Le port de Cai Mep accueille un porte-conteneurs de plus 18.000 TEU

Le Margrethe Maersk, un porte-conteneurs de la classe Triple-E de 18.300 TEU, a jeté l’ancre lundi au port international de Cai Mep, district de Tan Thanh, province de Ba Ria-Vung Tau.
Le port de Cai Mep accueille un porte-conteneurs de plus 18.000 TEU ảnh 1Le Margrethe Maersk. Photo: Internet

Ba Ria-Vung Tau (VNA) – Le Margrethe Maersk, un porte-conteneurs de la classe Triple-E de 18.300 TEU (un TEU équivaut à un conteneur de 20 pieds), a jeté l’ancre lundi au port international de Cai Mep, district de Tan Thanh, province de Ba Ria-Vung Tau (Sud).

Cai Mep devient ainsi le premier port maritime au Vietnam et le 19e dans le monde capable d’accueillir des porte-conteneurs de la classe triple E.

Triple-E est la génération de porte-conteneurs la plus moderne à ce jour. Ces mastodontes doivent leur nom aux notions d'efficience énergétique, d'économie d'échelle et d'environnement. Long de 399,2 mètres pour une largeur de 59 mètres et ​capable de transporter 194.000 tonnes de conteneurs, le Margrethe Maersk est géré par la compagnie danoise Maersk Line.

Selon la planification du développement du réseau portuaire du Vietnam d’ici 2020, vision pour 2030, le complexe des ports maritimes de Cai Mep deviendra un centre de transport capable d'accueillir couramment des navires de plus de 100.000 tonnes et plus spécialement de porte-conteneurs aujourd'hui essentiels à l'import-export.

En 2016, ce réseau portuaire régional a accueilli 68 porte-conteneurs d’une capacité unitaire de 160.000 à 165.000 tonnes et ​manutentionné plus de deux millions de TEU, soit une croissance de 47% en glissement annuel.

L’inscription du port international de Cai Mep à la liste de l’alliance 2M (Maersk et MSC) des ports capables d’accueillir des porte-conteneurs de la classe Triple-E témoigne de la position stratégique du port vietnamien dans les activités de transport maritime internationales. -VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh; chef du Comité directeur national chargé de la mise en œuvre de la Résolution n°79-NQ/TW du Bureau politique sur le développement de l’économie publique. Photo : VNA

Mettre en œuvre efficacement la Résolution 79 pour viser une croissance à deux chiffres

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a appelé les ministères, secteurs et collectivités locales à déployer de manière proactive et efficace la Résolution n°79-NQ/TW sur le développement de l’économie publique, afin de renforcer le rôle moteur de ce secteur et de contribuer à l’objectif d’une croissance à deux chiffres à partir de 2026.

La quatrième réunion du Comité directeur national chargé de la mise en œuvre de la Résolution N°68-NQ/TW du Bureau politique sur le développement de l’économie privée. Photo : VNA

Le PM appelle à faire de l’économie privée le principal moteur de la croissance

Lors de la quatrième réunion du Comité directeur national chargé de la mise en œuvre de la Résolution N°68-NQ/TW sur le développement de l’économie privée, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné la nécessité pour l’État de garantir un environnement favorable pour les entreprises privées d’assumer un rôle de pionnier, afin de faire de l’économie privée le moteur le plus important de la croissance nationale.

Des touristes visitent et empruntent le téléphérique Hon Thom à Phu Quoc. Photo : VNA

Le tourisme d’An Giang et l’ambition de s’imposer à l’échelle internationale

Au cours des 40 années de Renouveau du pays, le tourisme d’An Giang s’est profondément transformé, s’imposant comme un pilier économique majeur de la province. Depuis la fusion administrative de juillet 2025, la nouvelle province d’An Giang brille désormais comme une destination phare sur la carte touristique du Vietnam et du monde.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la réunion. Photo : VNA

Le Premier ministre appelle à accélérer les grands projets de transport

Lors de la 23ᵉ réunion du Comité de pilotage national des projets d’infrastructures de transport d’importance nationale, le Premier ministre Pham Minh Chinh a insisté sur l’accélération des autoroutes stratégiques, des aéroports et des ports maritimes, en mettant l’accent sur la responsabilité des acteurs, la transparence et l’efficacité, afin d’atteindre les objectifs fixés par le 14ᵉ Congrès du Parti.

Ligne de métro Nhon-Station Hanoï. Une série d’investissements prévus dans les infrastructures ferroviaires nationales et urbaines au cours des 15 prochaines années devrait générer une demande considérable de produits de l’industrie ferroviaire. Photo : VNA

De nombreuses opportunités se présentent aux entreprises du secteur ferroviaire

L’un des points forts de ce plan est l’ambition de développer une industrie ferroviaire moderne et intégrée, capable de concevoir, de fabriquer et d’entretenir de manière autonome des lignes de métro et des lignes interrégionales dont la vitesse nominale est inférieure à 200 km/h, tout en maîtrisant progressivement les technologies ferroviaires à grande vitesse (200 km/h et plus). La feuille de route est structurée en trois phases.

Le président du Conseil européen visite le Temple de la Littérature et la ligne de métro N°3 de Hanoï

Le président du Conseil européen visite le Temple de la Littérature et la ligne de métro N°3 de Hanoï

En visite officielle au Vietnam, le président du Conseil européen António Costa s’est rendu au Temple de la Littératuret et sur le chantier de la ligne de métro N°3 de Hanoï, illustrant la profondeur du partenariat stratégique global entre le Vietnam et l’Union européenne, notamment dans les domaines de l’éducation, des infrastructures et du développement durable.