Économie

Le secteur aérien s'efforce d'atteindre l'objectif de zéro émission nette

Les compagnies aériennes vietnamiennes ont travaillé dur pour mettre en œuvre les objectifs de zéro émission nette en utilisant dans leurs opérations des avions de nouvelle génération, plus respectueux de l'environnement grâce aux technologies de pointe.

Vietnam Airlines exploite un Boeing 787 à destination de Huê. Photo: VNA
Vietnam Airlines exploite un Boeing 787 à destination de Huê. Photo: VNA

Hanoï (VNA) - Les compagnies aériennes vietnamiennes ont travaillé dur pour mettre en œuvre les objectifs de zéro émission nette en utilisant dans leurs opérations des avions de nouvelle génération, plus respectueux de l'environnement grâce aux technologies de pointe.

Selon Kelvin Lee, directeur adjoint de l'Association du transport aérien international (IATA), la réduction à zéro des émissions nettes est un objectif ambitieux de 320 compagnies aériennes membres de l'IATA dont trois compagnies aériennes vietnamiennes: Vietnam Airlines, VietJet Air et Bambou Airlines.

Récemment, la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines a annoncé qu'elle commencerait à exploiter des gros-porteurs sur les liaisons entre Hanoï, Shanghai et Pékin, aux côtés de l'Airbus A321, à partir de juin de cette année ; et des gros-porteurs pour tous les vols entre Hô Chi Minh-Ville et Shanghai à partir de juillet.

Quant à Vietjet, cette compagnie élargit continuellement sa flotte avec de nouvelles générations d'avions modernes, sûrs et respectueux de l'environnement. Vietjet compte désormais 105 avions, dont des gros-porteurs A330, contribuant à optimiser les ressources, à économiser du carburant et à aider la compagnie aérienne à atteindre ses objectifs ESG (Environnement - Social - Gouvernance).

Les experts ont souligné qu'il est nécessaire de publier rapidement des normes vietnamiennes pour le carburant d'aviation durable et de disposer de mécanismes juridiques appropriés pour créer un cadre juridique permettant aux entreprises d'appliquer les technologies et techniques modernes dans le fonctionnement des chaînes d'approvisionnement en carburant durable.

Selon des études spécialisées, l'industrie aéronautique représente environ 2 % des émissions mondiales, mais constitue l'un des secteurs les plus difficiles à réduire les émissions de carbone liées aux activités de transport.

La feuille de route pour la transition vers les énergies vertes dans le secteur aéronautique a été stipulée dans la décision n°876/QD-TTg du 22 juillet 2022 du Premier ministre. Le Vietnam étudie l'utilisation de carburants alternatifs pour remplacer partiellement les carburants d'aviation traditionnels.

D'ici 2050, ce secteur passera à l'utilisation des énergies 100% verte et de carburant d'aviation durable pour les avions afin de minimiser les émissions de gaz à effet de serre. -VNA

#secteur aérien #zéro émission nette
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Des clients choisissent des produits au supermarché AEON Long Bien. Photo : VNA

L’IPC recule de 0,12 % en juillet grâce à la baisse des prix des carburants et des produits alimentaires

Après plusieurs mois de tensions inflationnistes, les prix à la consommation ont légèrement reculé au Vietnam en juillet, portés par la baisse des carburants et des produits alimentaires. Si l’inflation annuelle poursuit son ralentissement, elle demeure supérieure à 4 %, reflétant les pressions persistantes exercées par les coûts du logement, des transports et de l’alimentation.

Les investissements ont enregistré une croissance positive au Vietnam au cours des sept premiers mois de 2026. Photo : Vietnam+

Les IDE au Vietnam bondissent de 58 % sur les sept premiers mois de 2026

Le Vietnam continue de renforcer son attractivité auprès des investisseurs étrangers. Portés par de grands projets dans l’industrie manufacturière et les secteurs de haute technologie, les investissements directs étrangers enregistrés ont bondi de 58 % sur un an à fin juillet, tandis que les décaissements ont atteint leur plus haut niveau des cinq dernières années. Parallèlement, les entreprises vietnamiennes accélèrent leurs investissements à l’étranger, notamment en Asie du Sud-Est.

Transformation de palourdes destinées à l'exportation à l'usine de la société par actions d'import-export de produits aquatiques de Thanh Hoa, province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Les exportations de produits agroforestiers et aquatiques en hausse de 7,5 % sur sept mois

Portées par le dynamisme des fruits et légumes, des produits aquatiques et de l’élevage, les exportations vietnamiennes de produits agricoles, forestiers et aquatiques poursuivent leur progression en 2026. Malgré le recul de certains produits phares comme le café et le riz, la Chine demeure le principal moteur de cette croissance, confirmant son statut de premier débouché du secteur.

Utilisation de drones dans la production agricole de la province de Lai Chau. Photo : nhandan.vn

L’innovation, moteur de la transformation de l’agriculture vietnamienne

Le changement climatique et les incertitudes du commerce mondial exerceront une pression croissante sur la croissance d’ici la fin de l’année. Dans ce contexte, l’innovation scientifique, la transformation numérique et la transition verte apparaissent comme les principaux leviers pour renforcer la compétitivité du secteur.

Hô Chi Minh-Ville compte actuellement 67 zones franches et industrielles, couvrant plus de 27 000 hectares. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville renforce ses atouts pour attirer les IDE de nouvelle génération

Hô Chi Minh-Ville lance un appel aux investissements pour 250 projets répartis dans neuf secteurs prioritaires, notamment le Centre financier international, le port international de transbordement de Can Gio, le centre logistique de Cai Mep Ha, le port de Long Son ainsi que plusieurs projets ferroviaires et d'infrastructures logistiques.

