Les entreprises textiles du Vietnam assurentactuellement 30-50% des besoins en matières premières pour lafabrication de certains produits tels que chemise, jeans...
Les produits haut de gamme comme veste ou jacket dépendent totalementdes matières premières importées des pays de la région, selonl'Association nationale du textile-habillement (Vitas).
Ces cinq dernières années, une vingtaine de projets d'investissementdans les filières du textile et de la teinturerie ont été élaborés pourappeler les investissements, mais les résultats n'ont pas répondu auxespérances. Pour cette raison, le groupe du textile-habillement duVietnam (Vinatex) doit mettre en oeuvre des projets de production dematières premières et secondaires, dont un projet de filature à Dinh Vu(Hai Phong, Nord) qui, une fois mis en opération en 2011, pourraitassurer 70% des besoins en la matière.
Par ailleurs,d'ici à 2015, une zone industrielle spécialisée dans la teintureries'implantera dans le district de Nhon Trach, province de Dong Nai(Sud), sans compter deux grands centres de production des matièrespremières et secondaires pour ce secteur prévus dans la mégapole du Sudet cinq teintureries de certaines provinces qui seront moderniséescette année pour atteindre une capacité de 45 millions de mètres carréspar an.
Parallèlement à ces projets, les zones deculture du cotonnier dans l'ensemble du pays seront étendues à 15.600ha, soit 6.600 ha de plus qu'en 2009.
Le Vietnam estl'un des 10 plus grands exportateurs mondiaux de produits textiles, quicontribuent pour une part importante à la valeur d'exportationnationale. De janvier à mai, le pays en a exporté pour environ 3,8milliards de dollars, soit une hausse de plus de 17% en glissementannuel, et 10,5 milliards de dollars sont prévus pour toute l'année.
Actuellement, le Vietnam s'oriente plus vers les marchés d'Asie queceux d'Europe de l'Est, d'Amérique centrale et d'Amérique du Sud, enraison de prix plus élevés sur ce continent qu'ailleurs.-AVI
Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale
Le chantier du port de Liên Chiêu entre désormais dans sa phase finale, avec plus de 95 % des travaux déjà achevés. Les principaux ouvrages se dessinent peu à peu, révélant progressivement l’ampleur et le design du futur plus grand port maritime du Centre du Vietnam. Le projet est piloté par le Comité de gestion des projets d’infrastructures prioritaires de Dà Nang.
