Située àl'extrême-Sud du pays, la province de Cà Mau possède des conditionsnaturelles favorables au développement d’un tourisme maritime etinsulaire.
Bordée par la mer à l'Est, au Sud et àl'Ouest, cette province possède le plus grand nombre de canaux de toutesles localités du delta du Mékong. Ses 7.000 km de cours d'eaureprésentent 4 % de la superficie de son territoire.
De grands avantages
La province de Cà Mau possède les archipels connus que sont Hon Khoai,Hon Chuôi et Hon Da Bac, qui sont des destinations attrayantes pour lestouristes vietnamiens comme étrangers.
L’archipelde Hon Khoai, d’une superficie de 577 hectares, relève de la commune TânAn du district de Ngoc Hiên. Réputé pour posséder des îles parmi lesplus belles du Sud du pays, Hon Khoai est prisé des touristes qui ytrouvent leur bonheur avec ses plages, ses eaux turquoise, ses forêtsdenses et sa riche biodiversité, mais aussi pour sa culture puisqu’ilpossède plusieurs vestiges historiques datant de la période colonialefrançaise.
Cet archipel comprend les cinq îles deHon Khoai, Hon Sao, Hon Dôi Môi, Hon Da Le et de Hon Tuong. La plusélevée atteint une altitude de 318 mètres. Pendant la période coloniale,Hon Khoai s’appelait "Poulo Obi", mais son nom vietnamien s’estimposé... En fait, le 13 décembre 1940, une insurrection menée par leprofesseur Phan Ngoc Hiên permit aux autochtones de reprendre l'île auxFrançais. Hon Khoai signifie simplement «l'île pomme de terre» à causede sa forme.
En dehors de ses archipels, Cà Maupossède la zone d’écotourisme de Khai Long-Dât Mui, un écosystème deforêts de mangliers, de zone urbaine dans les forêts de cajeputiers d’UMinh Ha, les estuaires de Ganh Hao, Bo De, Ong Trang, Song Doc, ouencore les forêts de mangliers Nam Can et de cajeputiers d’U Minh. Elle aainsi la possibilité de développer une économie mixte basée sur lesressources agricoles, sylvicoles et aquatiques. Cet écosystèmediversifié permet également à différentes espèces végétales et animales,dont des rares, de cohabiter, et ce sont également des destinationstrès attrayantes pour les voyageurs.
Investir dans le développement
En 2012, Cà Mau a consacré près de 30 milliards de dôngs pourdévelopper ses archipels, dont 17 milliards pour la constructiond’infrastructures sur Hon Khoai, la principale île de l’archipel éponymesitué à une vingtaine de kilomètres du continent. Les autres îles decelui-ci, inhabitées et quasiment vierges, possèdent une flore et unefaune caractéristique de plusieurs centaines d'espèces aussi rares queprécieuses.
Dans l’avenir, la province construiraun pont entre cette île et la terre ferme, ainsi qu’une dizained'ouvrages comme zones de loisirs, hôtels et restaurants. Le pont à luiseul représente un investissement de plus de 300 milliards de dôngs.
Le plan d’investissement pour faire de ces archipelsdes zones d’écotourisme élaboré pour la période 2010-2015 prévoit uninvestissement total de 2.000 milliards de dôngs. La province fait doncappel aux investisseurs vietnamiens et étrangers à s’engager dans cesprojets en coordination avec la localité afin d’en faire des lieuxalliant nature et confort. - VNA
Les trains patrimoniaux un nouveau créneau dans la stratégie touristique du Vietnam
Un matin de week-end, le train patrimonial « 5 Cua O » (Cinq portes de Hanoi) quitta la gare de Hanoi au son du « xâm tau diên », une musique folklorique traditionnelle qui résonnait dans un wagon-salon. Par la fenêtre, l’agitation du Vieux Quartier s’estompa peu à peu et la structure métallique du pont historique de Long Biên apparut à l’horizon.
