Cette information est issue d'un rapport dugroupe HSBC rendu public le 9 janvier intitulé "Grand déplacement". Ilsouligne que lors de ces 20 dernières années, la Chine est le pays envoie de développement qui a reçu le plus d'IDE. Néanmoins, avecl'augmentation du coût salarial et du cours du yuan, bon nombre demultinationales cherchent à délocaliser leur production dans un autrepays.
La position du Vietnam résulte du fait d'un coût demain-d'oeuvre inférieur à celui des autres pays de l'Asie du Sud-Est etd'un environnement d'investissement plus compétitif que ceux de l'Inde,des Philippines et de l'Indonésie, même s'il l'est moins que ceux de laThaïlande et de la Malaisie.
L'augmentation des IDEjaponais est un signe positif pour la progression future des capacitésde production et de croissance du Vietnam. En 2011, les investissmentsjaponais ont représenté 25% du total de l'IDE reçu par le Vietnam et 58%durant les 10 premiers mois de l'année 2012.
LesPhilippines et le Vietnam sont les deux pays disposant d'unemain-d'oeuvre importante et d'un marché intérieur relativementdéveloppé. Par rapport aux Philippines, le Vietnam entend attirerdavantage l'IDE grâce à des politiques privilégiées plus intéressantesencore. Si les revenus des habitants continuent d'augmenter, le Vietnamsera une destination de plus en plus attrayante pour les investisseurs,selon le groupe HSBC.
D'après ce groupe bancaire, laplupart des investissements japonais se sont dirigés vers les pays del'ASEAN tels que la Thaïlande, l'Indonésie et le Vietnam afin de limiterles risques d'une implantation unique en Chine. Outre les compagniesjaponaises, d'autres pays contribuent également à la délocalisation dela production en Chine. L'Inde est une des grandes destinations, tandisque d'autres pays comme la Thaïlande, la Malaisie et le Vietnamcontinuent d'offrir des opportunités aux investisseurs.
Si le Vietnam continue d'améliorer son environnement économique, l'IDEpourrait continuer d'augmenter. Même avec l'environnementd'investissement d'aujourd'hui, de nombreuses compagnies s'implantent auVietnam afin de réduire leurs coûts de production et développer leurproduction. La priorité accordée par le gouvernement vietnamien à unepolitique de stabilisation de l'économie nationale plutôt que decroissance quantitative permettra au Vietnam de faire des progrèsrellement significatifs.
Lors de la décennie à venir,lorsque le coût de production augmenterait encore en Chine mais aussi enThaïlande, le Vietnam bénéficiera alors pleinement de la réorientationdes flux d'IDE.- AVI
Soutien fiscal et financier pour les compagnies aériennes
Face à un contexte géopolitique complexe et à la hausse des prix du carburant, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a proposé plusieurs mesures pour alléger la pression sur le secteur aérien vietnamien.
