Le Vietnam, toujours une destination attractive pour les constructeurs automobiles

La SARL Ford Vietnam vient de lancer un projet d’élargissement de son usine de construction et d’assemblage d'automobiles à Hai Duong (Nord) avec un capital supplémentaire de 82 millions de dollars.
Le Vietnam, toujours une destination attractive pour les constructeurs automobiles ảnh 1Dans l'usine de Ford à Hai Duong. Photo: otosaigon.com
Hanoï (VNA) - La SARL Ford Vietnam vient de lancer unprojet d’élargissement de son usine de construction et d’assemblaged'automobiles à Hai Duong (Nord) avec un capital supplémentaire de 82 millionsde dollars.

Ainsi, ce capital contribuera de porter l’investissementtotal de Ford à Hai Duong à 185 millions de dollars et d’augmenter sa puissanceannuelle de 14.000 autos à 40.000 en 2022.

Débarqué au Vietnam en 1995, ce géant américain a acquisde grands succès sur le marché vietnamien. Depuis le début de cette année, lesventes d’automobiles ont connu une forte croissance. Ce premier trimestre, on aobservé une croissance de 39% des ventes d’automobiles par rapport à la mêmepériode de l’an dernier, de 91% pour le 2e trimestre et de 55,5% pour le 3etrimestre.

Le constructeur automobile japonais Toyota a déployé en2018 son projet de porter sa productionau Vietnam à 90.000 unités par an.

En tant que géant de l’industrie automobile venu du paysdu Soleil-Levant, Mitsubishi Motors a déclaré son ambition d’élever sa capacitéde production au Vietnam à 50.000 voitures par an contre 5.000 actuellement viala construction d'une 2e usine, à Long An (Sud) - la première étant à BinhDuong (Sud).

Hormis ces grands noms étrangers, deux géantsdomestiques, VinFast et Thaco, ont renforcé leurs investissements ces dernièresannées dans leurs usines.

La croissance considérable des ventes d’automobiles surle marché domestique et les politiques prioritaires destinées à cette industriedu gouvernement vietnamien ont permis de stimuler des  investissements supplémentaires dans cesecteur. -CPV/VNA

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L’aquaculture — notamment l’élevage de crevettes et de pangasius — constitue le principal moteur du secteur, représentant plus de 60 % de la production totale. Parallèlement, le pays s’oriente vers une réduction progressive de l’exploitation halieutique, tout en renforçant le respect des réglementations relatives à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
Dans le même temps, le Vietnam accélère sa transition vers des modèles de production à haute valeur technologique, plus respectueux de l’environnement et inscrits dans une logique de durabilité.

Photo d'illustration. Source: Internet

Garantir une concurrence équitable entre les fournisseurs de services de télécommunications

Starlink opère dans le cadre d’un dispositif expérimental strictement encadré, tant en termes de périmètre que d’échelle. L’entreprise est tenue de se conformer pleinement aux dispositions légales en matière de tarification et de concurrence au même titre que les autres opérateurs du marché. Le cadre juridique en vigueur garantit les principes de transparence, de publicité et de libre fixation des prix dans un environnement concurrentiel régulé.