Hanoï (VNA) - Le Partenariat régional économique global (RCEP) permettra de développer de nouvelles chaînes d'approvisionnement auxquelles les entreprises vietnamiennes pourront participer.
C’est ce qu’a affirmé jeudi Luong Hoang Thai, directeur du Département de la politique commerciale multilatérale relevant du ministère de l'Industrie et du Commerce, lors d’un point presse sur cet accord qui vient d’être signé le 15 novembre.
Le représentant du ministère de l’Industrie et du Commerce a souligné que le RCEP, une fois mis en œuvre, créerait un grand marché avec 2,2 milliards de consommateurs, représentant environ 30% de la population mondiale, et un PIB cumulé de 26,2 billions de dollars, soit environ 30% du PIB mondial.
« Ce sera la plus grande région de libre-échange au monde », a-t-il indiqué, ajoutant que le RCEP créerait ainsi un marché d'exportation stable et à long terme pour le Vietnam.
En ce qui concerne la pression concurrentielle, Luong Hoang Thai a assuré que le Vietnam avait eu des préparatifs. En plus du RCEP, le Vietnam avait conclu des accords de libre-échange avec des engagements plus élevés, comme l’accord bilatéral avec le Japon ou l'Accord global et progressif de partenariat transpacifique (CPTPP) qui demandent une ouverture quasi-totale du marché et une feuille de route très rapide.
Afin d'aider les entreprises vietnamiennes à tirer parti du RCEP, le ministère de l'Industrie et du Commerce a préparé une feuille de route pour le présenter et diffuser ses contenus au milieu des affaires, en particulier aux petites et moyennes entreprises, a-t-il annoncé, ajoutant que son ministère continuerait de développer des programmes de développement des marchés pour les produits d'exportation potentiels et avantageux du Vietnam vers les pays parties du RCEP.-VNA
Vietnam Airlines et Vietjet mettent à jour leurs A320/A321
Les deux compagnies aériennes vietnamiennes, Vietnam Airlines et Vietjet, ont annoncé avoir mené à terme la mise à jour des logiciels de l'ensemble de leurs flottes d'Airbus A320 et A321, se conformant ainsi à une directive de sécurité urgente émise par le constructeur et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Cette opération technique a été finalisée avant la date limite fixée.
