Le plan d’investissement pour la ligne ferroviaire Lào Cai – Hanoi – Hai Phong en débat

Le projet devrait nécessiter environ 2.632 hectares de terrains et sera financé par des investissements publics, pour un coût total estimé à 203,23 billions de dôngs (environ 8,37 milliards de dollars).

Le ministre des Transports Trân Hông Minh s’exprime lors de la 42e session du Comité permanent de l’Assemblée nationale. Photo: VNA
Le ministre des Transports Trân Hông Minh s’exprime lors de la 42e session du Comité permanent de l’Assemblée nationale. Photo: VNA

Hanoi (VNA) – Le Comité permanent de l’Assemblée nationale a examiné lors de sa 42e session, lundi après-midi 10 février, la proposition d’investissement pour le projet de chemin de fer Lào Cai – Hanoi – Hai Phong.

Selon la proposition du gouvernement, le projet vise à construire une ligne ferroviaire moderne et intégrée pour répondre aux demandes de transport nationales et internationales, en particulier entre le Vietnam et la Chine. Le chemin de fer devrait être un moteur essentiel du développement socio-économique durable le long du corridor économique Lào Cai – Hanoi – Hai Phong.

Le gouvernement a proposé à l’Assemblée nationale d’approuver le plan d’investissement pour la ligne principale, qui s’étendra sur environ 390,9 kilomètres, ainsi que sur trois lignes secondaires totalisant 27,9 kilomètres. Le projet traversera neuf provinces et villes dans le Nord, à savoir Lào Cai, Yên Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yên, Hai Duong et Hai Phong.

Le projet devrait nécessiter environ 2 632 hectares de terrains et sera financé par des investissements publics, pour un coût total estimé à 203,23 billions de dôngs (environ 8,37 milliards de dollars). Les sources de financement comprendront le budget de l’État (central et local), les capitaux nationaux, les prêts étrangers (du gouvernement chinois) et d’autres sources légales. L’étude de faisabilité devrait commencer en 2025 et s’achever en 2030.

Présentant le rapport d’évaluation, Vu Hông Thanh, président de la Commission économique de l’Assemblée nationale, a affirmé la nécessité du projet. Il a cependant exhorté le gouvernement à clarifier la manière dont le projet s’aligne sur le plan national d’utilisation des terres pour 2021-2030, avec une vision à l’horizon 2050, et comment l’attribution des terres s’inscrit dans les schémas de planification locale.

En ce qui concerne le financement, la Commission économique a approuvé la proposition du gouvernement concernant 15 mécanismes et politiques spéciaux, qui ont été préalablement approuvés par l’Assemblée nationale et examinés par les autorités compétentes. Bien que ces mécanismes fournissent une base solide, il est nécessaire de garantir l’équilibre macroéconomique et la sécurité de la dette nationale lors de la mise en œuvre.

Après des discussions, le Comité permanent de l’Assemblée nationale a convenu de soumettre la proposition d’investissement à la session extraordinaire de l’Assemblée nationale de la 15e législature, qui doit s’ouvrir le 12 février prochain.

Dans son discours, le président de l’Assemblée nationale, Trân Thanh Mân, a souligné que le Comité central du Parti et le Politburo ont publié des résolutions et des conclusions donnant la priorité aux ressources pour l’approbation du projet et le lancement des travaux cette année. Le projet devrait améliorer le réseau ferroviaire, reliant les principales zones urbaines et les zones industrielles des régions du Centre du Nord, des montagnes et du delta du fleuve Rouge.

Le plus haut législateur a également souligné la nécessité d’un tracé optimal des voies pour assurer la connectivité avec le réseau ferroviaire national, les systèmes ferroviaires urbains et les autres modes de transport, tout en minimisant l’impact sur les zones résidentielles et les terres forestières. Il a appelé à des évaluations approfondies de la réattribution des terrains, de l’indemnisation en cas de réattribution des terrains, et de la réinstallation.

En ce qui concerne les infrastructures des gares, le président de l’Assemblée nationale a recommandé d’optimiser la conception pour s’adapter aux vitesses de fonctionnement des trains tout en assurant la concentration du fret et des passagers afin de minimiser les coûts d’investissement. – VNA

source

Voir plus

Le Vietnam vise 65 milliards de dollars d’exportations agricoles en 2025. Photo : VNA

Le Vietnam vise 65 milliards de dollars d’exportations agricoles en 2025

Malgré un contexte mondial instable, marqué notamment par les ajustements tarifaires des États-Unis en début d’année, les exportations vietnamiennes de produits agricoles, sylvicoles et aquatiques ont atteint environ 33,5 milliards de dollars au cours du premier semestre 2025, en hausse de 14,3 % en glissement annuel.

Les dirigeants, les membres de la VIFA UK et les invités. Photo: VNA

Un nouveau pont pour la coopération financière Vietnam – Royaume-Uni

L'Association vietnamienne des finances et des investissements au Royaume-Uni (VIFA UK) a officiellement vu le jour le 27 juin en soirée à Londres. Son ambition est de s'affirmer comme un relais essentiel pour les experts financiers, investisseurs et entrepreneurs du Vietnam, du Royaume-Uni et d'ailleurs, facilitant ainsi les échanges et les opportunités d'affaires.

L’ambassadeur Duong Hai Hung. Photo: VNA

Vietnam–Italie : une coopération appelée à s’intensifier dans tous les domaines

S'appuyant sur une amitié traditionnelle solide, un soutien économique stratégique et un engagement politique fort des deux parties, les relations entre le Vietnam et l'Italie continueront de se développer de manière plus forte, substantielle et globale, contribuant à porter le partenariat stratégique à un niveau supérieur dans un avenir proche.

Les habitants de la province de Hoa Binh récoltent des oranges. Photo: VNA

Application des sciences et technologies dans la production fruitière

Ces dernières années, les populations locales ont encouragé l’application des sciences et technologies à la production fruitière afin d’améliorer la productivité, la qualité des produits et la valeur des revenus. De nombreuses localités ont créé des zones de production concentrées et à grande échelle, destinées à la production de biens de consommation, tant pour le marché intérieur que pour l’exportation.

Le ministre conseiller Pham Quang Huy (à droite) pose avec les organisateurs du concours des champions des petites entreprises 2025. Photo : VNA

Une entreprise vietnamienne remporte le prix des petites entreprises de l’OMC

L’entreprise vietnamienne NetZero Pallet, spécialisée dans la fabrication et l’exportation de palettes de stockage et de transport à partir de déchets agricoles recyclés, a été l’un des deux grands lauréats du concours des champions des petites entreprises 2025, organisé par l’Organisation mondiale du commerce (OMC).

Le Premier ministre Pham Minh Chinh pose pour une photo souvenir avec les délégués lors de l'événement, à Hanoi, le 28 juin. Photo: VNA

Le PM appelle à six percées dans la coopération économique Vietnam - Royaume-Uni

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a appelé samedi 28 juin le Royaume-Uni et les entreprises britanniques à réaliser six percées dans la coopération économique entre le Vietnam et le Royaume-Uni, portant au plus tôt le commerce bilatéral et le capital d’investissement britannique au Vietnam chacun à plus de 10 milliards de dollars.