Le Vietnam appliquera la méthodesynthétique dans la gestion, la protection et l'utilisation desressources en eau afin de garantir les ressources nationales ainsiqu'un approvisionnement constant à moyen comme à long terme.
C'est ce qu'a affirmé mardi à Hanoi le ministre de l'Environnementet des Ressources naturelles, Pham Khôi Nguyên, lors d'une conférencede haut rang du Programme national pour la gestion, la protection etl'utilisation des ressources en eau présidée par le vice-Premierministre Hoang Trung Hai et en présence, entre autres, desreprésentants de la Banque asiatique de développement (BAD) et del'ambassade des Pays-Bas au Vietnam.
Le Vietnam fait face à de nombreux défis en terme de ressources eneau, a indiqué M. Konishi, directeur national de la BAD au Vietnam,précisant que la pénurie et la pollution des ressources d'eau serontl'un des grands obstacles au développement du Vietnam dans l'avenir. Deplus, la gestion de ces ressources laisse à désirer dans plusieurssecteurs, notamment dans celui des zones industrielles, a-t-il ajouté.
Pour remédier à cela, le ministère vietnamien de l'Environnementet des Ressources naturelles a élaboré ce projet de Programme nationaldans le but d'exploiter efficacement et durablement les ressourcesnationales, de contribuer au développement économique, à la réductionde la pauvreté, à la protection de l'environnement, à l'amélioration dela vie de la population, à la lutte contre le changement climatique, ycompris la montée du niveau des océans, ainsi que contre le tarissementdes cours d'eau dont l'origine se trouve à l'étranger.
Aux termes de ce projet, le Vietnam s'efforce d'économiser de 8 à10% du volume d'eau consommé par rapport au prévu, de prévenirpollution, sécheresse et pénurie d'eau pendant la saison sèche au seinde treize bassins fluviaux, dont celui des fleuves Rouge, Thai Binh(Nord), Dông Nai et Mékong (Sud). - AVI
Le Vietnam soutient l’essor des véhicules électriques avec une exonération prolongée jusqu’à fin 2030
Ce texte prolonge officiellement l’application d’un taux de 0 % pour les frais d’immatriculation des voitures électriques à batterie, et ce jusqu’au 31 décembre 2030. Cette mesure, qui modifie les dispositions du décret n° 10/2022/ND-CP, entrera en vigueur le 1er mars 2027, date à laquelle elle remplacera le décret n° 51/2025/ND-CP.
