Le PM Nguyen Tan Dung au 4e Sommet Mékong-Japon

Le Premier ministre Nguyen Tan Dung a participé au 4e Sommet Mékong-Japon qui a eu lieu samedi à Tokyo, sous l'égide du Premier ministre japonais Yoshihiko Noda.

Le Premier ministre Nguyen TanDung a participé au 4e Sommet Mékong-Japon qui a eu lieu samedi à Tokyo,sous l'égide du Premier ministre japonais Yoshihiko Noda.

Cette manifestation a vu également la participation des Premiersministres cambodgien, Samdech Hunsen, laotien Thongsing Thammavong,thaïlandaise Yingluck Shinawatra, et du président birman U Thein Sein.

S'adressant à cette occasion, Nguyen Tan Dung a réaffirmé le soutiendu Vietnam à la coopération Mékong-Japon ainsi que le rôle de cemécanisme pour la prospérité, la stabilité et le développement durablede la région du Mékong et, plus généralement, de l'Asie de l'Est.

Il a souligné les priorités accordées aux activités spécifiques, dontla prévention et la lutte contre les crues, les calamités naturelles, lasécurité alimentaire, et notamment l'utilisation durable des ressourcesen eau du Mékong.

La première priorité est d'évaluer defaçon scientifique les impacts sur l'environnement et les ressources eneau de l'exploitation et de l'utilisation de l'eau du Mékong, dontl'infuence de la construction des centrales hydroélectriques sur lecourant principal, a-t-il indiqué.

Le Premier ministreNguyen Tan Dung a également lancé une Initiative sur le développement dusystème de transport diversifié afin de renforcer la connectivité entreles couloirs économiques de la subrégion du Mékong.

LeSommet a fait le bilan de la mise en oeuvre des programmes decoopération Mékong-Japon pour la période 2010-2012 et adopté la''Stratégie de Tokyo". Celle-ci définit trois nouveaux piliers decoopération des ''Relations de partenariat pour un avenir prospèrecommun" entre les pays du Mékong et le Japon pour la période 2013-2015.Il s'agit du renforcement de la connectivité au sein de la région duMékong et entre celle-ci et les pays hors de la région, la promotion dela coopération économique et commerciale, la coopération dansl'environnement et la sécurité publique.

Les dirigeantssont parvenus à un consensus sur la nécessité de mener des recherchessur la gestion et le développement durable des ressources en eau duMékong, dont l'impact des barrages hydroélectriques sur le courantprincipal.

Lors de cet événement, le Japon a annoncél'octroi de 600 milliards de yens d'APD (Aide publique au développement)pour les pays du Mékong pour la période 2013-2015; et la Thaïlande, 883millions de yens.

La Stratégie de Tokyo affirme lespoints de vue des pays membres pour les problèmes sécuritaire etpolitique de la région, dont la question relative à la péninsulecoréenne, la lutte contre la prolifération des armes nucléaires et dedestruction massive, la réforme de l'ONU.

Concernant leproblème en mer Orientale, les pays du Mékong et le Japon ont soulignéque le maintien de la paix, de la stabilité, de la sécurité et de laliberté de navigation était l'aspiration et l'intérêt commune des paysdans et hors de la région.

Les parties concernées doiventrégler les litiges en mer Orientale par voie pacifique, dans un espritde compréhension et de respect multuels, en observant le droitinternational, notamment la Convention des Nations unies sur le droit dela mer 1982 (UNCLOS), en respectant et réalisant strictement etcomplètement la Déclaration sur la conduite des parties en mer Orientale(DOC), et parvenant à élaborer le Code de conduite en mer Orientale(COC).

Les participants ont convenu d'organiser le 5e Sommet Mékong-Japon en 2013.

S'exprimant à la conférence de presse tenue à l'issue du SommetMékong-Japon, le Premier ministre Nguyen Tan Dung a hautement appréciéles engagements japonais envers la région du Mékong et remerciécelui-ci de ses aides ces derniers temps, notamment après le tsunami demars 2011.

Concernant l'Initiative du Vietnam derenforcement de la connectivité au sein de la région du Mékong et entrecelle-ci et les pays hors de la région, Nguyen Tan Dung a dit que cetteInitiative porte sur le développement d'un système de transportdiversifié pour profiter du réseau de fleuves, en développant lestransports routier et maritime, la création de conditions propices autourisme et aux échanges commerciaux... -AVI

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