Le secteur aérien s'efforce d'atteindre l'objectif de zéro émission nette

Les compagnies aériennes vietnamiennes ont travaillé dur pour mettre en œuvre les objectifs de zéro émission nette en utilisant dans leurs opérations des avions de nouvelle génération, plus respectueux de l'environnement grâce aux technologies de pointe.

Vietnam Airlines exploite un Boeing 787 à destination de Huê. Photo: VNA
Vietnam Airlines exploite un Boeing 787 à destination de Huê. Photo: VNA

Hanoï (VNA) - Les compagnies aériennes vietnamiennes ont travaillé dur pour mettre en œuvre les objectifs de zéro émission nette en utilisant dans leurs opérations des avions de nouvelle génération, plus respectueux de l'environnement grâce aux technologies de pointe.

Selon Kelvin Lee, directeur adjoint de l'Association du transport aérien international (IATA), la réduction à zéro des émissions nettes est un objectif ambitieux de 320 compagnies aériennes membres de l'IATA dont trois compagnies aériennes vietnamiennes: Vietnam Airlines, VietJet Air et Bambou Airlines.

Récemment, la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines a annoncé qu'elle commencerait à exploiter des gros-porteurs sur les liaisons entre Hanoï, Shanghai et Pékin, aux côtés de l'Airbus A321, à partir de juin de cette année ; et des gros-porteurs pour tous les vols entre Hô Chi Minh-Ville et Shanghai à partir de juillet.

Quant à Vietjet, cette compagnie élargit continuellement sa flotte avec de nouvelles générations d'avions modernes, sûrs et respectueux de l'environnement. Vietjet compte désormais 105 avions, dont des gros-porteurs A330, contribuant à optimiser les ressources, à économiser du carburant et à aider la compagnie aérienne à atteindre ses objectifs ESG (Environnement - Social - Gouvernance).

Les experts ont souligné qu'il est nécessaire de publier rapidement des normes vietnamiennes pour le carburant d'aviation durable et de disposer de mécanismes juridiques appropriés pour créer un cadre juridique permettant aux entreprises d'appliquer les technologies et techniques modernes dans le fonctionnement des chaînes d'approvisionnement en carburant durable.

Selon des études spécialisées, l'industrie aéronautique représente environ 2 % des émissions mondiales, mais constitue l'un des secteurs les plus difficiles à réduire les émissions de carbone liées aux activités de transport.

La feuille de route pour la transition vers les énergies vertes dans le secteur aéronautique a été stipulée dans la décision n°876/QD-TTg du 22 juillet 2022 du Premier ministre. Le Vietnam étudie l'utilisation de carburants alternatifs pour remplacer partiellement les carburants d'aviation traditionnels.

D'ici 2050, ce secteur passera à l'utilisation des énergies 100% verte et de carburant d'aviation durable pour les avions afin de minimiser les émissions de gaz à effet de serre. -VNA

Voir plus

La ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên, première ligne de métro de la métropole du sud du Vietnam, a été mise en service en décembre 2024. Photo : Autorité de gestion des chemins de fer urbains

Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam

Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.

Récolte du riz. À l’heure actuelle, le Vietnam assure non seulement la consommation nationale, mais exporte également des dizaines de millions de tonnes de produits alimentaires. Photo: VNA

Le Vietnam a plus que doublé ses stocks de nourriture en 2025

Selon le Département des réserves d’État, l’augmentation des réserves vise à soutenir la production agricole et la stabilité macroéconomique, et à renforcer la capacité du Vietnam à réagir rapidement aux situations d’urgence, notamment les catastrophes naturelles, les ruptures d’approvisionnement alimentaire et les besoins sociaux urgents.

En 2025, les transferts de fonds des Vietnamiens de l’étranger vers Ho Chi Minh-Ville ont dépassé 10,34 milliards de dollars, enregistrant une hausse notable malgré un contexte économique mondial encore instable. Photo: VNA

Ho Chi Minh-Ville : Les transferts de fonds de la diaspora franchissent le cap des 10 milliards de dollars en 2025

En 2025, les transferts de fonds des Vietnamiens de l’étranger vers Ho Chi Minh-Ville ont dépassé 10,34 milliards de dollars, enregistrant une hausse notable malgré un contexte économique mondial encore instable. Ces flux confirment le rôle clé de la métropole comme principal pôle de réception des envois de fonds du pays et comme pilier de la stabilité monétaire nationale.

Photo d'illustration : VNA

De vastes perspectives pour le commerce des produits aquatiques entre le Vietnam et Singapour

Sur l’ensemble de l’année 2025, le Vietnam a maintenu sa position de troisième fournisseur de produits aquatiques sur le marché singapourien, derrière la Malaisie et l’Indonésie. Ce résultat constitue une performance notable des efforts vietnamiens dans la promotion du commerce et la pénétration du marché de Singapour, en adéquation avec l’envergure du partenariat stratégique intégral entre les deux pays.

La réunion entre le vice-ministre vietnamien de l’Industrie et du Commerce, Truong Thanh Hoai, et Daouda Bitié, ambassadeur du Burkina Faso en Chine, également accrédité au Vietnam. Photo: VNA

Renforcer la coopération commerciale Vietnam – Burkina Faso

Le Vietnam et le Burkina Faso entendent dynamiser leur coopération économique et commerciale, en misant sur les atouts complémentaires de leurs économies. Lors d’une rencontre à Hanoï, les deux parties ont souligné le potentiel encore largement inexploité des échanges bilatéraux et exprimé leur volonté de renforcer les partenariats dans des secteurs clés tels que le commerce, l’industrie, l’énergie et l’agriculture.

Sous la direction du Parti, le pays intègre le groupe des nations à revenu intermédiaire

Sous la direction du Parti, le pays intègre le groupe des nations à revenu intermédiaire

Durant la décennie 2006-2015, sous l’impulsion du Parti, le Vietnam a surmonté des défis majeurs pour s'affranchir de son statut de pays sous-développé et intégrer le groupe des économies en développement à revenu intermédiaire de la tranche inférieure. Cette période charnière a été caractérisée par une stabilité socio-politique durable et une consolidation de la protection sociale, tout en accélérant une intégration internationale globale. Grâce à cette dynamique, le pays s'est affirmé comme un membre proactif et responsable au sein de la communauté internationale.

Nguyen Ngoc Ha, directrice de Viet Kwong, une compagnie qui exporte vers Hong Kong. Photo: bnews.vn

Les échanges commerciaux entre le Vietnam et Hong Kong (Chine) prospèrent

Les exportations vietnamiennes vers Hong Kong ont atteint 36,8 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 90,6 % (4e rang), tandis que les importations vietnamiennes en provenance de Hong Kong ont atteint 25,5 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 52,9 % (3e rang).