Bà Ria-Vung Tàu (VNA) – LeVietnam se concentre sur l’amélioration de la connectivité des transportsinterrégionaux afin de développer le système portuaire.
Les ports maritimes du Vietnam ont traité 692 millions de tonnes de marchandises en 2020. Photo : VNA Dans le plan directeur sur le développementdu système portuaire du Vietnam, le port de Vung Tàu dans la province méridionalede Bà Ria-Vung Tàu sera transformé en un port général national et unepasserelle internationale (Type IA) qui servira de lieu de transbordementinternational de conteneurs.
Avec le port de Hai Phong au Nord, ilsforment les deux pôles importants en termes de développement portuaire duVietnam.
À partir des deux ports, des corridorséconomiques clés reliant les pôles économiques les plus importants du pays(Hanoi et Hô Chi Minh-Ville) et avec la Chine et le Cambodge ont été mis enplace.
Vung Tàu a toutes les conditions pourdevenir un port d’entrée grâce à son avantage géographique et à son rôleimportant dans la région économique clé du Sud.
Son complexe portuaire de Cai Mep-Thi Vaijoue un rôle de port de transbordement international pouvant desservir le Sud-Est,la partie méridionale du Centre, les Hauts Plateaux du Centre et le delta duMékong.
Bui Van Quy, directeur général adjoint deTan Cang Sai Gon Corporation, a déclaré que Cai Mep-Thi Vai a accueilli desnavires de plus de 200.000 tonnes. Il deviendra un port de transbordement de larégion et du monde qui pourra partager le volume de marchandises transportéesavec Singapour, Hong Kong et Shanghai (Chine).
Par conséquent, l’achèvement rapide dusystème de transport reliant Cai Mep-Thi Vai est extrêmement important, a-t-ilajouté.
Pour créer une base pour le développementdu port de Cai Mep-Thi Vai et de la région économique clé du Sud, legouvernement, les ministères, les secteurs et les provinces de Bà Ria-Vung Tàuet Dông Nai investissent dans une série de projets.
Ces projets comprennent l’autoroute BiênHoa-Vung Tàu, le pont de Phuoc An et la route périphérique n°4, ce quicontribuera à réduire la congestion de la route nationale 51, et se connecteraavec les autoroutes Bên Luc-Long Thành et Dâu Giây-Long Thành vers Hô ChiMinh-Ville et d’autres localités.
Le vice-président du Comité populaire de laprovince de Bà Ria-Vung Tàu, Nguyên Công Vinh, a déclaré que la provincetravaille avec les ministères et les secteurs pour examiner un projet de voieferrée reliant les parcs industriels et les ports de la province à d’autresprovinces afin de faciliter le transport des produits. – VNA
