Le PM demande d’éliminer les obstacles aux projets de transports nationaux

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé jeudi 13 juillet à Hanoi d’éliminer radicalement les goulots d’étranglement sur le dégagement des terrains prévus pour les ouvrages et projets nationaux clés du secteur des transports. ​
Hanoi (VNA) – Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandéjeudi 13 juillet à Hanoi d’éliminer radicalement les goulots d’étranglement surle dégagement des terrains prévus pour les ouvrages et projets nationaux clésdu secteur des transports.
Le PM demande d’éliminer les obstacles aux projets de transports nationaux ảnh 1Le Premier ministre Pham Minh Chinh lors la 6e réunion du Comité de pilotage de l’État pour les projets nationaux importants du secteur des transports. Photo : VNA

Outre les résultatsobtenus près la 5e réunion du Comité de pilotage de l’État pour lesprojets nationaux importants du secteur des transports, certains travaux n’ontpas respecté le calendrier établi, a-t-il indiqué en présidant la 6e réunion du Comité de pilotage de l’État.

Il faut se concentrer sur ledégagement de chantiers et l’approvisionnement en matériaux de constructionpour les projets, a souligné le chef du gouvernement, demandant aux auxministères, aux branches et aux localités d’être plus actifs dans la résolutiondes difficultés rencontrées dans la mise en œuvre des travaux, a souligné le Premierministre Pham Minh Chinh.

Le pays met en œuvre actuellement 24projets de transport importants, dont le projet d’autoroute Nord-Sud par l’Est 2021-2025, qui passe par 12 localités, troisprojets d’autoroute Est-Ouest traversant 14 localités, le projet d’aéroportinternational de Long Thành dans la province de Dông Nai, et les projets de métroà Hanoi et Hô Chi Minh-Ville ainsi que les projets de rocade dans ces deuxvilles.

Le ministère des Transports a fait savoirque quatre des 75 composantes du projet d’autoroute Nord-Sud par l’Est pour lapériode 2017-2020, d’une longueur totale de 312 km, devront être mises enservice dans le deuxième semestre de cette année, portant le réseau autoroutierà 1.729 km. Quatre projets d’autoroute, d’une longueurtotale de 123 km, devront être achevés vers la fin de cette année, portant le réseau autoroutier à 1.852 km.
Le PM demande d’éliminer les obstacles aux projets de transports nationaux ảnh 2Vue de la 6e réunion du Comité de pilotage de l’État pour les projets nationaux importants du secteur des transports. Photo : VNA

Le chef du gouvernement a demandé auxministères, au Comité de gestion des fonds étatiques dans les entreprises, à laCompagnie des aéroports du Vietnam (ACV) et à d’autres organes concernés desuivre les consignes émises par le vice-Premier ministre Trân Hông Hà pour sélectionnerles entrepreneurs de l’enveloppe terminal de l’aéroport international de LongThành et lancer les travaux en août 2023.

Il a demandé aux comités populaires desprovinces et des villes de travailler avec les ministères et les branchesconcernés au dégagement des chantiers, à la réinstallation des populationsexpropriées, et a chargé le vice-Premier minisrtre Lê Minh Khai de diriger l’Inspectiondu gouvernement pour inspecter l’attribution du droit d’exploitation des minesde matériaux de construction à l’échelle nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh ainvité les ministères, les branches et les localités à multiplier lesinnovations pour trouver des capitaux frais pour les projets tout en mettant engarde contre les intérêts individuels ou les intérêts de groupe. – VNA

Voir plus

Des bateaux de pêcheurs mouillent dans les eaux de Hà Tiên, province de An Giang. Photo : VNA

An Giang adopte une politique de tolérance zéro à l’égard de la pêche INN

Parallèlement à la mise en œuvre continue de mesures globales de lutte contre la pêche INN, la province du delta du Mékong a proposé au gouvernement d’adopter rapidement des politiques visant à aider les pêcheurs à changer d’activité et à retirer du service les navires de pêche côtière, afin de préserver les ressources halieutiques naturelles.

