Le Vietnam s'apprête à devenir la prochaine «usine» de l’Asie

Le Vietnam est considéré comme une destination potentielle pour de nombreuses sociétés multinationales en cette conjoncture de diversification des lieux de production à côté de la Chine.
Le Vietnam s'apprête à devenir la prochaine «usine» de l’Asie ảnh 1Photo: Vietnamfinance

Hanoï (VNA) - Le Vietnam est considéré comme une destination potentielle pour de nombreuses sociétés multinationales en cette conjoncture de diversification des lieux de production à côté de la Chine, selon le rapport publié par VNDirect Securities Corporation.
 
Le Vietnam devient progressivement un point lumineux dans le secteur manufacturier en Asie, en particulier dans l'industrie électronique, grâce à sa main-d'œuvre abondante et à bas coût, ses incitations fiscales attrayantes, son environnement commercial stable, sa situation géographique favorable et ses politiques commerciales ouvertes.

Selon ce rapport, la valeur ajoutée de la production manufacturière a connu une croissance impressionnante au cours de la période 2014-2018 atteignant 11,5%, la plus élevée parmi les pays de la région.

Le volume de production national a également fortement augmenté, de 11,8% au cours de la même période avec comme force motrice les téléphones,  ordinateurs/produits électroniques et produits automobiles.

La contribution de l'industrie manufacturière au PIB a considérablement augmenté, passant de 13,2% en 2014 à 16,5% en 2019. Bien que la contribution à l'économie soit encore faible par rapport à d'autres pays asiatiques, le Vietnam est le seul pays à avoir enregistré cette augmentation de taux au cours de la dernière décennie, selon VNDirect.

Le rapport a également souligné que les politiques de promotion de la production industrielle nationale offraient de nombreuses opportunités.

Plus précisément, en mai 2018, le gouvernement a publié la décision n°598/2018 sur le plan de restructuration de l'industrie pour la période 2018-2020. Cette décision vise à promouvoir, soutenir et attirer des investissements dans les industries auxiliaires, dans le but de créer des produits répondant à la production et à l'exportation, prémisse à une participation accrue des entreprises vietnamiennes dans la chaîne de valeur mondiale.

En outre, cette année, une grande attention est accordée aux «super projets»  des entreprises nationales. Le complexe de fabrication automobile Vinfast est le plus grand projet automobile au Vietnam, avec un investissement initial de 3 milliards de dollars et une capacité pour la première phase de 250.000 voitures et 250.000 motos électriques/an. Le complexe d'usines d'équipements électroniques Vinsmart a une capacité de 125 millions d'appareils / an. Et le complexe sidérurgique Hoa Phat Dung Quat du groupe Hoa Phat (HPG) a un investissement total de 52.000 milliards de dongs (plus de 2 milliards de dollars), avec une capacité nominale de 4 à 4,8 millions de tonnes d'acier/an.

En outre, d'autres PME nationales dans le secteur manufacturier œuvrent pour augmenter leur production. -CPV/VNA

Voir plus

 La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La Résolution n°57-NQ/TW du Bureau politique, relative aux percées dans le développement des sciences et des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique nationale, affirme clairement que les infrastructures numériques doivent précéder le développement, en constituant le socle de l’économie numérique, de la société numérique et du gouvernement numérique. Dans ce contexte, le déploiement et le développement du réseau 5G au Vietnam ne représentent pas seulement une avancée technologique majeure, mais aussi un moteur essentiel pour stimuler une croissance économique durable, renforcer la compétitivité nationale et soutenir le processus d’industrialisation et de modernisation.

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.