Lors d'un colloque intitulé "Aiderles établissements privés à exploiter l'accord de libre-échangeVietnam-UE" organisé le 25 avril à Ho Chi Minh-Ville par l'Université duCommerce extérieur et le Fonds Konrad Adenauer Stiftung Vietnam, Mme VuHuyen Phuong a estimé que le bond des exportations vietnamiennes en UEpermettra d'augmenter la production, attirer davantage l'investissementétranger, ainsi que de créer beaucoup d'emplois. En particulier, l'envoide main-d'oeuvre vietnamienne devrait connaître un bel essor.
Partageant un même point de vue, Mme Nguyen Thi Quynh Nga, duDépartement des politiques de commerce multilatéral du ministère del'Industrie et du Commerce, a souligné que l'accord de libre-échangeVietnam-UE (ALEVUE) est un acte très ambitieux et global car il portesur les biens, les services, l'investissement, les achats publics. Endehors de la suppression des barrières douanières et non-douanières,l'ALE Vietnam-UE permettra de régler d'autres questions en matière decommerce comme la justice, la concurrence, la propriété intellectuelle.
Selon certains spécialistes, l'ALEVUE est un parfaitoutil pour faciliter les exportations de produits vietnamiens en cetteconjoncture où les facteurs de croissance tels que coût de lamain-d'oeuvre, ressources naturelles et compétitivité sont saturés.Cependant, le Vietnam doit faire face à nombreux défis, notamment enmatière d'origine des produits, outre la concurrence des autresproduits, agricoles notamment, importés en UE.
Selon leDépartement des politiques de commerce multilatéral, un tour denégociations entre le Vietnam et l'UE a eu lieu en mars dernier avec desrésultats encourageants, les deux parties ayant convenu d'achever leursnégociations le premier semestre de cette année.-VNA
Le Vietnam adopte un plan d’action pour remédier aux recommandations de la CE sur la lutte contre la pêche INN
Le Vietnam a adopté un plan d’action visant à remédier aux lacunes relevées par la Commission européenne dans la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), renforcer la traçabilité et le contrôle de la flotte, avec pour objectif de faire lever l’« avertissement au carton jaune » en 2026 et de promouvoir un secteur halieutique transparent, responsable et durable.
