Le Vietnam fait le pari de l’économie circulaire

L’économie circulaire est considérée comme une solution optimale pour le Vietnam dans sa quête d’une économie verte favorisant l’interaction harmonieuse entre l’homme et la nature pour le développement du
Le Vietnam fait le pari de l’économie circulaire ảnh 1Le Vietnam a pour objectif de devenir une économie circulaire neutre en carbone. Photo: VNA

Hanoï (VNA) - L’économie circulaire est considérée comme une solution optimale pour le Vietnam dans sa quête d’une économie verte favorisant l’interaction harmonieuse entre l’homme et la nature pour le développement du pays.

L’économie circulaire est reconnue comme un modèle global pour la croissance industrielle qui se poursuit actuellement dans le monde entier afin de créer une économie zéro déchet. Elle vise une utilisation plus efficace et optimale des ressources naturelles, des matériaux, des produits, des semi-produits et de la valeur qu’ils ont créées, dans le but de réduire le coût des pertes et des déchets pour l’économie ainsi que de protéger notre environnement.

Clé du développement durable

Par rapport au modèle traditionnel, l’économie circulaire montre la responsabilité de chaque nation dans la résolution des défis mondiaux causés par la pollution et le changement climatique, tout en améliorant la compétitivité de l’économie. En outre, elle optimise l’utilisation des matières premières, réduisant ainsi l’exploitation des ressources naturelles et minimisant les déchets et les coûts de leur traitement. La promotion de l’économie circulaire créera un système permettant aux pays de conserver les valeurs économiques. Ce modèle pourrait aider à réduire de 56% les émissions de COdans le monde d’ici 2050. Dans le même temps, l’économie circulaire permet aux entreprises de réduire le risque de crise de surproduction et de manque de ressources, de créer plus d’emplois et de possibilités d’investissement, de diminuer les coûts de production et d’augmenter les chaînes d’approvisionnement.

Pour le Vietnam, l’économie circulaire est particulièrement importante. Car le pays fait face à des défis concernant l’épuisement de ses ressources naturelles, la pollution, les changements climatiques, sans compter ses engagements dans divers accords commerciaux visant des objectifs de développement durable et de protection de l’environnement. “Le développement de l’économie circulaire est la solution pour assurer une croissance durable au Vietnam”, a affirmé le ministre des Ressources naturelles et de l’Environnement, Trân Hông Hà. Il a souligné le rôle de ce modèle économique, en particulier dans le contexte d’expansion démographique, de croissance de la production, de rareté des ressources naturelles, de dégradation de l’environnement et d’impacts croissants du changement climatique. Il est temps pour nous d’agir plutôt que de parler. Les entreprises vietnamiennes doivent s’engager davantage pour atteindre les objectifs de développement durable à l’horizon 2030. Elles jouent un rôle essentiel pour un Vietnam prospère et durable en conformité avec les intérêts sociaux et environnementaux. 

Pour exploiter les potentiels

Le passage de l’économie traditionnelle à l’économie circulaire pourrait aider les pays à faire face à l’épuisement actuel des ressources et à la pollution. Dans une économie circulaire, tout est une ressource, y compris les déchets. Elle apporte de la valeur tant aux entreprises qu’aux consommateurs. En termes simples, elle signifie réduire, réutiliser et recycler. Mais au Vietnam, l’un des principaux obstacles à l’application de ce modèle économique est la gestion de la collecte et du recyclage des ressources en déchets, considérés comme intrants de ce modèle.

En raison de la croissance démographique et économique, la production de déchets solides au Vietnam a augmenté. Le volume de déchets solides urbains en 2015 était 1,6 fois plus qu’en 2010. En 2009, environ 0,95 kg de déchets solides étaient produits par personne par jour et ce chiffre serait de 1,6 kg en 2025. Le pays a mis en place certains modèles proches de l’économie circulaire tels que collecte et recyclage des ferrailles, des papiers usagés. Et les autorités devront promulguer des politiques destinées à encourager l’application de ce modèle dans la production et le commerce. Selon le vice-ministre des Ressources naturelles et de l’Environnement, Vo Tuân Nhân, la croissance de l’économie circulaire contribue à promouvoir la réutilisation, le recyclage et la valorisation thermique de tout ou une partie des déchets. Elle constitue une solution favorable au développement durable et respectueux de l’environnement.

Pour promouvoir l’économie circulaire, notamment sur la période 2020-2030, le ministre Trân Hông Hà a proposé d’améliorer le cadre juridique afin de clarifier les responsabilités  dans la collecte, le tri et le recyclage des déchets. En plus d’appliquer des normes environnementales compatibles avec les exigences des pays développés, le Vietnam doit offrir des politiques préférentielles à l’industrie environnementale et promouvoir le développement du marché des sous-produits et des déchets, afin de convertir ces derniers en ressources secondaires.

