Les petits projets d'IDE augmentent leur fonds à HCM-Ville

Contrairement à la tendance à la baisse des projets d'investissement de grande envergure, de nombreux petits et moyens projets à Ho Chi Minh-Ville sont autorisés à augmenter en septembre leur fonds.

Contrairement à la tendance à la baisse desprojets d'investissement de grande envergure, de nombreux petits etmoyens projets à Ho Chi Minh-Ville sont autorisés à augmenter enseptembre leur fonds.

Selon le service du Plan et de l'Investissement de Ho Chi Minh-Ville,un supplément de 169 millions de dollars a été injecté dans 65 projetsd'investissement direct étranger (IDE) de la ville, essentiellement surla production, l'industrie, les services et la vente au détail, avec uninvestissement supplémentaire moyen de 15 millions de dollars.

Ces signes positifs confirment la confiance des petits et moyensinvestisseurs sur le potentiel de développement et la stabilité dumarché vietnamien.

La Sarl Yuki Vietnam, qui fabriquedes pièces pour machines à coudre industrielles, a investi 5 millionsde dollars supplémentaires afin d'agrandir ses ateliers et acheter denouvelles machines et équipements. C'est la troisième fois depuis 1994que cette entreprise procède à un ajout de capital, portant soninvestissement total au Vietnam à 20 millions de dollars.

Selon le directeur général de Yuki Vietnam, Tsunoda Shinji, le chiffred'affaires annuel de sa compagnie sur le marché vietnamien atteintenviron 16 millions de dollars et devrait être porté à 24-26 millionsde dollars dans les années suivantes. Les produits de Yuki Vietnamseront expédiés vers l'Inde, le Bangladesh et l'Indonésie.

"La société demande un permis pour vendre directement ses produits auVietnam", a-t-il dit, ajoutant qu'actuellement, environ 50% desentreprises de confection du Vietnam utilisaient des machines à coudrede Yuki.

De plus, la Sarl Lotteria a augmenté de 7millions de dollars ses fonds au Vietnam pour étendre son réseaud'établissements de restauration rapide tandis que la chaîned'hypermarchés Giant South Asia a investi 15 millions de dollars deplus dans ses entrepôts et points de vente. Toutefois, l'élargissementd'envergure de la production se heurte encore à plusieurs difficultés,notamment une pénurie de travailleurs qualifiés. Cela exige que lesinvestisseurs disposent de plans de formation de 3 à 5 ans avant qu'ilsdécident d'augmenter leur capital.

Selon Lu Thanh Phong,directeur adjoint du Service du Plan et de l'Investissement de Ho ChiMinh-Ville, en 2009 environ 115 projets d'IDE dans la ville, dont laplupart des petites et moyennes entreprises, ont augmenté leur fonds de317 millions de dollars au total, en hausse de 1,8% par rapport àl'année précédente. "Outre leur capacité à absorber davantage decapitaux d'investissement, les petits et moyens projets d'IDE ontégalement enregistré un taux de décaissement rapide", a déclaré NguyenTan Phuoc, chef adjoint du Comité de gestion des zones industrielles etfranches de Ho Chi Minh Ville. -AVI

Voir plus

Signature d'un protocole d'accord de coopération entre Becamex VSIP Binh Dinh et la société par actions CNG. Photo : nhandan.vn

Gia Lai mise sur les critères ESG pour attirer des investissements durables

La province de Gia Lai mise sur l'amélioration de son environnement des affaires, le développement des infrastructures et la valorisation de ses atouts afin d'attirer davantage d'investissements. Les autorités locales ambitionnent de faire de la province un nouveau pôle de croissance dans les Hauts Plateaux du Centre.

Illustration du projet de route reliant l'aéroport international de Long Thanh. Photo: VNA

Dong Nai lance trois projets routiers stratégiques pour desservir l’aéroport de Long Thanh

La ville de Dong Nai a lancé simultanément les travaux de trois grands projets routiers destinés à améliorer la desserte de l'aéroport international de Long Thanh, pour un investissement total d'environ 12 000 milliards de dôngs. Ces infrastructures stratégiques doivent renforcer les connexions régionales, fluidifier le transport des marchandises et soutenir le développement industriel et logistique du Sud du Vietnam.

