Les zones économiques et industrielles en quête de synergie

Le vice-Premier ministre Hoàng Trung Hai a recommandé aux localités de réviser et de supprimer les zones économiques et industrielles non rentables. Cause : infrastructures insuffisantes, projets réalisés trop lentement, aménagement des ressources humaines négligé...

Le vice-Premier ministreHoàng Trung Hai a recommandé aux localités de réviser et de supprimerles zones économiques et industrielles non rentables. Cause :infrastructures insuffisantes, projets réalisés trop lentement,aménagement des ressources humaines négligé...

Selon desdonnées de 2014, 295 zones industrielles ont été créées sur unesuperficie de 84.000 ha, dont 212 sont ouvertes, et 83 en cours deréalisation, de la libération des terrains à la construction proprementdite. Par ailleurs, 15 zones économiques littorales et 28 zoneséconomiques frontalières ont également été fondées.

En2014, ces zones ont attiré 10,7 milliards de dollars d’investissementdirect étranger (IDE), portant l’IDE total reçu par celles-ci à 122milliards de dollars. Leur chiffre d’affaires est impressionnant, plusde 118 milliards de dollars pour une croissance annuelle de 18%, etleurs entreprises ont réalisé un excédent commercial de 5,8 milliardscorrespondant à une croissance annuelle de 24%. Par ailleurs, ces zonesrecensaient en 2014 plus de 2,4 millions de travailleurs.

Le vice-Premier ministre Hoàng Trung Hai a proposé au Comité depilotage sur le développement des zones économiques et industriellesd’évaluer plus précisément les difficultés rencontrées dans lesmécanismes actuels, notamment dans les zones ayant un faible tauxd’occupation, afin de prendre les mesures adéquates. C’est l’effectivitédu mécanisme de «décentralisation, délégation et guichet unique» quiest l’objectif poursuivi en particulier pour générer un dynamisme,a-t-il ajouté.

Selon le Comité de gestion des zoneséconomiques et industrielles de Hô Chi Minh-Ville (Hepza), le montanttotal de l’investissement en 2014 dans ces zones s’est élevé à 752millions de dollars, dont 348 millions d’IDE. Une nouvelle stratégied’attraction de l’investissement dans ces zones est d’encourager lesprojets moins consommateurs de main-d’œuvre, respectueux del’environnement, mais gourmands en matière grise, notamment dans lessecteurs de la plasturgie, de l’électricité, de la mécanique, del’habillement et de l’agroalimentaire…

Les premiers paysinvestisseurs dans ces zones de Hô Chi Minh-Ville sont Singapour, laRépublique de Corée, le Japon, les États-Unis et le Canada. En 2015,l’objectif est d’attirer 700 millions de dollars d’investissement, selonle Hepza. Actuellement, on compte 523 projets d’IDE opérationnels dansles zones économiques et industrielles de Hô Chi Minh-Ville quireprésentent plus de 5 milliards de dollars.

Les superficies revues à la baisse

Exploitées en-deçà de leurs capacités, certaines zones économiques etindustrielles ne font pas valoir leurs points forts pour attirer lescapitaux. Certaines ne disposent toujours pas d’un réseaud’infrastructures complet et n’accordent pas d’importance àl’amélioration du niveau de qualifications des ressources humaines, d’oùun moindre attrait des investisseurs. Conséquence, et même si leursuperficie est en moyenne dix fois supérieure à celle des zonesindustrielles, leur contribution au budget d’État demeure inférieure.

Le Premier ministre Nguyên Tân Dung a adopté l’aménagement des zonesnouvelles de 47 villes et provinces pour les rendre plus efficace. Demême, le ministère du Plan et de l’Investissement va retirer la licencedes zones qui ne sont pas rentables ou occupent des superficiesréservées à la riziculture. Selon le vice-ministre du Plan et del’Investissement, Dang Huy Dông, les superficies aménagées pour ledéveloppement des zones industrielles continuent de baisser. Leurélargissement ne sera accepté que lorsque leur taux d’occupationdépassera 60%, souligne-t-il. -CVN/VNA

Voir plus

Quelques réalisations dans la mise en oeuvre de la Résolution 57-NQ/TW

Quelques réalisations dans la mise en oeuvre de la Résolution 57-NQ/TW

La conférence pour résumer les travaux de 2025 et définir les principales tâches et solutions pour 2026 a été organisée en ligne par le Comité central de pilotage pour le développement de la science, de la technologie, de l’innovation et de la transformation numérique, le 25 décembre 2025.

