Poursuivant satournée d'inspection dans les localités frontalières du Nord, leprésident Truong Tan Sang s'est rendu les 12 et 13 janvier dans lesprovinces de Hà Giang et de Tuyen Quang.
Le chef del'Etat a rendu visite et formulé ses voeux de Nouvel An lunaire à lapopulation ethnique et aux garde-frontières des districts de Meo Vac, ViXuyen et Dong Van, province de Ha Giang.
Dans lacommune de Niem Tong, district de Meo Vac, il a écouté les habitantsethniques exprimer leur souhait d'être soutenu en termesd'infrastructures de transport, d'électricité pour développer l'élevage,l'agriculture, le tourisme et l'artisanat.
Le dirigeantvietnamien a appelé la localité à renforcer l'élevage et l'applicationdes nouvelles technologies. Il a précisé: "La culture du maïs etl’élevage des bovidés constituent les atouts économiques de Meo Vac. Ilfaut donc intensifier cela. Il convient de pratiquer la cultureintensive pour augmenter les rendements et améliorer le niveau de viedes habitants".
Il a aussi rendu visite auxgarde-frontières de Dông Van (extrême-nord du pays), chargés de lagestion et de la protection de 6 km de frontières et à certainesfamilles ayant rendu des services méritoires à la Patrie, de la communede Lung Cu.
Avant de quitter la province de Ha Giang,Truong Tan Sang a inspecté le poste frontalier de Thanh Thuy et examinéle modèle de Nouvelle campagne déployé dans la commune de Viet Lam,district de Vi Xuyen.
Dans la province de Tuyen Quang, ila travaillé avec les responsables locaux, qui lui ont fait le bilansocioéconomique de la province en 2013. Tuyên Quang a dépassé les 21objectifs fixés et enregistré une croissance économique de 13,5%.
Truong Tân Sang a invité cette province à développer la sylviculture, un atout local. -VNA
Le Premier ministre fixe des échéances pour « trois grandes missions »
Selon une communication du Bureau gouvernemental en date du 1er juillet, le Premier ministre Pham Minh Chinh a donné des instructions précises concernant l’avancement de trois grandes missions : l’élimination des habitations précaires à l’échelle nationale, la mise en œuvre des projets nationaux importants et prioritaires dans le secteur des transports, ainsi que l’accélération du décaissement des investissements publics pour l’année 2025.
