Le port Cai Mep Thi Vai reçoit un porte-conteneurs transportant les marchandises vers les Etats-Unis

Le terminal international SP-SSA du port en eau profonde de Cai Mep – Thi Vai a reçu le navire MP THE BELICHICK qui transporte les marchandises vers les Etats-Unis.
Le port Cai Mep Thi Vai reçoit un porte-conteneurs transportant les marchandises vers les Etats-Unis ảnh 1Le port en eau profonde Cai Mep - Thi Vai, province de Ba Ria-Vung Tau. Photo: VNA

Ba Ria-Vung Tau (VNA) - Le terminal international SP-SSA du port en eau profonde de Cai Mep – Thi Vai, province de Ba Ria-Vung Tau (Sud) a annoncé avoir reçu le 13 avril le navire MP THE BELICHICK  de type Container Ship sous le pavillon de Liberia, d’un poids de 65965 DWT.

Ce navire offre des services de conteneurs directs à la côte Ouest des États-Unis dans le cadre d’un nouveau service de conteneurs appelé Sentosa et est exploité par la Mediterranean Shipping Company (plus connue sous son acronyme, MSC) qui est un armateur de porte-conteneurs et de navires de croisières italo-suisse, aujourd'hui basé à Genève.

L'itinéraire vise à relier l'Asie du Sud-Est aux marchés du sud-ouest du Pacifique, favorisant ainsi davantage les activités commerciales entre les deux régions.

Malgré les graves effets de la pandémie de COVID-19 sur l’économie mondiale, les exportations vietnamiennes ont quand même enregistré des résultats positifs, voire des percées.

Selon l'Office général des statistiques, les États-Unis sont restés le plus grand importateur de produits vietnamiens au premier trimestre de 2021, avec un chiffre d'affaires de 21,2 milliards de dollars en hausse de 32,8% d'une année sur l'autre. -VNA

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Système de billetterie automatisé intégrant l'identification et l'authentification électroniques, la reconnaissance biométrique et le paiement sans espèces pour les passagers du métro Cat Linh – Hà Dông. Photo : VNA

Paiements sans numéraire : une "porte d’entrée" vers l’inclusion financière

Les paiements constituent l’un des piliers de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour la période 2026-2030 ainsi qu’une "passerelle" permettant aux citoyens et aux entreprises d’accéder plus largement à l’écosystème financier — qu’il s’agisse de comptes de paiement, de l’épargne, du crédit, de l’assurance ou de produits financiers adaptés.

Dans la province de Dong Thap, les bateaux de pêche stockent de la glace dans leurs cale sèches afin de conserver les produits de la mer lors de leurs sorties en mer. Photo : VNA.

Dong Thap renforce son dispositif contre la pêche INN avant l’inspection européenne

Pour renforcer la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), la province de Dong Thap s’attache notamment à réviser et standardiser les données relatives à sa flotte, à garantir leur cohérence entre les différents systèmes, à finaliser les dossiers de traçabilité, à contrôler les entreprises de transformation et d’exportation vers le marché européen et à préparer les rapports sur les patrouilles et le traitement des infractions.

Fabrication de composants électroniques chez la Star Engineers Vietnam Co., Ltd., dans le parc industriel de Binh Xuyên, province de Phu Tho. Photo: VNA

Le Vietnam transforme ses ambitions en matière d’IA en résultats commerciaux

L’intelligence artificielle (IA) s'impose désormais comme un levier stratégique incontournable pour les entreprises vietnamiennes. Selon une récente enquête, 69 % d'entre elles la placent désormais au sommet de leurs priorités, et la tendance n'est pas près de faiblir : 84 % des sondés prévoient d'accélérer le déploiement de cette technologie dès l'année prochaine.

L'indice de production industrielle enregistre un bond de 12,3% sur neuf mois. Photo: VNA

L'indice de production industrielle enregistre un bond de 12,3% sur neuf mois

La production industrielle vietnamienne a maintenu une croissance à deux chiffres au troisième trimestre 2026, avec une hausse estimée à 14,8% sur un an. Sur les neuf premiers mois, l’indice de production industrielle (IIP) a progressé de 12,3%, son rythme le plus élevé pour cette période depuis 2019, porté notamment par l’industrie manufacturière.

Des pêcheurs dans le port de pêche de Dông Tac (district de Phu Yên, province de Dak Lak) se préparent à prendre le large. Photo : VNA

À Dak Lak, les pêcheurs prennent le large et la tête de la lutte contre la pêche INN

Désormais, chaque sortie en mer exige des préparatifs renforcés : de la vérification des équipements techniques au suivi météo, en passant par l’optimisation des systèmes de communication. L’objectif est triple : assurer la sécurité des marins, optimiser les rendements et intensifier la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).