Les services de logistiques de pêche à Nui Thanh

Au district de Nui Thanh, nous avons été surpris par le fait que ce sont les pêcheurs eux-mêmes qui ont ouvert des services de logistiques, des services qui exigent un investissement plus important que la pêche.

Nous avons rendu visite à M. Nhon, pionnier dans la commune et dans tout le district dans les services de logistique en mer. Il gère une fabrique de conservation de poissons, un chantier naval et deux bateaux de plus de 200 CV capables d’acheter, chaque fois, de 14 à 17 tonnes de poissons. M. Nhon fournit aussi du carburant, des aliments et marchandises aux bateaux de pêche hauturiers.

"A la basse saison de pêche, les poissons sont peu nombreux, c’est très coûteux pour les bateaux de pêche de retourner sur la côte et puis de repartir en haute mer. Alors, je vais à leur rencontre en mer pour acheter les poissons et leur fournir des aliments, du carburant, des glaçons, des boissons…", a confié M. Nhon.

M. Nhon a aussi assisté en fonds des familles de pêcheurs. Il leur a prêté de 50 à 70 dizaines de millions de dongs voire des centaines de millions pour qu’ils puissent acheter ou entretenir leurs bateaux.

"Si le filet d’un pêcheur est trop usé, je peux lui prêter de l’argent afin qu’il puisse en acheter un nouveau", a précisé M. Nhon.

Le district de Nui Thanh compte d’autres bateaux de services logistiques. Ce sont les trois navires de 550 CV de Huynh Van Tao, du hameau de Sam Linh Dong, commune de Tam Quang, district de Nui Thanh, les deux de 450 CV et 500 CV de Pham Xuan Le (hameau de Sam Linh Tay, commune de Tam Quang)… Ils servent de trait d’union entre le pêcheur et le marché, stabilisent le prix du poisson, permettent aux travailleurs de gagner plus de bénéfices.

Grâce aux services logistiques en mer, les pêcheurs peuvent rester en mer plus longtemps, réduire frais et pertes. Et les acheteurs peuvent maîtriser la quantité et le montant de produits aquatiques à transformer.

"Cependant, la logistique en mer nécessite plus de fonds que d’autres métiers de la mer et le district de Nui Thanh envisage des aides pour son développement durable", a fait savoir Nguyen Dinh Son, chef de la section de l’Agriculture et du Développement rural de Nui Thanh. Ces trois dernières années, le port de pêche d’An Hoa, un port et un chantier naval ont été construits avec des aides étatiques.

L’assistance en fonds au profit des services logistiques de pêche en mer à Nui Thanh et dans l’ensemble du pays, notamment au Centre ayant des centaines de kilomètres de côtes, est la meilleure façon pour développer ce métier et aussi contribuer à affirmer la souveraineté maritime du pays.

Les services de logistiques de pêche à Nui Thanh ont non seulement amélioré la qualité de la pêche, mais contribué également au maintien de la sécurité maritime. - VI/VNA