Cette nouvelle taxe devrait permettre de recueillir presque 6.000 milliards de dôngs/an.
"Le ministère des Transports et des Communications, en collaborationavec celui des Finances, a proposé un barème", a informé Nguyên VanQuyên, chef adjoint du Département de la route.
Concrètement, pour les motos, la somme devrait varier entre 80.000 à120.000 dôngs par an selon la cylindrée ; pour les voitures de moins de12 places et les camions de moins de 2 tonnes, au minimum 180.000dôngs/mois ; pour les camions de plus de 18 tonnes, au maximun 1,44million de dôngs/mois.
Le ministère des Transports etdes Communications a informé aussi que tous les péages routiersseraient en conséquence détruits, sauf sur les routes investies sousforme BOT (construction-exploitation-transfert). Les centres municipauxet provinciaux d’immatriculation seront chargés de percevoir lanouvelle taxe. – AVI
Le village de Lung Tam : quand les fibres de lin content l’histoire du plateau karstique de Dong Van
Niché au cœur du rude plateau karstique de la province de Tuyên Quang, le village de Lung Tam préserve avec une résilience farouche le métier ancestral du tissage du lin de l’ethnie H’Mông. À partir de fibres rustiques, les mains habiles des femmes locales façonnent des étoffes qui transcendent leur simple usage utilitaire pour devenir de véritables réceptacles de l’identité culturelle, de la mémoire collective et du rythme de vie de cette région de l’extrême Nord. Chaque étape de cette transformation témoigne d’un savoir-faire méticuleux, transmis de génération en génération avec une fidélité intacte.
