Ce projet,d'un montant de 1.000 milliards de dôngs (48 millions de dollars), seraréalisé fin 2015. En 2018, le port de Tien Sa pourra recevoir desnavires de 50.000 DWT, a-t-il indiqué.
En outre, leconseil d'administration du port accorde une grande attention audéveloppement des services logistiques, qui pourraient devenir l'une deses orientations stratégiques dans l'avenir. Il recherche actuellementdes investisseurs pour construire un centre de services logistiques sur20 ha dans le district de Hoa Vang.
Une fois que cesprojets seront mis en service, ils permettront d'améliorer les capacitésdu port de Da Nang et la qualité de ses services, contribuant à réduirela surcharge.
En 2014, près de 130 milliards de dongs(plus de 6 millions de dollars) ont été consacrés à la constructiond'infrastructures, à la modernisation des équipements et àl'amélioration de la qualité des services portuaires.
Depuis janvier, le port de Da Nang a manutentionné plus d'un million detonnes de fret, soit une croissance de 3 % en variation annuelle. Lenombre de conteneurs a augmenté de 22,4 % par rapport à la même périodede l'année dernière.
Les dirigeants du port ont fixécomme objectif de manutentionner 6,5 millions de tonnes de fret cetteannée, dans le but d'en faire l'un des dix plus grands ports àconteneurs du pays. -VNA
L’attraction des IDE doit renforcer la puissance et l’autonomie nationale
Le Vietnam se trouve désormais dans une position différente ; la question n’est plus de savoir comment attirer davantage de capitaux étrangers, mais plutôt comment utiliser efficacement les ressources étrangères pour renforcer la puissance intérieure du pays, ses capacités technologiques, sa compétitivité et son autonomie, a souligné le secrétaire général du Parti et président de la République, Tô Lâm.