Récolte du riz dans la commune de Xuan Giang, province de Ninh Binh. Photo : VNA

Le Vietnam accélère le développement de la logistique agricole pour renforcer sa compétitivité internationale

L’un des objectifs majeurs du plan de développement du système logistique prévoit que, d’ici 2030, l’ensemble des zones de production agricole, forestière et halieutique concentrées bénéficiera de services logistiques complets, comprenant la traçabilité, le contrôle sanitaire, l’inspection, la certification de qualité, ainsi que la transformation et le développement des marchés.

Située dans la commune de Hiep Phuoc, la zone industrielle de Hiep Phuoc est la plus vaste de Hô Chi Minh-Ville et bénéficie d'un emplacement stratégique sur les rives de la rivière Soai Rap. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville attire 2,6 milliards de dollars d’investissements dans ses zones franches et industrielles au premier semestre

Les zones franches d’exportation et les zones industrielles de Hô Chi Minh-Ville ont attiré plus de 2,6 milliards de dollars d’investissements au premier semestre, soit plus de 61 % de l’objectif annuel. Les nouveaux projets se concentrent principalement dans les secteurs des hautes technologies, des semi-conducteurs, de l’intelligence artificielle et de la transition verte. La métropole accélère ainsi la transformation de son modèle industriel afin de renforcer son attractivité et sa compétitivité dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement mondiales.

Les produits textiles vietnamiens sont actuellement présents sur 138 marchés dans le monde. Les États-Unis demeurent le principal débouché, avec un chiffre d’affaires estimé à plus de 18 milliards de dollars, en hausse d’environ 10 %. Photo: VNA

Les exportations vietnamiennes maintiennent leur dynamique malgré les incertitudes du commerce mondial

Les exportations vietnamiennes ont poursuivi leur dynamique positive au premier semestre 2026, contribuant au développement de la production nationale et restant un moteur essentiel de la croissance économique. Pour atteindre une progression à deux chiffres dans les prochaines années, le pays devra toutefois renforcer sa compétitivité, diversifier ses marchés et réduire sa dépendance aux intrants importés.

Chaîne de production de modules de caméras et de composants électroniques destinés à l’exportation à la Sarl MCNEX VINA (à capitaux 100 % sud-coréens), située dans le parc industriel de Phuc Son, province de Ninh Binh. Photo: VNA

UOB relève fortement sa prévision de croissance du PIB vietnamien à 8,5 % en 2026

La banque singapourienne UOB a relevé sa prévision de croissance du PIB du Vietnam pour 2026 à 8,5 %, contre 7 % auparavant, après les performances économiques meilleures que prévu enregistrées au premier semestre. Cette révision repose sur la solidité de la production manufacturière, la dynamique des investissements et l’afflux soutenu des investissements directs étrangers, malgré les incertitudes liées à l’environnement économique mondial.

Production de cadres photo destinés à l’exportation à la société INTCO Vietnam Co., Ltd. (à capitaux 100 % singapouriens), située dans le parc industriel de Bim Son, province de Thanh Hoa. Photo: VNA

Investissements étrangers : le Vietnam passe de l’attraction des capitaux à une stratégie de développement

Près de quarante ans après l’ouverture de son économie aux investissements étrangers, le Vietnam change d’approche : il ne s’agit plus seulement d’attirer davantage de capitaux internationaux, mais surtout de transformer ces ressources extérieures en leviers pour renforcer les capacités nationales, améliorer la compétitivité et accroître l’autonomie de l’économie, conformément à l’esprit de la Résolution n°10-NQ/TW du Bureau politique.

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est. Photo: VNA

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est

Vietnam Airlines prévoit d’augmenter la fréquence de plusieurs liaisons vers le Japon, la République de Corée et Taïwan (Chine) afin de répondre à la demande croissante de déplacements entre le Vietnam et l’Asie du Nord-Est. Cette expansion s’inscrit dans la stratégie de renforcement du réseau international de la compagnie et de développement des échanges touristiques et économiques.