Pour changer de modèle économique, il est essentiel de réduire la dépendance aux énergies fossiles et à l’hydroélectricité, d’attirer de manière sélective des projets d’investissement et de concevoir une feuille de route pour l’innovation technologique basée sur les économies d’énergie et l’utilisation efficace, ainsi que la réduction des déchets. D’autres mesures avancées sont d’élargir l’accès des entreprises aux ressources financières et aux technologies, d’améliorer la sensibilisation du public, de stimuler l’application des technologies de pointe dans la gestion et le traitement des déchets. Il s’agit également de promouvoir la coopération dans la recherche de solutions visant à accroître l’efficacité de la consommation. -CVN/VNA

Voir plus

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.

La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio longera la route Rung Sac, contribuant ainsi à la transition écologique du quartier de Can Gio. Photo : VNA

Transition verte : le Vietnam veut mieux canaliser les capitaux internationaux

Selon Nguyen Quang Thuan, président du conseil d’administration et directeur général de FiinGroup, les fonds internationaux destinés aux investissements verts ne font pas défaut. Le principal défi réside toutefois dans la capacité à orienter ces ressources vers des projets répondant à la fois aux exigences des investisseurs et aux besoins de développement du Vietnam.

Délégués à Cambodia Expo Series 2026. Photo: VNA

Le Vietnam participe à Cambodia Expo Series 2026

Des entreprises vietnamiennes participent à Cambodia Expo Series 2026 à Phnom Penh, qui réunit plus de 250 exposants et marques venus de plus de 19 pays et territoires pour favoriser les échanges commerciaux et technologiques.

Nguyên Phuong Chung, directrice du programme de vietnamien au sein du Département des langues et cultures d’Asie de l’Est de l’Université Columbia. Photo : VNA

La diaspora vietnamienne, un atout du «soft power» du Vietnam

La résolution n°23-NQ/TW du Politburo réaffirme que les compatriotes vivant à l’étranger constitue une partie intégrante de la communauté nationale vietnamienne, tout en les considérant comme une ressource stratégique et un pont entre le Vietnam et le reste du monde.

La zone industrielle Vinh Loc 2 est située dans la commune de My Yen, province de Tay Ninh. Photo : VNA

Les IDE redessinent les besoins du marché immobilier vietnamien

Alors que les flux d’IDE sont de plus en plus liés à la production de haute technologie, à la logistique et aux infrastructures numériques, les besoins immobiliers évoluent, passant d’une simple extension des surfaces à des exigences accrues en matière de qualité, de capacité opérationnelle et de spécialisation.

Flotte de Limo Green arbore une livrée noire, correspondant à son positionnement haut de gamme. Photo: Bnews

Green GSM élargit le service de taxi électrique haut de gamme aux Philippines

Deuxième service lancé par Green GSM sur le marché philippin après Green GSM Car, Premium Taxi offre une nouvelle solution de mobilité adaptée aux groupes de six personnes, aux familles, aux professionnels, aux passagers voyageant avec beaucoup de bagages, ainsi qu’aux clients souhaitant profiter d’un trajet confortable dans un espace agréable.

Des marchandises transportées au poste-frontière de Chi Ma, dans la province de Lang Son. Photo: VNA

La réouverture du poste-frontière d’Ai Dian facilite les échanges sino-vietnamiens

La reprise rapide des opérations de dédouanement au poste-frontière d’Ai Dian, situé dans le district de Ningming (ville de Chongzuo, région autonome Zhuang du Guangxi), contribuera à minimiser les risques d’altération des produits agricoles frais et à maintenir la fluidité des échanges transfrontaliers entre la Chine et le Vietnam.

Des participants lors du séminaire. Photo: VNA

Argentine-Vietnam : vers un renforcement du commerce et des investissements

​Un séminaire organisé à Buenos Aires a réuni des parlementaires et des représentants d’entreprises argentines et vietnamiennes afin d’examiner les possibilités et les solutions destinées à élargir les relations économiques bilatérales, notamment dans le commerce, l’investissement et la coopération dans les chaînes de valeur.

Photo d'illustration: VNA

Le Vietnam œuvre à lever les obstacles au commerce de riz avec les Philippines

Face aux évolutions récentes du commerce du riz avec les Philippines, notamment l’enquête en matière de sauvegardes visant les importations de riz, le Vietnam a intensifié les échanges avec les autorités philippines afin de lever les obstacles, préserver la stabilité des chaînes d’approvisionnement et renforcer la coopération bilatérale dans ce secteur stratégique.