L'usine chimique Hyosung, une entreprise à capitaux sud-coréens, est située dans le quartier de Tan Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

HSBC : la Résolution 10-NQ/TW ouvre une nouvelle ère pour les IDE au Vietnam

Selon HSBC Vietnam, la Résolution 10-NQ/TW marque un tournant dans la politique vietnamienne en matière d'investissements directs étrangers (IDE). Au-delà de l'attraction des capitaux, elle vise désormais à accroître les retombées technologiques, l'innovation et l'intégration des entreprises nationales dans les chaînes de valeur mondiales.

Mise en chnatier de la centrale solaire Dau Tieng 5 à Tay Ninh. Photo: VNA

Tay Ninh met en chantier la plus grande centrale solaire de son histoire

Avec un investissement total de 7.774 milliards de dôngs (près de 296 millions de dollars), ce projet constitue actuellement la plus grande centrale solaire de Tay Ninh en termes de capacité installée. Il devrait contribuer à renforcer la sécurité énergétique nationale et à accélérer la transition du pays vers un système énergétique plus vert et plus durable.

La chaîne de production de la société Honda Vietnam dans le parc industriel de Dông Van II, province de Ninh Binh (Nord). Photo: VNA

L'industrie vietnamienne enregistre sa meilleure progression depuis plusieurs années

L’indice de la production industrielle (IIP) du Vietnam a progressé de 11,4 % au cours des sept premiers mois de 2026, soit la plus forte hausse enregistrée sur cette période depuis de nombreuses années. Cette performance est portée par le dynamisme de l’industrie manufacturière, la mise en service de nouvelles capacités de production et l’expansion des activités industrielles à travers l’ensemble du pays.

Le secteur du textile et de l'habillement au Vietnam reste un pilier majeur de l'économie nationale, avec des exportations s'élevant à près de 19 milliards de dollars au premier semestre de 2026. Photo : VNA

La résolution du 3e Plénum du Parti devra libérer de nouveaux moteurs de croissance

Cette résolution va au-delà de l’objectif d’une croissance économique rapide et durable. Elle établit un modèle de développement global visant à libérer de nouvelles opportunités de croissance, à mobiliser plus efficacement les ressources, à renforcer la compétitivité nationale et à aider le Vietnam à atteindre son objectif de devenir un pays développé à revenu élevé d’ici 2045.

La société par actions Thai Binh Seed Group est l'une des principales entreprises de semences végétales au Vietnam, propriétaire des droits d'auteur de 30 variétés de plantes et de trois usines aux normes internationales. Photo : VNA

La résolution 57 du Politburo devra offrir un nouveau tremplin à la croissance

Cet esprit de rupture s’est concrétisé dans la résolution n°57-NQ/TW du Politburo du 22 décembre 2024 sur les percées dans le développement de la science, de la technologie, l’innovation et la transformation numérique nationale, devenant un principe directeur de l’économie vietnamienne pour lever les obstacles et créer une dynamique de développement rapide et durable.

Les activités de production des entreprises à capitaux étrangers de Tay Ninh contribuent à dynamiser les exportations, à créer des emplois. Photo d'illustration : VNA

Le Vietnam maintient en juillet son élan économique et vise une croissance à deux chiffres

L'économie vietnamienne a continué d'afficher des résultats encourageants au cours des sept premiers mois de 2026. L'inflation est restée sous contrôle, tandis que les recettes budgétaires, les investissements directs étrangers (IDE), le commerce extérieur, le décaissement des investissements publics et les activités des entreprises ont poursuivi leur progression. Toutefois, atteindre un taux de croissance du PIB d'au moins 10 % sur l'ensemble de l'année demeure un défi majeur.

Des clients choisissent des produits au supermarché AEON Long Bien. Photo : VNA

L’IPC recule de 0,12 % en juillet grâce à la baisse des prix des carburants et des produits alimentaires

Après plusieurs mois de tensions inflationnistes, les prix à la consommation ont légèrement reculé au Vietnam en juillet, portés par la baisse des carburants et des produits alimentaires. Si l’inflation annuelle poursuit son ralentissement, elle demeure supérieure à 4 %, reflétant les pressions persistantes exercées par les coûts du logement, des transports et de l’alimentation.