Grâce à ses excellents résultats en 2025, le Vietnam est bien placé pour maintenir sa dynamique de croissance et gérer efficacement les risques émergents. Photo d'illustration: VGP

Les performances économiques du Vietnam en 2025 sont remarquables : BAD

Le directeur national de la Banque asiatique de développement (BAD) au Vietnam, Shantanu Chakraborty, a estimé que le succès économique du Vietnam en 2025 a été porté par des facteurs à la fois externes et internes, notamment un commerce et des investissements dynamiques, ainsi que par des politiques efficaces.

VinFast sort de chaîne son 200 000ᵉ véhicule électrique en 2025. Photo : VNA

VinFast sort de chaîne son 200 000ᵉ véhicule électrique en 2025

Le 31 décembre, le complexe industriel de production automobile VinFast à Hai Phong a franchi le cap des 200 000 véhicules électriques produits en 2025, confirmant la position de leader du constructeur sur le marché intérieur et posant des bases solides pour une expansion accrue de ses activités de production.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo: VNA

Le Premier ministre salue les performances du secteur bancaire

Lors d’une conférence consacrée au bilan de 2025 et aux orientations pour 2026, le Premier ministre Pham Minh Chinh a mis en lumière les performances du secteur bancaire ainsi que son rôle central dans la stabilité macroéconomique et la croissance du pays.

En 2026, le secteur de l’agriculture et de l’environnement a atteint, voire dépassé, les neuf objectifs fixés par le gouvernement, jetant ainsi des bases solides pour une nouvelle phase de développement. Photo: VNA

Le secteur agricole et environnemental dépasse l’ensemble de ses objectifs

Malgré la volatilité de l’économie mondiale, la faible croissance et la complexité croissante des impacts du changement climatique et des catastrophes naturelles, le secteur de l’agriculture et de l’environnement a atteint, voire dépassé, les neuf objectifs fixés par le gouvernement, jetant ainsi des bases solides pour une nouvelle phase de développement.

Panorama de la réunion. Photo: VNA

La lutte contre la pêche INN placée sous le signe de la responsabilité

Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée, le Premier ministre a demandé aux ministères et secteurs de renforcer la discipline des rapports périodiques, en appliquant strictement le principe des « six clarifications » afin d’assurer la transparence, la responsabilité et l’efficacité des actions engagées.

Photo d'illustration: Viettel

Viettel teste avec succès le réseau 5G Advanced

Viettel a testé avec succès le réseau 5G Advanced au Vietnam, atteignant un débit record de plus de 7,3 Gbps grâce à l’agrégation de bandes de fréquences, ouvrant la voie à de nouveaux services numériques et à l’évolution vers la 6G.

Des bateaux de pêche. Photo d'illustration: VNA

Quang Ngai soutient la reconversion professionnelle des bateaux de pêche

Les bateaux mesurant de 6 à moins de 12 mètres pourront bénéficier d’une aide allant jusqu’à 50 millions de dôngs (1.903 dollars) chacun ; ceux mesurant de 12 à moins de 15 mètres, jusqu’à 100 millions de dôngs; ceux mesurant de 15 à moins de 20 mètres, jusqu’à 200 millions de dôngs; et ceux mesurant 20 mètres et plus, jusqu’à 300 millions de dôngs.

Photo d'illustration : VNA

Publication du Rapport sur le marché intérieur du Vietnam 2025

Le marché intérieur vietnamien confirme en 2025 son dynamisme et sa résilience, porté par la croissance soutenue du commerce de détail, l’essor rapide du commerce électronique et l’évolution des comportements de consommation, selon le Rapport sur le marché intérieur du Vietnam 2025 publié par le ministère de l’Industrie et du Commerce.

Ligne de metro n°1 Bên Thành-Suôi Tiên. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville accélère le déploiement du métro et des projets TOD

Hô Chi Minh-Ville accélère sa transition vers les transports publics en misant simultanément sur le développement du métro et des projets d’urbanisme orienté vers les transports (TOD), avec le lancement annoncé de la ligne de métro n°2 Bên Thành–Tham Luong à partir de janvier 2026.