Le produit intérieur brut (PIB) du Vietnam a progressé de 8,39 % au deuxième trimestre. Photo: VNA

Croissance : les organisations internationales confiantes mais vigilantes

Selon les dernières données de l’Office national des statistiques relevant du ministère des Finances, le produit intérieur brut (PIB) du Vietnam a progressé de 8,39 % au deuxième trimestre, portant la croissance du premier semestre à 8,18 %. Il s’agit du taux le plus élevé enregistré pour un premier semestre depuis plusieurs années, nettement supérieur à celui de la même période de 2025.

Vue panoramique du poste-frontière intelligent Huu Nghi (Vietnam) - Youyi Guan (Chine). Photo: VNA

Faciliter le commerce transfrontalier grâce à une douane intelligente

Le Vietnam s'apprête à engager une réforme majeure de son système douanier afin de faciliter les échanges transfrontaliers et de réduire les coûts de conformité des entreprises. S'appuyant sur l'intelligence artificielle, la gestion des données et un nouveau cadre juridique pour le commerce électronique, le projet de révision de la Loi sur les douanes ambitionne d'accélérer le dédouanement, de renforcer la transparence et d'améliorer la compétitivité des entreprises.

La ville de Dong Nai prévoit d'atteindre une production de 360 000 tonnes de durians d'ici 2030. Photo : VNA

Les fruits vietnamiens à l’aube d’un nouvel essor sur le marché chinois

Portées par une demande chinoise toujours soutenue et par l’assouplissement des procédures d’exportation, les fruits vietnamiens disposent d’un potentiel de croissance encore largement inexploité. Entre ouverture de nouveaux marchés, montée en gamme et renforcement de la traçabilité, la filière entend s’imposer comme l’un des principaux moteurs des exportations agricoles du Vietnam en 2026.

Tri et surgélation de filets de pangasius destinés à l'exportation dans l'usine de la Société par actions Go Dang, située dans l'ancienne province de Tiên Giang. Photo : VNA

Les accords de libre-échange donnent un nouvel élan aux exportations vietnamiennes

Six ans après l'entrée en vigueur de l'Accord de libre-échange entre le Vietnam et l'Union européenne (EVFTA), les accords de libre-échange de nouvelle génération ont contribué à dynamiser les exportations vietnamiennes, à diversifier les marchés et à renforcer l'intégration des entreprises du pays aux chaînes de valeur mondiales.

L'EVFTA a permis de porter les échanges commerciaux entre le Vietnam et l'Union européenne à plus de 383,8 milliards de dollars en six ans, renforçant la coopération et la croissance durable. Photo : Vietnam+

L'EVFTA : six ans de résultats concrets pour le commerce Vietnam-UE

Six ans après l'entrée en vigueur de l'Accord de libre-échange entre le Vietnam et l'Union européenne (EVFTA), le 1er août 2020, la Chambre de commerce européenne au Vietnam (EuroCham) estime que cet accord a profondément transformé les relations économiques bilatérales.

Le gouvernement approuve le dossier du projet de création de la ville de Bac Ninh relevant du pouvoir central. Photo: VNA

Le gouvernement approuve le dossier du projet de création de la ville de Bac Ninh relevant du pouvoir central

Le gouvernement a adopté le dossier du projet de création de la ville de Bac Ninh relevant directement du pouvoir central. Cette initiative vise à faire de Bac Ninh une métropole verte, intelligente et moderne, fondée sur l'innovation, les hautes technologies et la transformation numérique, tout en renforçant son rôle de pôle économique stratégique dans le Nord du pays.

Une partie du terminal passagers et la tour de contrôle du trafic aérien de l'aéroport international de Long Thành. Photo : VNA

Aéroport de Long Thành : le terminal se prépare aux essais d'exploitation

Les travaux de l'aéroport international de Long Thành avancent à un rythme soutenu en vue des essais d'exploitation prévus dès septembre 2026. Le terminal passagers et les principaux systèmes techniques sont en voie d'achèvement, ouvrant la voie à une mise en service commerciale avant la fin de l'année.

Les mangues de Dông Tháp sont aujourd'hui exportées vers de nombreux pays à travers le monde. Photo : VNA

Le commerce extérieur, point fort de l'économie vietnamienne

Le commerce extérieur est resté l'un des principaux moteurs de l'économie vietnamienne au cours des sept premiers mois de 2026, avec des échanges commerciaux en hausse de 28% sur un an. Malgré ces résultats encourageants, le Vietnam devra accélérer la mobilisation de ses moteurs de croissance traditionnels et émergents pour atteindre son objectif de croissance du PIB de 10% cette année.

La Sarl pétrochimique de Long Son (LSP), qui exploite le complexe pétrochimique de Long Son à Hô Chi Minh-Ville, s'impose comme l'un des exemples les plus remarqués en matière de responsabilité sociale des entreprises à capitaux étrangers. Photo: VNA

Long Son Petrochemicals fait de la responsabilité sociale un moteur du développement durable

À Hô Chi Minh-Ville, la société Long Son Petrochemicals (LSP), exploitante du complexe pétrochimique de Long Son, met en œuvre une stratégie de responsabilité sociale fondée sur des partenariats avec les entreprises de sa chaîne d'approvisionnement. Cette démarche illustre les orientations de la Résolution 10-NQ/TW du Bureau politique visant à promouvoir un secteur des investissements directs étrangers plus durable et davantage intégré au développement des communautés locales.