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Le Vietnam aura 30 aéroports d'ici 2030

Le Vietnam comptera 30 aéroports d'ici 2030, dont 14 desservant des vols internationaux et 16 desservant des vols intérieurs.
Hanoï, 9 juin (VNA)- Le Vietnam comptera 30 aéroports d'ici 2030, dont 14 desservant des volsinternationaux et 16 desservant des vols intérieurs.
Le Vietnam aura 30 aéroports d'ici 2030 ảnh 1Photo d'illustration : VNA

L'investissementest estimé à environ 420.000 milliards de dongs (18 milliards de dollars),mobilisés à partir du budget de l'État, de capitaux non budgétaires et d'autressources de capital légal.

Cette informationa été publiée après que le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé le 7 juinla décision n° 648/QD-TTg sur la planification du système aéroportuairenational pour la période 2021-2030 avec une vision jusqu'en 2050.

Les 14 aéroportsinternationaux sont Van Don, Cat Bi, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang,Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho et Phu Quoc.

Les 16 aéroportsdesservant uniquement les vols intérieurs sont Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, NaSan, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet,Rach Gia, Ca Mau, Con Dao, Bien Hoa et Thanh Son.
Le Vietnam aura 30 aéroports d'ici 2030 ảnh 2Le Vietnam comptera 30 aéroports d'ici 2030, dont 14 desservant des vols internationaux et 16 desservant des vols intérieurs.  Photo : VNA


D'ici 2050, lepays comptera 14 aéroports internationaux et 19 nationaux. Les aéroportsinternationaux comprennent Van Don, Hai Phong, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, PhuBai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Thoet Phu Quoc.

Les aéroportsdomestiques sont Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Cao Bang, Na San, Cat Bi, DongHoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia,Ca Mau, Con Dao, Bien Hoa, Thanh Son et le deuxième aéroport au sud de Hanoï.

En vertu de cettedécision, le pays développerait le système aéroportuaire dans une directionsynchrone et moderne, pour répondre à la demande de transport et à uneintégration internationale croissante ; protéger l'environnement; économiserdes ressources ; assurer la défense et la sécurité nationales ; améliorerla compétitivité de l'économie, contribuant à faire du Vietnam un pays endéveloppement doté d'une industrie moderne et d'un revenu intermédiaire élevéd'ici 2030.

Selon la nouvelleplanification approuvée, le nombre total de passagers transitant par lesaéroports serait d'environ 275,9 millions d'ici 2030 (représentant 1,5 à 2 % depart de marché du transport routier et 3 à 4 % du volume total du transportinterurbain de passagers).

Le volume totalde fret transitant par les aéroports devrait être d'environ 4,1 millions detonnes (représentant 0,05 à 0,1 % de part de marché dans le transport).

En termesd'infrastructures, le plan directeur privilégie les investissements dans uncertain nombre de grands aéroports, qui jouent un rôle clé à Hanoï (aéroportinternational de Noi Bai) et Ho Chi Minh-Ville (aéroports internationaux de TanSon Nhat et Long Thanh). Le pays moderniserait progressivement et exploiteraitefficacement les aéroports existants, continuerait à rechercher et à investirdans de nouveaux aéroports pour augmenter la capacité totale conçue du systèmeaéroportuaire pour accueillir environ 294,5 millions de passagers. Il s'efforcede faire en sorte que plus de 95 % de la population puisse accéder auxaéroports dans un rayon de 100 kilomètres.

L'infrastructureet l'équipement de gestion des vols seraient investis pour répondre aux besoinsde transport. Le pays investirait dans des centres logistiques, des centres deformation, des formations en vol, des systèmes de maintenance et de réparationd'aéronefs pour assurer les opérations aériennes.

De plus, descentres logistiques seront aménagés dans les aéroports avec un volume detransport de plus de 250.000 tonnes par an. Les centres logistiques assurentles conditions et connectent les types de trafic appropriés pour transporterles marchandises dans les aéroports, notamment Noi Bai, Tan Son Nhat, Van Don,Cat Bi, Da Nang, Chu Lai, Long Thanh, Can Tho et certains autres aéroports. Leplan directeur vise à établir un centre logistique de transbordementinternational à l'aéroport de Chu Lai.

Il s'agit de ladernière planification nationale dans le secteur des transports approuvée parle gouvernement. Auparavant, quatre plans nationaux dans le secteur préparéspar le ministère des Transports ont été approuvés, y compris les routes, leschemins de fer, les ports maritimes et les voies navigables intérieures.- VNA
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