale vietnamienne, Nguyen Thi Thanh, a reçu le 26 décembre à Hanoï une délégation sud-coréenne conduite par le professeur Kim Hak-Min, afin de promouvoir la coopération économique et les échanges entre les localités des deux pays, dans le cadre du partenariat stratégique global Vietnam–République de Corée.

Quang Tri renforce le contrôle de sa flotte et interdit strictement toute sortie en mer aux navires ne remplissant pas les conditions requises. Photo: VNA

Pêche INN : Quang Tri intensifie le contrôle des navires

Quang Tri compte actuellement plus de 4 600 navires de 6 mètres et plus, dont 158 ne sont pas autorisés à exercer leurs activités. Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), la province renforce le contrôle de sa flotte et interdit strictement toute sortie en mer aux navires ne remplissant pas les conditions requises.

Production des produits de textile-habillement à la Compagnie par actions du textile Hoa Tho. Photo: VNA

L'industrie du textile-habillement consolide sa place dans la chaîne d'approvisionnement mondiale

Grâce à une grande capacité d’adaptation et à une stratégie de diversification des marchés et des produits, le secteur vietnamien du textile-habillement a réalisé en 2025 une reprise solide, atteignant ses objectifs de croissance malgré un environnement international instable. Fort de résultats encourageants et d’entreprises en bonne performance, le secteur entend renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale et viser de nouveaux records d’exportation dans les années à venir.

Lancement du Festival du shopping de Hanoï 2025

Le Festival du shopping de Hanoï 2025 ouvre ses portes pour dynamiser la consommation intérieure

Réunissant des centaines d’entreprises venues de tout le pays, le Festival du shopping de Hanoï 2025 a officiellement démarré le 25 décembre dans le district de Dông Anh. À travers ses espaces thématiques et ses produits emblématiques, l’événement vise à stimuler la consommation, valoriser les produits vietnamiens et renforcer les liens entre producteurs et consommateurs, tout en contribuant au dynamisme commercial de la capitale.

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.