Le PPP au centre d’un colloque international

Le partenariat public-privé au centre d’un colloque international

Un colloque international sur le partenariat public-privé (PPP) sera organisé le 27 avril à l’École supérieure de commerce extérieur de Hanoi, où interviendront des universitaires d’Europe et de l’ASEAN, responsables de grands groupes internationaux et avocats internationaux.

Un colloque international sur lepartenariat public-privé (PPP) sera organisé le 27 avril à l’Écolesupérieure de commerce extérieur de Hanoi, où interviendront desuniversitaires d’Europe et de l’ASEAN, responsables de grands groupesinternationaux et avocats internationaux.

Cettetechnique de financement des grands équipements est d’une grandeactualité en raison des besoins importants du Vietnam en nouvellesinfrastructures et des réformes législatives initiées pour faciliter lerecours au partenariat public-privé.

L’analyse desdispositifs permettant à la puissance publique d’acquérir lesinfrastructures nécessaires au service public donne la possibilité demesurer l’importance du contrat de partenariat public – privé aussi biendans les pays d’Europe que dans ceux de l’ASEAN et d’une manière plusgénérale sur de nombreux continents.

Plusieursarguments sont avancés pour justifier le recours à cette techniquejuridique. Tout d’abord, face à l’accroissement de la dette et desdéficits publics dans de nombreux Etats qui se traduit par desarbitrages défavorables à l’investissement, le PPP apparaît comme unmoyen intéressant de réaliser de nouveaux équipements : il accélèreainsi la réalisation des projets ; il valorise aussi l’innovation quibénéficie à la communauté par le dynamisme et la créativité du privé.

Pour les pays émergents comme le Vietnam,parallèlement à l’augmentation rapide de la population, des besoins deplus en plus importants en infrastructures et en services publicsdoivent être financés pour soutenir la croissance économique et ledéveloppement.

Or dans beaucoup de ces États, lesystème financier est embryonnaire et la mobilisation de l’épargnenationale est difficile. Reste donc l’aide publique au développement quise réduit et le PPP. Le recours à cette technique financière complexenécessite toutefois une grande maîtrise pour éviter certaines dérives. –AVI

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Avions à l'aéroport international de Phu Quôc, dans la zone économique spéciale de Phu Quôc. Photo : VNA

Le trafic aérien atteint 1,68 million de passagers pendant les périodes de vacances

Le trafic aérien intérieur a représenté 675.140 passagers et 3.400 tonnes de fret, soit des baisses respectives de 7,5% et 11,6%. En revanche, le transport international a affiché une forte croissance, dépassant le million de passagers et atteignant 24.050 tonnes de fret, en hausse de 10% pour le nombre de passagers et de 10,6% pour le volume de fret.

Tour financière Bitexco (droite), à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Quatre décennies d’attraction des IDE et opportunités dans la nouvelle ère

De 2021 à aujourd’hui, le Vietnam a attiré 187,33 milliards de dollars d’IDE, représentant plus de 34,5 % du total sur près de 40 ans. La qualité des IDE s’est considérablement améliorée. De nombreuses grandes entreprises américaines et européennes ont continué d’investir et de développer leurs activités, en établissant des chaînes d’approvisionnement au Vietnam, notamment par des investissements dans la R&D.

En avril, près de 20.400 nouvelles entreprises ont été enregistrées. Photo: VNA

Forte hausse de 33,9 % des créations et reprises d’entreprises en quatre mois

Pour le seul mois d’avril 2026, près de 20.400 nouvelles entreprises ont été enregistrées. Si ce chiffre accuse une légère baisse de 7,1 % par rapport à mars, le capital enregistré a en revanche augmenté de 9,7 %, atteignant près de 246.800 milliards de dôngs. En glissement annuel, la progression est plus nette, avec une hausse de 33,9 % du nombre d’entreprises et de 84,6 % des capitaux.

Mise en chantier de l'aéroport de Phan Thiet, province de Lam Dong

Mise en chantier de l'aéroport de Phan Thiet, province de Lam Dong

Le 27 avril 2026, le Comité populaire de la province de Lam Dong, en collaboration avec Sun Group, a procédé à la pose de la première pierre du projet d'aéroport de Phan Thiet – section aviation civile. Ce projet, réalisé selon les normes aéroportuaires 4E, vise une capacité de 2 millions de passagers par an d'ici 2030 et représente un investissement total de près de 3 900 milliards de dôngs. Sa mise en service est prévue pour 2027.

Construction du pont Tu Lien à Hanoï. Selon l'Office national des statistiques, au cours des quatre premiers mois, l'indice des prix du logement et des matériaux de construction a augmenté de 6,25 % par rapport à la même période l'an dernier. Photo : VNA

L’IPC en hausse de 0,84 % en avril

L’indice des prix à la consommation (IPC) d’avril 2026 a progressé de 0,84 % par rapport au mois précédent, a indiqué l’Office national des statistiques.

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L’agriculture accélère sa transition numérique et verte

Face à la pression foncière d'une urbanisation galopante et l'explosion de la demande en produits premium, l'agriculture hanoïenne fait face à une urgence : produire mieux sur des surfaces réduites. Pour doper la valeur ajoutée à l'hectare, le double virage numérique et agroécologique s'impose désormais non plus comme un choix, mais comme l'unique planche de salut.

Immeubles financiers au centre de Hô Chi Minh-Ville, le long du fleuve Saigon, face à la péninsule de Thu Thiêm. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire d’importants investissements français

Hô Chi Minh-Ville s’affirme comme une destination de choix pour les investisseurs français, notamment dans les domaines des infrastructures, du développement urbain durable et de la transition écologique. Avec plus de 2,2 milliards de dollars d’investissements, la France contribue à la croissance économique et ouvre de nouvelles perspectives de coopération à long terme.